我們這兒雖然地方不大，但是對環保總是很注重。前一段時間雅虎新聞上還竟然有關於這兒的一些環保新聞。每年這個小城總要舉行一個Green Fair（綠色集市），這個時候，很多和環保有關的組織，公司，機構等等都會來參加。市中心的整條主街變得異常熱鬧，而人們也會在這裏對環保有了更多的了解和認識。
去年我作為Green Peace(綠色和平）的誌願者參加了這個集市，但是卻沒有時間把整個集市轉一遍。今年老公繼續作著其他的誌願者，而我帶著女兒和母親，終於有機會把集市逛了個遍。
這裏就發些我拍到的車吧
快速列車在美國。
美國的火車係統相對於其他發達國家來說，是很落後的。這裏展出了各個國家的列車現狀，也提出美國也應該發展快速列車作為有效的長途交通工具。我很高興在這裏麵看到了中國的列車，雖然還是比較古老的那種雙層列車，和工作人員交談了以後，得知是因為新的模型還沒有做好。有幾個到過中國，去過歐洲的美國人也很興奮的和我們談著那兒列車的先進和便捷。美國的列車一般時速是70公裏左右，而中國現在的動車，已經達到了時速250公裏。聽說奧巴馬打算建造城際快速列車線，速度可以達到100多公裏，雖然不能一步到位，但也是個好的開始吧。我熱切希望這一天能早點到來
自行車。
騎自行車既鍛煉身體，又環保。作為一個很不錯的downtown交通工具，這裏也鼓勵大家多騎自行車。很多地方都有自行車專用道了，市中心也有不少自行車租賃服務。
zip car。
這是一種很方便的自助租車服務。我在之前的文章之行在美國裏麵也有提到過。我們很喜歡這種租車方式，很多時候，家裏的小車不能勝任其他用途的時候，我們就會使用zip car。zip car在美國很多城市都有分布，我在芝加哥，華盛頓都看到過它們的身影。看來，它也比較深受人們的歡迎啊
電動汽車。
還記得有一部紀錄片，名叫who kill the electric car麽？電動汽車終於又慢慢回來了。作為市內交通工具，電動汽車也是一個很不錯的選擇。我們曾在路上看到過一輛全電動的小汽車，樣子像甲殼蟲，很有可能是由甲殼蟲改裝的吧。
不少公司也有把普通汽車改裝成電動汽車的服務。圖中的這些車，都是改裝過的。右下角的老爺車，是原裝的電動車。我老公很興奮，因為他一直想把我們家的一輛60年代的sprite改裝成電動車。雖然我對他的能力持懷疑態度，但對他的想法是持支持態度的。
電動老爺車。
1927年的電動車，樣子非常簡單。車主很和藹，在車上放了塊紙板，好讓孩子們坐在上麵。作為一名汽車fan，女兒當讓也不會錯過這個機會。
The future is electric。
這輛電動老爺車可以說是比較豪華了，引來了很多人的駐足參觀。這輛車在2005年參加過Meadow Brook Concours d'elegance，一個非常著名的車展，離這兒不算太遠。
還是電動車。
hybrid。
現在混合動力型汽車越來越多了。我們這裏一些出租車公司也開始使用混合動力型汽車。這輛福特fusion hybrid，大家可能並不陌生。此外，還有豐田prius和本田的insight。一些公司甚至有把hybrid改裝成plug-in hybrid。我們看過一些這方麵的報道，改良後使用效果非常好。比如prius在全電動狀態下一般隻能時速42英裏左右，改成plug-in以後，速度可以達到70英裏，高速上都可以使用一陣子。
去年我作為Green Peace(綠色和平）的誌願者參加了這個集市，但是卻沒有時間把整個集市轉一遍。今年老公繼續作著其他的誌願者，而我帶著女兒和母親，終於有機會把集市逛了個遍。
這裏就發些我拍到的車吧
快速列車在美國。
美國的火車係統相對於其他發達國家來說，是很落後的。這裏展出了各個國家的列車現狀，也提出美國也應該發展快速列車作為有效的長途交通工具。我很高興在這裏麵看到了中國的列車，雖然還是比較古老的那種雙層列車，和工作人員交談了以後，得知是因為新的模型還沒有做好。有幾個到過中國，去過歐洲的美國人也很興奮的和我們談著那兒列車的先進和便捷。美國的列車一般時速是70公裏左右，而中國現在的動車，已經達到了時速250公裏。聽說奧巴馬打算建造城際快速列車線，速度可以達到100多公裏，雖然不能一步到位，但也是個好的開始吧。我熱切希望這一天能早點到來
自行車。
騎自行車既鍛煉身體，又環保。作為一個很不錯的downtown交通工具，這裏也鼓勵大家多騎自行車。很多地方都有自行車專用道了，市中心也有不少自行車租賃服務。
zip car。
這是一種很方便的自助租車服務。我在之前的文章之行在美國裏麵也有提到過。我們很喜歡這種租車方式，很多時候，家裏的小車不能勝任其他用途的時候，我們就會使用zip car。zip car在美國很多城市都有分布，我在芝加哥，華盛頓都看到過它們的身影。看來，它也比較深受人們的歡迎啊
電動汽車。
還記得有一部紀錄片，名叫who kill the electric car麽？電動汽車終於又慢慢回來了。作為市內交通工具，電動汽車也是一個很不錯的選擇。我們曾在路上看到過一輛全電動的小汽車，樣子像甲殼蟲，很有可能是由甲殼蟲改裝的吧。
不少公司也有把普通汽車改裝成電動汽車的服務。圖中的這些車，都是改裝過的。右下角的老爺車，是原裝的電動車。我老公很興奮，因為他一直想把我們家的一輛60年代的sprite改裝成電動車。雖然我對他的能力持懷疑態度，但對他的想法是持支持態度的。
電動老爺車。
1927年的電動車，樣子非常簡單。車主很和藹，在車上放了塊紙板，好讓孩子們坐在上麵。作為一名汽車fan，女兒當讓也不會錯過這個機會。
The future is electric。
這輛電動老爺車可以說是比較豪華了，引來了很多人的駐足參觀。這輛車在2005年參加過Meadow Brook Concours d'elegance，一個非常著名的車展，離這兒不算太遠。
還是電動車。
hybrid。
現在混合動力型汽車越來越多了。我們這裏一些出租車公司也開始使用混合動力型汽車。這輛福特fusion hybrid，大家可能並不陌生。此外，還有豐田prius和本田的insight。一些公司甚至有把hybrid改裝成plug-in hybrid。我們看過一些這方麵的報道，改良後使用效果非常好。比如prius在全電動狀態下一般隻能時速42英裏左右，改成plug-in以後，速度可以達到70英裏，高速上都可以使用一陣子。
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