Pagani Zonda F Pagani Zonda F 產地 意大利
帕加尼 Zonda F
Pagani Zonda F的推出,同時也是為了紀念一位曾經叱吒風雲的著名F1車手——Juan Manuel Fangio。F也就是車手Fangio的首個字母,它不僅僅是代表一種外形的全新改變,更是技術上的大膽革新:Zonda F中有60%的部件與前作Zonda S完全不同。
全球每年限量25輛。
在按動排檔杆上的紅色START按鈕後,發動機的聲音開始讓大家頭腦清醒。這款配備了大功率發動機的跑車並不像一匹野馬般難以馴服,恰恰相反,這款車的油門反應異常敏捷,操控性極佳。即便是在空擋,我們還是忍不住踩幾腳油門,感受一下鋁製踏板的舒爽。當然,在加擋之前,我們還是要留給發動機一些預熱時間,借此間隙,我們正好可以觀察一下全車的內飾。真皮座椅、鋁製鑄件、碳纖維材料和高檔玻璃,這些都烘托了這款車的雍容華貴,並且各個部件相得益彰,設計完美,做工精細。即便是吹毛求疵的我們,也沒有發現任何一處皮革的毛邊、劣質的碳纖維件或是古板生硬的鋁鑄件。車內的工藝可謂細致入微,這款車在行家眼裏絕對稱得上是世間極品。
Zonda F的動力核心采用了來自德國*MG車廠重新調教的自然吸氣V12引擎,引擎排量7291cc,最大馬力輸出602bhp@6150rpm,最大扭力達到驚人的76kgm@4000rpm。配備了如此凶悍的引擎,Zonda F的加速時間也很驚人,0-100km/h加速僅需3.6秒,而極速則是驚人的345km/h!Zonda F 全車采用了大量昂貴碳纖維物料製造,比前作Zonda S足足減輕了80kg,淨車重僅為1230kg!Zonda F 自推出後不斷刷新世界各地跑道的最佳圈速時間。英國著名汽車節目《Top Gear》的測試賽道最佳圈速排名,Zonda F 所創造出的成績更是一舉超越法拉利·Enzo、瑪莎拉蒂·MC12等超級跑車。
在強大動力的支持下,你隻要稍微抬起離合器,Zonda F就開始表現出嚇人的野性。想象一下,在1000轉/分鍾狀態下掛上6擋直接起步,這對於普通的轎車來說簡直不可思議。通常需要反複加速變擋或是必須在高轉速下才能完成的任務,對於Zonda F來說隻是小菜一碟。即便是在過彎途中,任何駕駛方式都不在話下。Zonda F前輪尺寸是255/35 R19,後輪為335/30 R20,配置了抓地性能很好的米其林特製的Pilot Sport 2輪胎,再加上ESP穩定係統的作用和靈活精確的轉向……你會感歎道:原來野馬也是這麽容易被馴服!
Zonda F 比前作 Zonda S 長10厘米,這要歸因於向前延伸的鼻翼,它給Zonda F帶來了更大的下壓力。改進的空氣動力部件還包括碳纖維的尾翼,再加上底部擴散器的聯合作用,Zonda F 在時速300km/h所獲得的下壓力接近600公斤。不過這個數字與它的價格相比簡直不值一提,574482歐元的售價倒是與其尊貴的品質非常吻合。如果要加裝全車碳纖維套件,還要額外支付約4萬歐元。碳纖維材料製成的新型刹車碟,性能明顯優於傳統標配的鋼製刹車碟,從時速200公裏到靜止的刹車時間僅為4.4秒!當然這套刹車係統是要選裝的,而且價格高達17250歐元。香港歌星郭富城就擁有一輛加裝了全車碳纖維選裝件的 Zonda F,加上新車登記稅後(香港此項稅率為100%),其在香港的售價高達1200萬港元。不僅售價高昂,其日常保養的費用也同樣驚人。引述郭富城的話:“Zonda F 換一次機油,需要從意大利請兩名高級技師到香港。連飛機票、食宿等費用加起來,換一次機油大約要花十五萬港幣。”由此可見,供養一部類似 Zonda F 這樣的超級跑車,並不是中幾次彩票頭獎就能負擔得起的。
文章引用自:
美國權威財經雜誌《福布斯》選為全球10大最昂貴汽車的亞軍。
google了一下,了不得。
所有跟帖:
• 知道McLaren -1800800- ♂ (0 bytes) () 05/17/2009 postreply 23:57:40
• 知道McLaren F1每3千邁或半年保養一次要多少錢 -1800800- ♂ (66 bytes) () 05/18/2009 postreply 00:01:30
• 一年出25輛,人手工做成。 -加州花坊- ♀ (0 bytes) () 05/18/2009 postreply 07:03:57
• 30k 8356; -1800800- ♂ (0 bytes) () 05/18/2009 postreply 10:49:59
• 30k pound (163;) -1800800- ♂ (11 bytes) () 05/18/2009 postreply 10:52:09