我們3個人，8/12-21，10天，開了3000mile。3個人當中2個人會開車，還有一個不會開車，但負責看路和訂旅館。我想如果一個人做所有的事情，我們也許可以have a good trip, but when 3 ppl work together, we can have a great trip. 但實話講，3000mile, 10天，比我之前想象的要難開的多得多。
我們從芝加哥地區出發，先是去大瀑布，然後一路向東，ottawa, Montreal, Quebec city, 最後去Acadia National Park & Boston. 昨天1天，我和我的travel mate一路狂奔，1100mile, 開了17個小時，中間還拿了一張$200 speeding ticket，嗬嗬。
一路上讓我記憶特別深刻的有3個地方，一個是從niagara fall往toronto開，還從Quebec City去Acadia National Park, 最後就是從boston開到我住的地方。從NF開到toronto的時候，我不知道為什麽，我們的gps總是在interstate上說keep left on I-xx and drive 0.7 miles, 然後上了那個I-xx, 又讓keep left on I-xx. 問題是那個interstate是5個lane, 車又特別多，在less 1 mile的距離裏，從最左邊換到最右邊有些時候非常的tricky。我記得有一次我想從左邊往右邊換，我打燈了，在我右邊後麵的那輛車也看到我了，我右邊的lane都占了一半了，他還從右邊另一半的lane超過我，I mean COME ON, 你踩下刹車讓我過來不可以嗎？不過我覺得如果你想換左/右lane，但你要換的lane後麵來了一輛車，而且開得還是比你快，你最好不要加速硬搶。我不知道什麽是正確的方法，我覺得比較安全的做法是讓那輛車過去，然後想辦法跟在後麵。而且最好在side mirrors 上麵按個小鏡子，不然每次換lane都要check shoulder, 次數多了頸椎會不好受的。
而從quebec city往acadia national park開，讓我覺得不可思議的是將近300mile的路，一共才在interstate上麵走不到100mile, 其他的都是山路，而且就1個lane. 在山路上有些車speed limit 35, 他就開35。可我為了趕路，我極少會說speed limit is xx and I will drive below xx. 但山路上你用對過的lane超車有些時候你也緊張，因為你超車的時候不是實線，但有些時候你超過去以後，要換回原先的lane的時候，你已經就看不到對方有沒有車了，如果當時對過來一輛車是非常危險的時候，尤其是在彎道上。開長途，短途，我開過很多次，但當我開到acadia np的時候，我真的有一種不再想開車的念頭，但我知道這並不可能。
而昨天往家開的時候，因為我知道要開1100mile, 在我沒有被警察給我那張$200的speeding ticket的時候，我想how fast do I have to drive, so I can home early, 我當時speed limit 65, 我是在80-85之間開，所以就吃了張$200 speeding ticket. 吃了ticket以後，我就想how fast do I have to drive, so I don’t get a 2nd ticket on the same day. 最後我開到pay toll的地方問人家are there a lot of cops around this area, 人家跟我講speed limit 65, 你開75都是不行的，也就是70出點小頭。我真的沒有想到90W上麵條子這麽多。東西方向中間有個綠化帶，有些綠化帶在橋下麵，條子就藏在那裏麵，你在遠處根本看不到人家…可能是我在I57上麵開慣了，因為我知道I-57, speed limit 65, 隻要你在80以下開都是可以的。我想昨天真的是著急了，因為開到美國這邊的時候我就已經很exhausted了，當時就想快點開回家，睡覺。沒想到吃了張$200 ticket, 但我想以後再這麽開的話，我肯定會花3，400美元買個精度特別高的radar, 免得一路上提心吊膽，真的犯不上。
不過說實話，10天3000 mile，2個人開真的很累。平均下來1天要開300mile, on average, 60 miles/hr, 一天就要在路上花5個小時。也就是一天24個小時，你會花差不多1/5的時間在路上。而且有些時候到了大城市，要找parking, 為了少花錢，不會爬在$5/hr的地方，所以就要找meter, 甚至要找free parking. 這就要下去問人. 一個人說I don’t know, im not sure, 就要再問下一個人。 我在cambridge, 稍微沒注意，就拿了一張parking ticket. 在quebec city, 那個地方有些路是有坡度，在上麵parallel parking can be very very challenging. 總之，我覺得出去玩，除非你真的是能人，parallel parking 上下坡，interstate上麵從最左麵換到最右邊in less than 1 mile, 英語也很不錯，也有錢，用天津話是什麽叫腳踏水平趟。要不然最好還是多找幾個人，這次本來是4個人的，結果其中一個最後簽證辦晚了，不然我想3個人開3000mile就比2個人開要強很多。而且我覺得有些時候女的還是比男生要嬌氣，問路，和我們一起出去玩的女生基本上都是在車裏坐著，然後我下車和另外一個人男生去問。而且有些時候問了趕路，就不會隔2個小時就去找廁所，男生就okay, 女生就不行… 但總是，這次trip玩的還是非常開心的。
我們從芝加哥地區出發，先是去大瀑布，然後一路向東，ottawa, Montreal, Quebec city, 最後去Acadia National Park & Boston. 昨天1天，我和我的travel mate一路狂奔，1100mile, 開了17個小時，中間還拿了一張$200 speeding ticket，嗬嗬。
一路上讓我記憶特別深刻的有3個地方，一個是從niagara fall往toronto開，還從Quebec City去Acadia National Park, 最後就是從boston開到我住的地方。從NF開到toronto的時候，我不知道為什麽，我們的gps總是在interstate上說keep left on I-xx and drive 0.7 miles, 然後上了那個I-xx, 又讓keep left on I-xx. 問題是那個interstate是5個lane, 車又特別多，在less 1 mile的距離裏，從最左邊換到最右邊有些時候非常的tricky。我記得有一次我想從左邊往右邊換，我打燈了，在我右邊後麵的那輛車也看到我了，我右邊的lane都占了一半了，他還從右邊另一半的lane超過我，I mean COME ON, 你踩下刹車讓我過來不可以嗎？不過我覺得如果你想換左/右lane，但你要換的lane後麵來了一輛車，而且開得還是比你快，你最好不要加速硬搶。我不知道什麽是正確的方法，我覺得比較安全的做法是讓那輛車過去，然後想辦法跟在後麵。而且最好在side mirrors 上麵按個小鏡子，不然每次換lane都要check shoulder, 次數多了頸椎會不好受的。
而從quebec city往acadia national park開，讓我覺得不可思議的是將近300mile的路，一共才在interstate上麵走不到100mile, 其他的都是山路，而且就1個lane. 在山路上有些車speed limit 35, 他就開35。可我為了趕路，我極少會說speed limit is xx and I will drive below xx. 但山路上你用對過的lane超車有些時候你也緊張，因為你超車的時候不是實線，但有些時候你超過去以後，要換回原先的lane的時候，你已經就看不到對方有沒有車了，如果當時對過來一輛車是非常危險的時候，尤其是在彎道上。開長途，短途，我開過很多次，但當我開到acadia np的時候，我真的有一種不再想開車的念頭，但我知道這並不可能。
而昨天往家開的時候，因為我知道要開1100mile, 在我沒有被警察給我那張$200的speeding ticket的時候，我想how fast do I have to drive, so I can home early, 我當時speed limit 65, 我是在80-85之間開，所以就吃了張$200 speeding ticket. 吃了ticket以後，我就想how fast do I have to drive, so I don’t get a 2nd ticket on the same day. 最後我開到pay toll的地方問人家are there a lot of cops around this area, 人家跟我講speed limit 65, 你開75都是不行的，也就是70出點小頭。我真的沒有想到90W上麵條子這麽多。東西方向中間有個綠化帶，有些綠化帶在橋下麵，條子就藏在那裏麵，你在遠處根本看不到人家…可能是我在I57上麵開慣了，因為我知道I-57, speed limit 65, 隻要你在80以下開都是可以的。我想昨天真的是著急了，因為開到美國這邊的時候我就已經很exhausted了，當時就想快點開回家，睡覺。沒想到吃了張$200 ticket, 但我想以後再這麽開的話，我肯定會花3，400美元買個精度特別高的radar, 免得一路上提心吊膽，真的犯不上。
不過說實話，10天3000 mile，2個人開真的很累。平均下來1天要開300mile, on average, 60 miles/hr, 一天就要在路上花5個小時。也就是一天24個小時，你會花差不多1/5的時間在路上。而且有些時候到了大城市，要找parking, 為了少花錢，不會爬在$5/hr的地方，所以就要找meter, 甚至要找free parking. 這就要下去問人. 一個人說I don’t know, im not sure, 就要再問下一個人。 我在cambridge, 稍微沒注意，就拿了一張parking ticket. 在quebec city, 那個地方有些路是有坡度，在上麵parallel parking can be very very challenging. 總之，我覺得出去玩，除非你真的是能人，parallel parking 上下坡，interstate上麵從最左麵換到最右邊in less than 1 mile, 英語也很不錯，也有錢，用天津話是什麽叫腳踏水平趟。要不然最好還是多找幾個人，這次本來是4個人的，結果其中一個最後簽證辦晚了，不然我想3個人開3000mile就比2個人開要強很多。而且我覺得有些時候女的還是比男生要嬌氣，問路，和我們一起出去玩的女生基本上都是在車裏坐著，然後我下車和另外一個人男生去問。而且有些時候問了趕路，就不會隔2個小時就去找廁所，男生就okay, 女生就不行… 但總是，這次trip玩的還是非常開心的。
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