為刺激汽車需求,幫助陷入經營危機通用汽車和克萊斯勒公司走出困境,美國政府上月實施了汽車“以舊換新”的政策,該政策實施一周已耗費達10億美元。然而,“以舊換新”實際上卻推動了在環保技術上具優勢的日本汽車品牌的銷售勢頭。
消息稱,據截至 1日的統計結果顯示,福特汽車的小型乘用車“福克斯”銷量位列榜首,“卡羅拉”排在第二,從第3位開始依次是本田的“思域”、豐田的“普銳斯”和“凱美瑞”,本田“飛度”居第9。銷量前10名中,日本品牌占據了半壁江山。克萊斯勒和通用則僅列第8和第10。
對於外國汽車製造商排名靠前的現象,美國總統發言人吉布斯在3日的記者會上表示,“這項製度提高了(美國汽車廠商的)新車市場占有率。”
吉布斯強調稱,如若隻優待本土汽車品牌,則會“引起法律和貿易方麵的問題”。
據悉,上周五,美國參議院決定再劃撥20億美元用於“以舊換新”。不過,由於受到部分參議員的反對,該計劃可能會被暫擱。
看看美國人在“以舊車換新車”過程中淘汰掉的舊車前10名:(來源:Yahoo)
1. 1998 Ford Explorer
2. 1997 Ford Explorer
3. 1996 Ford Explorer
4. 1999 Ford Explorer
5. Jeep Grand Cherokee
6. Jeep Cherokee
7. 1995 Ford Explorer
8. 1994 Ford Explorer
9. 1997 Ford Windstar
10. 1999 Dodge Caravan
看看美國人在“以舊車換新車”過程中買的新車前10名:(來源:Yahoo)
1. Ford Focus
2. Honda Civic
3. Toyota Corolla
4. Toyota Prius
5. Ford Escape
6. Toyota Camry
7. Dodge Caliber
8. Hyundai Elantra
9. Honda Fit
10. Chevy Cobalt