Ford已經翻身了，連續2季盈利，今年整體盈利。Chrylser最慘，

Chrylser最缺得是主打小車＋中型車，尤其PT Cruise停產後幾乎沒合適得家庭小車。如果他們引進 500，那會是個轟動，可以和Mini對打擂台。

GM在瘦身後剩下得那四大塊，Chevy靠Malibu和新幾款SUV應該可以翻身；Cadi難說，挺喜歡他們得車；Buick大概靠中國市場就能翻身，美國市場接近枯竭；GMC,不懂。


瞎說說。。。

所有跟帖： 

• 好像BUICK就是因為在中國的成功才被保留下來的 -大眼賊- ♂ (46 bytes) () 02/22/2010 postreply 06:50:24

• 我在國內得朋友買了輛，商務車型，真是好車 -用戶名被占用了- ♂ (198 bytes) () 02/22/2010 postreply 06:58:02

• 什麽車？北美叫什麽名字？ -喜怒娃子- ♂ (36 bytes) () 02/22/2010 postreply 07:48:53

• 具體忘了，似乎就是這款。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 07:52:38

• VENTURE,IF YOU WILL -北航新保理英子- ♀ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 09:44:52

• 不是。是輛full size sedan -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 10:43:56

• 回複：不是。是輛full size sedan -北航新保理英子- ♀ (134 bytes) () 02/22/2010 postreply 13:27:52

• 咳，你真較真。商務車是我朋友叫的，哈哈。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 14:14:37

• 美國的GM商務車確實很靜，但質量比卡拉萬差很多。時間。 -北航新保理英子- ♀ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 07:49:06

• 目前的卡拉萬 -hardfox- ♂ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 08:42:22

• 目前的卡拉彎是標準的垃圾車，既沒形象，也沒品質，要害老中也不是這麽害的 -hardfox- ♂ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 08:43:57

• 可憐 -北航新保理英子- ♀ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 09:59:49

• 應該是今年才會引到美國的regal，以前一直是GM車中可靠性最好的一款 -hardfox- ♂ (71 bytes) () 02/22/2010 postreply 09:00:00

• 可憐，regal 啥時成商務車 (圖) -北航新保理英子- ♀ (83 bytes) () 02/22/2010 postreply 09:42:20

• 回複：可憐，regal 啥時成商務車 (圖) -北航新保理英子- ♀ (40 bytes) () 02/22/2010 postreply 09:47:16

• 這不是VAN嗎，好象已經不生產了。 -忍不住說上兩句- ♀ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 10:01:12

• 兄弟，在中國叫商務車。上海通用在賣。 -北航新保理英子- ♀ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 10:06:24

• 要是好車能停產嗎？ -北航新保理英子- ♀ (0 bytes) () 02/22/2010 postreply 10:07:43