樓下網友提到2010年Camry也由於Sticky pedal 失控,這加深了本人對這次Toyota recall的懷疑。
以下想法僅供交流,不對的地方請指正,但不歡迎砸磚。
通常sticky-pedal 隻是由於機械老化引起,也就是說,開了幾年之後才會有這個問題。2010年的新車,能有多少邁呢?肯定不是部件老化,何況是Toyota的部件!可見這次 pedal recall, 加上次floor mAT recall, 都不是問題的全部 (前提:樓下的故事是真的)。至於是不是有意無意的“盲人摸象”,那就仁者見仁,智者見智了。
從廣大Toyota客戶的安全著想,希望大家都沒事。現實是Toyota未必有能力找到這個問題的根源(連他們的US President都說這是個complex issue,這倒是大實話):EMC, code 錯誤,都不是簡單的問題,都不是一兩天能測出來的。(術語:intermittent fault。通常的software test 是查不出來的)。如果真是這樣的軟件故障,那就不是一個Billion能解決的了。
對這次Toyota Recall的一點想法
所有跟帖:
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加州那個不幸的警察開的是loaner's car, 應該很新吧
-booloolood-
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02/01/2010 postreply
21:23:28
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那還是lexus,不在找回之內呢
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02/01/2010 postreply
21:54:28
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啊,還有漏網的魚?
-internuts-
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02/01/2010 postreply
22:01:42
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你別嚇我哈,現在還沒湊起買MB的錢呢。當然暫時也不想撞死。
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02/01/2010 postreply
22:06:56
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概率不是低嗎?你是好人不會碰上的~~
-internuts-
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02/01/2010 postreply
22:09:24
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我剛撞過車,按概率算自然又小了不少,不過你說的那事挺可怕
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02/01/2010 postreply
22:11:20
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不是不可能的,看後麵豐田會不會快速真解決問題
-internuts-
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02/01/2010 postreply
22:25:11
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如果是pedal stuck, 平地頂多它會保持速度不會加速,但現在加速
-internuts-
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02/01/2010 postreply
21:33:23
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see a thread on edmunds.com
-ewsn-
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02/02/2010 postreply
10:16:25