鬆開手刹，刹車鼓才能被取消來，除非你的手刹已經失效了。

如果確定漏油來自後刹內部（非外部油管），應該是cylinder你麵的piston的密封圈壞了，外麵還有個橡膠套把整個piston（同時是推動刹車的推杆）穩定地包在cylinder體上，橡膠套主要作用應該是防塵，刹車油是不應該進入橡膠套內部去的。cylinder兩側各有一套這樣的機構。我曾把cylinder全部拆開過，但是不知道那裏可以買到那個密封圈。所以現在是換掉整個cylinder。

整個過程是拆下刹車鼓，卸下cylinder（利用adjuster盡可能地撐開刹車片，如果還不能卸下cylinder，就要卸掉刹車片了），換上新的cylinder，合上刹車鼓，排掉cylinder裏的空氣（刹車排氣），你就大功告成了。因為沒有換刹車片，你不需要調整手刹cable的。當然，此時檢查和調整手刹cable是很方便的，何樂而不為呢。

注意事項：
1：早點噴些WD40在cylinder的固定螺絲和油管螺絲上，拆刹車鼓前已經可以噴到那裏了。
2：先擰鬆油管螺絲，但是不要完全拆開，以免太多油漏出來了。然後再拆掉固定螺絲，確定沒有其他東西影響拆下cylinder後，最後拆掉油管螺絲，拆下舊cylinder。
3：安裝新cylinder是過程2的反過程。
4：套上刹車鼓前，不要踩刹車或刹車排氣。否則，piston會很容易被擠出cylinder體的。

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• 不複雜，別被我的文字嚇倒了，其實很簡單的。要說工具.. -Happy-DIY- ♂ (219 bytes) () 05/27/2009 postreply 21:08:20