速度的狂想

車是男人的最愛。但愛是有好多種的。 有時在高速公路上， 看到一個中年（危機）人，戴著棒球帽掩蓋著加速擴張的地中海，並以時速55英裏開著敞蓬的法拉利，你就知道那種愛隻不過是葉公好龍而已。 

駕車的樂趣在於路感和操控樂趣；如果以這個做標準， 不能上路Go Karts 可能屬於首選。在香港人所說的能上路的‘街車’中，Lotus  最接近Go Kart 所帶來的享受。 在當今各大車廠不惜增加提速極限的時代，Lotus Elise 0-60英裏仍可達到 4.5 秒，而且用的隻是豐田1.8 升189匹馬力的發動機！ 它憑什麽可以跑怎麽快？？原來秘密就在它的重量上。因為大量使用鋁，一輛Elise的重量還不到1900磅！ （保時捷的入門車Boxster 已經重達3000磅了）。不過，連Power Steering都沒有的Lotus， 如果天天上下班開，再遇上塞車，非把你弄瘋了不行。。。（新出的Evora除外）

相比之下，保時捷應該是最全麵的跑車了。 它沒有法拉利和藍寶基尼的招搖，卻有超級跑車的風範。 更重要的是它的可改性：花幾千元作一簡單軟件升級，就可以把997 Turbo 的480匹馬力升級到750以上，0-60提速直逼三秒！

改裝愛駒是一種很特別，很享受的過程。 我曾把一輛 08 年的Turbo 換上Gemballa 的碳纖維的大包圍和尾翼，TechArt 的競賽排氣係統；HRE的全鋁鍛單件輪子等等，成為全世界一輛獨一無二的保時捷。 

速度不是一切，但確給人帶來感官刺激：那種在接近7000 RPM時身體被釘在椅子上的感覺，那種急彎時所達到的瞬間高潮；那種通過荷蘭隧道撕裂心肺的引擎回響，是難以用言語形容的。。。

所有跟帖： 

• Yes Go Kart! -biglow- ♂ (0 bytes) () 02/09/2010 postreply 19:56:50

• 真喜歡速度還是玩兒摩托吧，0-60不到3秒的型號太多了:-) -紅桃2- ♂ (0 bytes) () 02/09/2010 postreply 22:33:57

• 11年PORSCHE 997 TURBO S聽說更快 -extrayida- ♂ (166 bytes) () 02/10/2010 postreply 00:52:49

• 超級跑車還是比1/4英裏完成速度和時間 -once4all09- ♂ (157 bytes) () 02/10/2010 postreply 07:32:28

• 4百米也不夠威龍跑。MCLAREN F1 4百米贏威龍1英裏輸給威龍 -extrayida- ♂ (0 bytes) () 02/11/2010 postreply 00:13:11

• 第一，邁凱輪F1比威龍400米時間慢1秒（11.2 vs 10.2 s） -once4all09- ♂ (141 bytes) () 02/11/2010 postreply 09:24:48

• 怎麽可能慢這麽多，視頻裏是MCLAREN快 -extrayida- ♂ (47 bytes) () 02/11/2010 postreply 21:11:19

• Porsche 很唯美，技術唯美 -狼主- ♀ (0 bytes) () 02/10/2010 postreply 04:22:11

• 我有點懷疑花幾千改軟件可以增加270馬力，有link嗎？ -once4all09- ♂ (120 bytes) () 02/10/2010 postreply 08:18:37

• 回複：我有點懷疑花幾千改軟件可以增加270馬力，有link嗎？ -蠻論天下- ♂ (229 bytes) () 02/10/2010 postreply 10:21:33

• 謝分享，AWE Tuning 700 hps報價1萬4起 -once4all09- ♂ (514 bytes) () 02/10/2010 postreply 11:07:50

• 回複：謝分享，AWE Tuning 700 hps報價1萬4起 -蠻論天下- ♂ (292 bytes) () 02/10/2010 postreply 11:46:24

• 跑車的樂趣一半在聲音，這個一定要裝 -once4all09- ♂ (144 bytes) () 02/10/2010 postreply 12:40:14

• 回複：跑車的樂趣一半在聲音，這個一定要裝 -蠻論天下- ♂ (153 bytes) () 02/10/2010 postreply 15:00:02

• 同意，從諜照看998的造型疑似回歸80年代 -once4all09- ♂ (174 bytes) () 02/10/2010 postreply 17:02:26