事情是這樣的:
我在鄉間路裏開,50 mile/hr 車速. 突然一老鹿帶三小鹿在前方跳上公路。
路上結冰,我不敢太依賴刹車。這時,猛然記起剛剛看到的你潤濤閻博士的教導:“不論你開什麽車。。。用右手把檔位往後拉。。。”,這樣可以降車速。於是一抬手,擋位從D 降到了2。想著這下車速應該降下來。然後我再將車在撞到鹿前停下來。。。
可是我的Toyota Siena 一點車速都沒有降! 那發動機轉速倒是從1,600 rpm 串到3,000 rpm! 還加力衝了一下!我換錯擋了嗎?一看,沒有啊,是D 降到2擋啊。那車速為什麽不像你閻博士說的降下來啊!
我還要再降到一檔嗎??我降到一檔,它會不會還是不降車速,而是把發動機轉速提到6,000轉啊??6千8千轉無所謂,那加力一衝會不會更大啊 ???就在這霎那之間,車已經衝到了鹿群跨過公路的地方!
還好那些個鹿們還有點common cense, 一前一後加速的加速,掉頭的調頭,我從倆鹿屁股之間衝過去了!
回頭一想,你閻博士的博士學位可是在美國拿的啊!我就是信了你美國博士的專業,才把你喝酒為什麽有害的帖子到處轉發的。可你這自告奮勇的“不論你開什麽車。。。車子立刻就減速了”的救命帖,就這麽的不專業涅??這“不論你”怎麽怎麽的斬釘截鐵的鐵口直斷,就這麽的經不起考驗,第一天就砸在我的手上了???
當然閻博士你說的是要踩刹車+拉檔位。我隻是拉擋位,沒刹車。但是你那拉檔位就減速是寫得明明白白的嘛。
我現在要作的一件事,就是趕快將我已經發給朋友的閻博士你的這個新作給收回來!
還好這次我是在第一天就先差一點害了自己,不然以後我的哪個朋友,或朋友的朋友出了事,我可是如何是好?告你閻博士?嗯,倒是一個自我安慰的法子!誰叫你滿大街嚷嚷:“。。。當然你把文章打印出來甚至轉給別人都可以。。。”!
我的朋友能告贏嗎?我沒上過法庭不知道。不過想一想還是有希望的吧。你在美國拿的博士,對吧?你那老李同學買了同一實驗室同學的車,對吧?實驗室用來幹哈的?廢話!你雅真不知道我們博士生作試驗,要驗證一些理論上的東東嗎!得,你閻博士要栽了!明知故犯!唐而皇之救人一命的法子,光有理論,不去驗證!
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“不論你開什麽車,隻要發現油門回不來,要立刻踩刹車,而且別鬆開。同時,用右手把檔位往後拉,一旦拉到 1 檔的位置,最大油門,車也隻能跑 20 邁 / 小時。而不論什麽車,有的可能不許你在高速的時候換成 N 檔,但絕不會有不讓你拉回到 2 檔和 1 檔的。隻要你腳踩刹車,你一定能把檔拉回到最後的 1 檔。車子立刻就減速了。你這麽做了,白撿了一條甚至多條命,別忘了感謝潤濤閻夜裏不睡覺給你打字。”
“8. 凡是看到潤濤閻這篇文章的,需要做一件事,當然你把文章打印出來甚至轉給別人都可以,但我要說的是:您需要做一次演習:別著急把車開走,而是坐在車裏演練一下。假如你的車子突然自己加速了,你立刻踩刹車不放鬆。同時,右手把檔往回拉,拉到最後的 1 檔。當然,你不要打火。就比劃一下即可。為何要有地震、火災演練?因為演練一遍以後,真到了那個時刻,你就不慌張了。一旦慌張,看過的文章就記不得了,但演練過的程序不會忘掉。腳踩刹車,右手拉檔。就這麽簡單。 很多人在高速路上撞車死了,其中就有一部分是因為刹車故障,因為不管什麽車,哪個零部件都有壞掉的可能。很多人就眼看著自己的車子往前跑而驚慌失措或者束手無策,其實,很簡單:把檔拉回到最後,即使刹車徹底失靈,車子也要回到20邁以下,因為油門最大的時候,1檔隻能跑到20邁/小時的速度,通常撞擊測驗用的都是35邁以上,20邁的時速是死不了人的。這麽簡單的演練,你隻要做了,你就能保命了。這與什麽車無關,什麽車都有零部件失靈的可能。”