這個好像不說明問題吧?

1. 老公司(通用,福特)早期銷量大,recall多些不奇怪。這一趟積分下來,Hyundai再來十年recall也趕不上;(LZ也提到過這一特點,嗬嗬)

2. recall性質:舉個例子:有的公司recall收音機,有的公司recall踏板和刹車,這完全是兩個性質的問題;

注意到最近幾天,從Consumer Reports 到數個MSM,甚至我的“最愛”NPR,都在講Toyota還是不錯的,有很好的record。公平地說,Toyota的製造質量依舊很好,但是最近的一係列問題表明他們的管理已經出現裂痕.這麽大的公司,要改變文化不是一天兩天的事 - 前提是如果他們能扛得住目前已有的幾十個Lawsuit。

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