正常行車狀況下,quattro係統會以50:50分布前後輪動力,在壞路情況下係統可以自動調整至25:75或75:25,當左右輪在接觸不同路麵情況時,EDL可對即將打滑的一邊車輪加以製動,把過剩的動力傳至另一邊輪胎
Torsen新一代也就是第3代T-3差速器是理想的中間差速器。T-3仍然在行星齒輪外圈使用了蝸輪式齒輪,但它的結構更加緊湊。 T-3雙差速器係統可以直接提供前左、前右、後輪3向扭矩輸出。值得一提的是,隻有縱置的引擎才能使用Torsen差速器,橫置引擎的車(如A3)就不行了,你所說的A3 quattro隻是使用了大眾的4Motion電子4驅係統,不是quattro的代表。
我說的quattro就是用TORSEN的
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正常狀況quattro係統50:50分布前後輪動力,正是其缺點
-once4all09-
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12/26/2009 postreply
20:19:37
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最新版已可調節,正常狀況可在35:65
-three-
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12/27/2009 postreply
13:14:10