我們做節油行車的會在見到紅燈時先慢下來。但是這樣做不是盲目的。我們的目的是盡量做到當車子到達前麵見綠燈起動的車隊尾部時,能夠保留盡量高的速度(盡量多的動能)。這樣做,在過燈時的速度比完全停下來再起動的要快,過燈也過得快,後麵的車也跟著過得快。
你如果跟在這種人的車子後麵,應該額手稱慶才對(因為你過得也快)。而覺得焦慮卻是錯的。
如果是別的“爬”法,那我就不知道了。
我們做節油行車的會在見到紅燈時先慢下來。但是這樣做不是盲目的。我們的目的是盡量做到當車子到達前麵見綠燈起動的車隊尾部時,能夠保留盡量高的速度(盡量多的動能)。這樣做,在過燈時的速度比完全停下來再起動的要快,過燈也過得快,後麵的車也跟著過得快。
你如果跟在這種人的車子後麵,應該額手稱慶才對(因為你過得也快)。而覺得焦慮卻是錯的。
如果是別的“爬”法,那我就不知道了。
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