現代的車電噴根據load決定進油量,主要根據真空和TPS來判斷;刹車助力是由真空來的。當高速行駛時(一般發動機也高速轉動),鬆油踩閘都是機械的,也就是正常時throttle會關閉到最小,而真空很快就build up 了(因為發動機轉速很快)。 所以除非兩腿都用,一個踩閘,一個踩油,否則不應當失去刹車助力。我總覺得上述的情況是控製的,機械的,電路的幾方麵問題的綜合,而不是什麽破墊子那麽簡單。可能車的設計壓根就沒考慮到有人能開到100 邁,所以測試也沒有測過100邁以上的情況。
速度太高刹車失去助力?笑話!
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接個真空表,到路上跑一圈就相信了. 那是電子油門,無拉線結構....回複:速度太高刹車失去助力?笑話!
-fixanycars-
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10/28/2009 postreply
19:31:06
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還是的
-biglow-
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10/29/2009 postreply
07:04:32