硬朗車吸能多

軟日車吸能少，前艙很快就完全變形，剩下的就是駕駛倉和牆硬碰硬。歐美車吸能多，前艙變形慢，軟日車變形到駕駛倉時，歐美車的前艙還沒變形完全，還在吸能。所以說軟日車低速撞牆更安全，歐美車高速撞牆更安全。日車得分好是他們將吸能做得剛剛好，能將測試速度的能量完全吸收且前艙剛剛變形到駕駛倉，速度再高就是硬碰硬了。

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• 說的對，日本車高速撞牆的結果就是駕駛室被占用了， -xavet- ♂ (50 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:48:42