首先,我們應該理清什麽是安全.不被對麵車撞死是安全.不主動撞對麵車,不把車開翻到溝裏去,不軋死別人同樣是安全.僅僅用兩輛車對頭撞的結果來界定車的安全性並不科學, 也不全麵.因為它不反映車的難易控製程度.
安全與否,是人和車的綜合表現.
在對撞實驗場上,兩輛車都是機器自動駕駛,駕駛的目的就是要撞.現實生活中開車的是你我普通人,目的是"不撞". 我們都是業餘駕駛員.大部分人開車的經曆無非是: 1)買到第一輛車,2)到路考的線路上讓別人陪著開幾次摸清套路,3)考試那天幸好沒出大錯,4)從此混個駕照就正式開車了.在以後的日子裏我們就不斷在被超,被加塞,被滴,被罵的實踐中學習了.我們的駕照級別,隻允許我們開普通家庭用車,不能開大的商業用車.原因是大車難開.如果你連可騾拉都不能做平行泊車,那比他大兩倍的SUV你能泊麽?剛開始上高速公路,連開細尾殼(CIVIC)你都覺得公路很窄,那開大車就更難.對撞實驗都是在中低速進行的--剛好小車不行了,大一點的那個還行. 如果在高速公路上失控,把SUV 開到對麵,結果一樣不看好.開SUV倒車,在停車場,自家門口撞人的很多.(前一段時間不是有個新聞,一個媽媽在自家DRIVEWAY,SUV 倒車,把女兒軋死).據我觀察,中年婦女同誌開SUV的居多,而且她們不停地打手機.很危險.
我個人覺得,剛開始頭幾年開車,開小車比較安全.盡量不要沒事到處亂開著跑.開車小心為上.實際上和步行上街,騎在自行車出門的道理是一樣的.