應該不會吧。

1。發電機始終是隨發動機運轉的，它產生的電流如果不是用於給電池充電也是浪費掉了。所以給車廂內通風所用的電隻是利用了一部分多餘的電源供應，應該不需要以增加發動機的轉速來獲得。除非現有的發電機供電不足以提供所有的用電需求（開頭燈+電池充電+開大功率音響）。這種情況應不常見。
2。利用發動機餘熱給車廂內通熱風應不會導致發動機工作溫度降低。發動機的最佳工作溫度是通過不斷地將多餘的熱經主散熱器散發來維持的。給車廂內通熱風隻是將這一部多餘的熱量經由車廂熱風散熱器散發。而熱風散熱器的散熱效率是遠小於主散熱器，所以開熱風應不會導致發動機工作溫度降低。唯一的例外是室外氣溫極低，發動機產熱隻能勉強維持最佳工作溫度。