如果在開豐田車的條件下因為油門刹車失靈而死的概率是其它車的幾倍,那就有大問題。
類似地,一種車安全與否不是由總傷亡率來定義的。要看同樣條件下的概率,這些條件包括駕駛員的習慣。
這概念古羅馬人就懂了,他們叫ceteris paribus。
如果在開豐田車的條件下因為油門刹車失靈而死的概率是其它車的幾倍,那就有大問題。
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這概念古羅馬人就懂了,他們叫ceteris paribus。
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