今天兩個專家在國會作證,是電子的問題

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Mr. Kane's company produced a 51-page report that alleged more than 2,000 Toyota and Lexus owners have reported sudden acceleration, resulting in 815 crashes, 341 injuries and 19 deaths since 1999. Mr. Gilbert did his own testing and analysis, finding that an electronic design flaw prevented the car's onboard computer from detecting and stopping certain short circuits that can trigger sudden speed surges.

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所有跟帖: 

好像三四個月前這裏就有人說是電子問題了,不錯嘛 -extrayida- 給 extrayida 發送悄悄話 (0 bytes) () 02/23/2010 postreply 23:31:27

俺記得,俺說過。。。 -忍不住說上兩句- 給 忍不住說上兩句 發送悄悄話 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 09:19:28

批鬥會還弄出個白毛女哭訴道"豐田,你害的我好苦啊!"真搞笑... -wahaha- 給 wahaha 發送悄悄話 wahaha 的博客首頁 (63 bytes) () 02/24/2010 postreply 03:14:20

你是不是缺點人味?人家曆經生死劫難,不同情就算了 -咱也馬甲一把- 給 咱也馬甲一把 發送悄悄話 咱也馬甲一把 的博客首頁 (54 bytes) () 02/24/2010 postreply 04:47:56

Kane admitted ... paid by lawyers with pending suits against Toy -用戶名被占用了- 給 用戶名被占用了 發送悄悄話 用戶名被占用了 的博客首頁 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 04:57:22

Gilbert said ... paid $150 per hour for ... consulting. -用戶名被占用了- 給 用戶名被占用了 發送悄悄話 用戶名被占用了 的博客首頁 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 05:00:25

這是2個反豐田集團的雇傭軍嘛 -用戶名被占用了- 給 用戶名被占用了 發送悄悄話 用戶名被占用了 的博客首頁 (26 bytes) () 02/24/2010 postreply 05:01:16

But Lentz also said they were able to replicate what Gilbert sai -internuts- 給 internuts 發送悄悄話 internuts 的博客首頁 (331 bytes) () 02/24/2010 postreply 06:46:28

廢話。原文說的是拔幾根電線來回短路,電腦失靈,誰不能幹這個? -用戶名被占用了- 給 用戶名被占用了 發送悄悄話 用戶名被占用了 的博客首頁 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 06:59:22

奧,你也能?:) -internuts- 給 internuts 發送悄悄話 internuts 的博客首頁 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 07:08:58

yes, especially hired by someone suing you :-D -用戶名被占用了- 給 用戶名被占用了 發送悄悄話 用戶名被占用了 的博客首頁 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 06:59:58

對豐田不利的是,他們無法演示相反的結論。 -用戶名被占用了- 給 用戶名被占用了 發送悄悄話 用戶名被占用了 的博客首頁 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 07:00:46

照你說的,豐田也”拔幾根電線來回短路“,倒騰試試? 說的容易哈~~ -internuts- 給 internuts 發送悄悄話 internuts 的博客首頁 (0 bytes) () 02/24/2010 postreply 07:08:11

你混淆了這裏的邏輯 -用戶名被占用了- 給 用戶名被占用了 發送悄悄話 用戶名被占用了 的博客首頁 (183 bytes) () 02/24/2010 postreply 08:52:11

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