幾乎每次車展AUDI都會帶來驚喜。

Audi e-tron


上次AUDI出了個4電機驅動的，就覺的太過分，且貴得離譜。這次馬上出個2電機驅動的（估計量產版的雛形）.不愧是汽車技術的先鋒。

所有跟帖： 

• 你改行做奧地地雷吧 -once4all09- ♂ (0 bytes) () 01/15/2010 postreply 17:43:19

• 等國產車進來了還真想試試。 -three- ♂ (199 bytes) () 01/15/2010 postreply 21:06:28

• 其實奧迪試一試，我就知道有兩個賣寶馬和一個賣奧迪的年輕中國人 -extrayida- ♂ (26 bytes) () 01/16/2010 postreply 01:24:11

• 賣奧迪不行！ 買主要的就是條頓味，你一亞洲臉 -狼主- ♀ (38 bytes) () 01/16/2010 postreply 04:36:06

• 電動車現在還是行為藝術，中看不中用 -狼主- ♀ (0 bytes) () 01/15/2010 postreply 18:23:07

• 國內路麵上已有純電動公共汽車 -three- ♂ (128 bytes) () 01/15/2010 postreply 19:53:11

• 問個問題， -曲線救國- ♂ (24 bytes) () 01/16/2010 postreply 12:34:52

• 轎車大概15-30分鍾不等 -three- ♂ (172 bytes) () 01/16/2010 postreply 15:25:46

• 這些人的行為藝術還是很讓人敬佩的。 -three- ♂ (78 bytes) () 01/15/2010 postreply 20:29:51

• 其實電動車關鍵就是個電池容量和充電，要是沒問題 -狼主- ♀ (200 bytes) () 01/16/2010 postreply 04:31:29

• 電動車代步很好，但當跑車恐怕還不行， -曲線救國- ♂ (30 bytes) () 01/16/2010 postreply 07:23:38

• 太行了，去看看Tesla -狼主- ♀ (0 bytes) () 01/16/2010 postreply 07:30:17

• interesting -曲線救國- ♂ (0 bytes) () 01/16/2010 postreply 08:32:16

• 所以說中國一定要抓住這個機遇 -three- ♂ (253 bytes) () 01/16/2010 postreply 15:35:12

• 說的是 -狼主- ♀ (0 bytes) () 01/17/2010 postreply 05:44:15