豐田的雙重標準再次受到質疑。美國國會議員指出,為什麽在美國和歐洲的豐田車配備安全標準不一樣,難道豐田可以為了追求低成本和利潤而犧牲安全嗎?
與豐田章男一道出席聽證會的稻葉良表示,不可能為美國目前所有的豐田汽車加裝“優先刹車係統(一旦油門踏板和刹車踏板同時被踩下時,發動機的動力將被切斷)”,但可以保證未來出場的每一台汽車都安裝此係統。而豐田的這一“優先刹車係統”在美國以外的市場均有安裝。
看看吧: "豐田的這一“優先刹車係統”在美國以外的市場均有安裝" ! 這不是明擺著欺負美國人民嗎? 國內的一些SB動不動就說:"我們的豐田是和北美地區的豐田一個標準" 這下不拿美國大爺說事了吧!
這不是欺負俺們美國消費者麽? 國內人不是老說北美豐田如何如何麽?
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• 我給徹底搞糊塗了,那為啥toyota召回歐洲和亞洲的車?就為欺騙美國政府? -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 02/25/2010 postreply 05:32:59
• 聽ft胡扯,加拿大的豐田也沒有裝“刹車是爺”係統。 -8年駕齡- ♂ (0 bytes) () 02/25/2010 postreply 06:42:12
• 那不就對了麽,地球人都知道呀,北美不就是指加拿大麽 -橫海郡- ♂ (0 bytes) () 02/25/2010 postreply 07:40:09
• 不過加拿大的豐田要比美國的豐田質量上好一點, -8年駕齡- ♂ (16 bytes) () 02/25/2010 postreply 09:02:14