看來韓德勝【Fritz Henderson】在華謀新局的夢想將泡湯了

《通用汽車總裁韓德勝首訪上海》
--- 2009年10月26日
--- 中國經濟周刊

在華謀新局這一年，或許再沒有哪家公司能像通用汽車一樣品嚐到“一半是海水，一半是火焰”般頗為複雜的滋味。一邊，通用汽車在美銷售萎靡不振，另一邊，卻在中國賣得如火如荼。

　　10月13日，新任通用汽車總裁兼首席執行官韓德勝來到上海，這是他上任後首次訪問中國。與一年之前其前任瓦格納那次心懷惆悵的上海之行不同，韓德勝的此次中國之旅卻另有一番心境。10月14日，韓德勝在上海第一次麵對中國媒體，在媒體發布會期間，他時常情不自禁地把“中國市場對於通用的重要性在不斷增強，我非常看好這個市場”雲雲掛在嘴邊。

　　事實上，這些並非是“外交辭令”，而是來自財務數據的真實反映。韓德勝感歎道：“倘若說到今年的銷售規模，通用在中國的表現甚至超過了在美國的表現。中國市場對通用汽車來說太重要了。”親身實地來了解通用汽車的中國市場，與中國政府官員接觸成為韓德勝此行的主要目的。

　　據通用中國公布，今年前三個季度，通用汽車及其在華合資企業共實現銷量129.25萬輛，與去年同期相比增長55.6%，同樣創下同期銷量曆史新高。外界普遍認為，這樣的成績與通用中國區總裁甘文維在華苦心耕耘密切相關。那麽，“新帥”韓德勝又會對“幹將”甘文維耳語什麽呢？

　　“他（韓德勝）對通用汽車在中國的業績表現很滿意，他讓我繼續好好幹，還讓我善待我的同事們。”10月14日，甘文維在上海告訴《中國經濟周刊》，“（我們都同意）中國是通用汽車未來戰略中十分重要的組成部分。目前中國是世界上最大且增長最快的市場。我們現在在中國發展很好，我們將繼續把在中國取得成功作為我們的工作重點。”

　　其實，甘文維的回答同樣並非“外交辭令”。即使在“通用破產風波”之年，通用及旗下合資品牌在華市場份額不降反升，占到了13.4%；前三季度同比增長55.6%的數據也遠超全國平均增長34.24%。

　　甘文維估計，“2009年還剩下3個月，我們銷售份額全年可能超過160萬輛。我們認為明年的銷量會繼續增加。我們相信政府會繼續采取適當的措施穩定市場。我們在華的自然增長以及二三四線城市的增長會維持上升勢頭。”

　　知情人士告訴記者，韓德勝此次中國之行，除了與甘文雄針對中國市場進行分析之外，通用汽車在華的新布局也是磋商的重要內容。甘文維告訴《中國經濟周刊》，“拓展我們的在華業務”也是韓德勝向他論及的內容。

　　事實上，近三個月以來，通用汽車在華的拓展步伐可謂快馬加鞭，並具體地體現在運營、研發、生產三大核心環節。

　　7月10日，新通用成立伊始，韓德勝已經明確，新通用將成立全新的國際運營總部，並將之設在上海。8月30日，通用汽車與一汽集團合資成立的一汽通用輕型商用汽車有限公司在長春掛牌成立。9月24日，通用汽車正式宣布，將在上海成立通用汽車中國科學研究院，成為汽車研發試驗中心，並將參與通用全球車型平台和前瞻技術的開發。

　　在媒體見麵會上，韓德勝毫不諱言地透露，通用將考慮出口部分中國產品到某些海外市場，比如目前正在開發的印度市場等。

　　這也讓剛剛擺脫破產陰雲的“新通用”亟需重塑其在亞洲的形象，成為2010年上海世博會的全球汽車合作夥伴是一條“捷徑”。用甘文維的話來說，我們承諾長期在華發展，所以我們的決定也都是考慮到長遠利益，世博會成為了一個非常好的平台。