說啥呢？我立場堅定得很。作為豐田車主，我們的出路隻有２條

１、堅定不移地圍繞在Toyoda的身旁，以Ｔ字褲為依靠，通過鼓勵激勵刺激廣大群眾，監督豐田整改出個方案。豐田的垮台是我們最糟的結果，不僅車的價值大大貶低，以後的服務也會受影響。我們需要一個洗心革麵重新做車的豐田。

２、堅定不移地圍繞在律師身旁，幫助他們打一個the largest class action suit in the history。盡量從豐田身上榨$$。反正豐田車貶值，任何$$都是對車主的補償。反正舊豐田車質量依舊屬於高人一頭的可靠（這是實話），我們可以得了便宜再賣乖。

目前還沒必要進入第２步嘛，哈哈哈

所有跟帖： 

• Your second option, most $$ goes to lawyer. -planojw- ♂ (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 06:18:50

• 1/3 at most. hey, free $$ is still $$ -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 06:28:18

• 放心好了，豐田不會垮，豐田需要的是 -xavet- ♂ (75 bytes) () 02/24/2010 postreply 06:26:13

• 從長期講 -用戶名被占用了- ♂ (118 bytes) () 02/24/2010 postreply 06:32:46

• 從長期講，懲罰豐田（應該），用戶受益，包括豐田用戶 -xavet- ♂ (64 bytes) () 02/24/2010 postreply 07:01:48

• 除了這一代，再老的車受影響有限。對於駕駛了4-5年以上的車主 -用戶名被占用了- ♂ (240 bytes) () 02/24/2010 postreply 07:07:54