ZT奧巴馬宣布汽車和卡車2016年達到每加侖汽油35英裏，約7公升走100km

華盛頓
May 25, 2009
奧巴馬總統日前宣布了汽車和卡車在2016年前必須達到的新效能標準，一般車輛每加侖汽油平均可行的路程是35英裏，合大約7公升走100公裏。這項新規定同時首次製訂了廢氣排放全國統一標準。

馬克.雷科梅克每天要開車一小時上班。他2005年買了一輛切諾基吉普，每3天就要加35美元的汽油。

雷科梅克說：“我喜歡這輛多功能車。它讓我有安全感。我有家，還養狗。我可以把所有的東西都裝在車上。”

但是到2016年，這輛“喝油”的多功能車就必須替換了。一般汽車和輕型卡車必須能以一加侖或7公升的油行駛35英裏或100公裏。這項政策的目標是提升燃料效能和減少溫室氣體的排放。奧巴馬政府說，這樣做相當於道路上一年減少5千800萬輛汽車。

但是，對伊麗莎白.鮑希和其他計劃買新車的人來說，這個政策意味著平均車價將要上漲1千300美元。伊麗莎白現在的這輛雪佛蘭塔荷每加侖隻能行駛12英裏。

奧巴馬總統宣布新政策時指出，新車買主將在3年之內因為節省汽油而把錢省回來。他說，這樣做還有助於降低美國對石油的依賴。

他說：“未來五年售出的汽車，在使用年限之內，總共能節省18億桶石油。讓你們有一個數量的概念，這比我們去年從沙特阿拉伯、委內瑞拉、利比亞和尼日利亞進口的原油總量還多。”

奧巴馬總統宣布這項政策的同時，美國汽車製造廠商還在靠納稅人的錢維持生機，克萊斯勒公司宣告破產。華盛頓居民埃米莉.波特說，現在有充分的理由做出改變。

她說：“如果我們要支持汽車工業，就應當對美國製造的車輛製訂更嚴格的效能標準。我們應該有發言權。”

這項新政策把許多過去的對頭都聚在一起了，包括汽車製造廠商、工會、環保人士和國會議員。奧巴馬總統說，為了未來，他們擱置了過去的歧見。

馬克.雷科梅克也這樣認為。他說：“那是好事。我們的呼吸會容易得多。我的孩子們將來呼吸的空氣也會幹淨得多。”

這項政策規定汽車製造業比現在要求的提早4年達到更高的燃料效能標準，同時首次製訂了溫室氣體排放的全國統一標準。

所有跟帖： 

• 可能嗎？ 要 F150 MPG 35？？ -泥腿- ♂ (0 bytes) () 05/25/2009 postreply 15:39:37

• 以現有的技術就可以實現 -Grant- ♂ (0 bytes) () 05/25/2009 postreply 15:42:41

• 充電的？理論上不用油 -說白了- ♂ (0 bytes) () 05/26/2009 postreply 05:26:51

• 以後美國車廠都國企了，想定什麽價還不是黑老板說了算。 -1800800- ♂ (0 bytes) () 05/25/2009 postreply 15:49:57

• This is Cafe standard, not EPA. 奧八狡猾大大的有 -Kaolin007- ♂ (0 bytes) () 05/25/2009 postreply 16:20:51

• The number obama used is not your window sticker figure -cys254- ♂ (0 bytes) () 05/26/2009 postreply 07:11:26

• 到那個時候也下台了，是否能實現也就不關他的事情了 -橫海郡- ♂ (44 bytes) () 05/25/2009 postreply 18:52:14

• 當年布什說二十年後大家都開 Fuel Cell Vehicle -californiairis- ♀ (87 bytes) () 05/26/2009 postreply 04:22:14