電動汽車的未來

現在的新能源汽車大體又三類：燃料電池車，混合動力車和純電動車。燃料電池車發展比較慢。日本人做的主要是混合動力車而且技術領先，包掛豐田的Prius，本田的Insight，等。純電動車現在是中國的比亞迪領先。比亞迪獲得巴菲特的投資扶持，去年在中國銷售達到40萬輛，成績傲人，而且準備今年進軍美國。

我個人覺得電動車在未來的會占主導地位。因為技術上會比另外兩種簡單，而且省掉了複雜的發動機係統，大大減低維護成本，從而降低汽車費用。電動車推廣有一大難關，就是汽車需要專門的充電器才能快速充電（半小時）。用一般的家用插座需要一天才能充好。

解決辦法主要是三個：
1. 進一步改進電池技術，讓充電速度更快
2. 建設大量的專門充電站
3. 不充電而是直接換已經充好點的電池

我覺得換電池是最好的途徑。首先把電池做成標準化，可以有不同功率的電池，但不同的車子可以用同樣類型的電池。其次允許各種商店或者加油站等等提供更換電池服務，收取一定費用。然後對換回來的電池充電，供下次使用。

這樣做還有一個好處是可以在特定時間充電。比如利用風能和太陽能發電高峰時候充電，這樣就解決了能源儲存問題。

解決了汽車動力問題，也就解決了中國能源50%的問題。對其他國家也是一樣的。

看來巴菲特投資比亞迪是很有眼光的。

所有跟帖： 

• 電動汽車的未來不怎麽樣 -californiairis- ♀ (721 bytes) () 01/11/2010 postreply 04:51:11

• 不敢狗同 -披著牛皮的熊- ♂ (150 bytes) () 01/11/2010 postreply 16:05:43

• 換電池的危險度很大，需要的時間也長 -tsc12- ♂ (36 bytes) () 01/12/2010 postreply 09:41:50

• 發電和能源儲存是2回事。至今電池技術依舊落後。電力得長土運輸也是一大難題 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 01/11/2010 postreply 06:22:50