今天的華爾街日報報導,美國「全國高速公路交通安全局(NHTSA)」統計顯示,從2004到2009的五年間,有關汽車暴衝的投訴,最多的是福特,約兩千八百件;第二才是豐田,約兩千五百件;第三是克萊斯勒,約一千二百件。對於這個數字,福特說,福特汽車的問題一年比一年少;而且從2005年以後,福特汽車發生暴衝的事例每年都比豐田少。
到底是什麽原因導致暴衝呢 這幾天的美國國會聽證會上,國會議員問是不是設計有問題 豐田社長豐田章男說「絕對不是」;議員又問,是不是駕駛人踩錯了踏板 也就是駕駛人誤把油門當剎車 豐田章男回答說,「絕不能歸咎於消費者」。那麽到底是誰的錯 華爾街日報的標題是:「很難說」。