美車-日車-零件-質量-成本=======轉貼

有人貼了一篇詳細分析Toyota刹不住車的原因。我沒看懂,也不知對錯,但對裏麵提到
的硬鋼套軟鐵這個成本問題有異議。如果那輛Toyota車真是用了這種套件, 那成本絕
對比全鋼要高。因為那個套件加工工藝比全鋼要高,工藝成本也要高。這個鋼又不是什
麽貴金屬。BMW的有一款車的發動機殼就是用套層技術來減輕重量。
有時汽車采用塑料等材料並不是為了降低成本。我曾經Benchmarking過Accord I4 發現
,它的4個 Engine Mount中的兩個(前後)的Bracket用的是一種
樹脂塑料。我不知是那家公司提供的,但我絕不認為Honda是因為成本而采用這種材料
。這是一種高強度塑料。我認為采用這種高強度塑料一是為了降低重量,二是既滿足日
常行駛時的強度要求,也為了在發生碰撞時,這個Bracket先斷裂(而不是發動機殼或
車體的某個部分被破壞),降低維修成本。同時,Bracket斷裂,發動機下沉,避免被
擠進車廂。當然這種材料也有風險。我想Honda或那家Supplier做過耐久性試驗(不同
的溫度,濕度,載荷,連續不停地24小時/天),試驗結果應該符合設計要求。但有一
項是沒法在試驗室或試驗場做的。那就是時間性。不知10年或15年後那個塑料的老化的
程度如何。
我不認同有人說日本車專用一些廉價的材料。車體用多厚的鋼以及發動機和變速器我不
知到,因為這都主要是汽車公司自己生產的。但別的部件,美國三大卻是能便宜就便宜
,比日本車厲害的多。
我在汽車行業也混了十來年了,但主要在Supplier裏麵混。麵對的客戶有美國三大,也
有日本三大。過去十來年,各個公司都在想盡方法降低成本。與我們Suppler直接相關
的就是零件采購價格。我的經驗是美國三大比日本三大在零件方麵降低成本厲害的多了
。美國三大選擇Supplier時,價格是最重要的,為了便宜,經常放棄一些技術含量高,
功能強的的產品,以及技術支持好,質量穩定的Supplier。當開發一種新車型時,他們
還是比較慎重,挑的Supplier不是最好的,也至少是行業裏有些名聲的。但一開始量產
,就逼著Supplier想盡各種方法降價。當然Toyota和Honda也會要求降價,但他們要求
Supplier進行各種降價方案研究,但如果修改的設計達不到一些設計要求,就放棄降價
方案,不會硬逼。美國三大也會要求Supplier進行這些降價方案研究。如果不行的話,
他們還有另一招。他們從中國或印度某家不知名的公司搞來個報價,然後逼著Supplier
match 這個價格,如果不match,就兩年後(從量產開始)換公司。搞得許多Supplier
或者放棄,或者微利,或者也以這種政策向Tier2 Supplier施壓,或者賠本賺吆喝,期
望與三大在別的車型有新的Business.
因為三大的這種購貨方式,過去5-10年,Detroit周圍興起了許多由華人開得小公司,
他們在中國找一些鄉鎮企業供貨,或者在中國鄉鎮辦一些加工廠。在美國這兒以低廉的
價格向三大或者Tier1 Supplier供貨。他們的毛利也很低,但因為都是一些新起來的小
公司,雇的人都是低工資,人員和辦公成本都很低。Owner也賺了不少錢。
想想,與日本兩田比,美國三大的每輛車的組裝成本高,Legacy 成本也高,但車價並
不高,甚至還低,隻能從零件采購方麵下工夫了。
我說這些,並不意味著美國三大的車用的零件都是價廉質次的。主要部件他們還是很慎
重的。
Toyota這次出了這麽大的麻煩,但不能說它的車就一無是處。有一件事行業內的人知道
,但美國三大不願意公眾知道。各個公司在設計新車時,要Benchmarking競爭對手的同
一檔次的車,並設Benchmarking目標。Toyota的車被當作目標的最多。Honda也不少。
比如說,一家Supplier向Ford推薦一種新產品。Ford問如果用在201X年的Lincoln XXX
上,那整車的各項Attribute能達到2010年的Lexus XXX嗎。這家公司盤算了一下,放棄
了。這家公司隻提供一個部件。 一個部件解決不了整車的問題。
確實不少華人買了Toyota的車。但大家都是普通人,買個車不就是為了居家旅行嗎?出
了這麽檔子事,大家應該互相關懷,而不是幸災樂禍,甚至言語攻擊。


所有跟帖: 

看來以後車都是 Made in China/India, assemble in XXX -唐山大兄- 給 唐山大兄 發送悄悄話 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 14:57:52

不奇怪, 畢競是夕陽產業. 但修車還是本土. -武當純陽24代- 給 武當純陽24代 發送悄悄話 武當純陽24代 的博客首頁 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 15:08:39

corolla的後備箱沒有隔音層,所有其他車都有隔音層 -sdww2010- 給 sdww2010 發送悄悄話 sdww2010 的博客首頁 (190 bytes) () 02/18/2010 postreply 15:03:55

“所有其他車都有隔音層”are you sure about that? -用戶名被占用了- 給 用戶名被占用了 發送悄悄話 用戶名被占用了 的博客首頁 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 17:27:25

yes, i'm positive! -sdww2010- 給 sdww2010 發送悄悄話 sdww2010 的博客首頁 (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 23:18:21

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