上次修車結帳時，技師順便告訴我的前胎線隻剩25%，後胎還有75%，問我換胎否。當時圖省錢，沒有同意。不過這事不能不處理。
前輪磨損快是因為普通轎車多是前輪驅動，而且前輪負荷比後輪重。這個和我在中國駕駛自行車的經驗一致。不過自行車是後輪磨損快於前輪。當時父親處理的方法是後輪的胎和前輪的對換。我的車後胎不是還有75%的線嗎？既然後胎負荷輕，而且這裏幹燥炎熱，後胎25%的線，應該不會太有問題。我準備把車的後胎和前胎對換。
準備工具，千斤頂一個，長柄扳手一個（以上工具隨車），手套一副，創可貼一個，磚頭若幹，可樂一罐。
先從右前胎開始。把千斤頂置於前車大架下，開始開始興奮地搖，車體開始一點點升起直到用手能轉動車輪。然後開始用長柄扳手卸螺帽。這時我才發現一個錯誤，輪子離地後，當我卸螺帽，輪子動來動去的，不方便。沒有辦法，隻好搖下千斤頂讓輪子著地。現在卸螺帽容易多了。再次升起千斤頂，然後把磚頭塞入車底把大架頂住。這時移動千斤頂到右後輪。
吸取右前輪的教訓，先鬆右後輪的螺帽，然後用千斤頂升起後車架。輕鬆卸下後輪。前輪後輪對調，上螺帽。同樣，輪子動來動去，除非降下千斤頂。右邊的換好了。坐下來，開罐可樂喝。體力活啊，不容易。
開始換左邊的輪子。操作和右邊一樣。一切順利。不過還是出現了意外。在緊左後輪的最後一個螺帽時，用力太大，把螺栓給擰斷了。我靠，15mm直徑的圓鋼，質量也太差了吧。這個要怪本壇某位女大俠，當年她是在扳手上加套筒，再在加長扳手上跳才擰動螺帽，我的180磅的體重還沒有完全用上的呀。另外一個是把右手腕給崴了。
懷著沉痛的心情，把車開到附近的修車行修擰斷的螺栓。修車師傅看了一眼，說5個螺栓斷了一個沒有什麽大問題。要換的話40美刀。我問有什麽風險，回答，5個少1個，還有4個夠保險，當然風險是有的。我聽前半部。好吧，將就吧。終於釋懷，得意地開車回家。到家發現，咦，右後輪的塑料輪蓋沒有了，很難看。估計情緒低落沒有扣緊。買一個吧。沃爾瑪22刀4個，我隻少一個，不糟蹋錢。上eBay，靠，8美刀4個，運費18美刀，這個不是訛人嗎。不賣了，少個輪蓋會死人嗎？
一個發現，輪胎的固定螺帽是不鏽鋼的，銀光閃閃。這個可能就是我不用站在長柄扳手上跳的原因吧。不過，我的確該減肥了。
前輪磨損快是因為普通轎車多是前輪驅動，而且前輪負荷比後輪重。這個和我在中國駕駛自行車的經驗一致。不過自行車是後輪磨損快於前輪。當時父親處理的方法是後輪的胎和前輪的對換。我的車後胎不是還有75%的線嗎？既然後胎負荷輕，而且這裏幹燥炎熱，後胎25%的線，應該不會太有問題。我準備把車的後胎和前胎對換。
準備工具，千斤頂一個，長柄扳手一個（以上工具隨車），手套一副，創可貼一個，磚頭若幹，可樂一罐。
先從右前胎開始。把千斤頂置於前車大架下，開始開始興奮地搖，車體開始一點點升起直到用手能轉動車輪。然後開始用長柄扳手卸螺帽。這時我才發現一個錯誤，輪子離地後，當我卸螺帽，輪子動來動去的，不方便。沒有辦法，隻好搖下千斤頂讓輪子著地。現在卸螺帽容易多了。再次升起千斤頂，然後把磚頭塞入車底把大架頂住。這時移動千斤頂到右後輪。
吸取右前輪的教訓，先鬆右後輪的螺帽，然後用千斤頂升起後車架。輕鬆卸下後輪。前輪後輪對調，上螺帽。同樣，輪子動來動去，除非降下千斤頂。右邊的換好了。坐下來，開罐可樂喝。體力活啊，不容易。
開始換左邊的輪子。操作和右邊一樣。一切順利。不過還是出現了意外。在緊左後輪的最後一個螺帽時，用力太大，把螺栓給擰斷了。我靠，15mm直徑的圓鋼，質量也太差了吧。這個要怪本壇某位女大俠，當年她是在扳手上加套筒，再在加長扳手上跳才擰動螺帽，我的180磅的體重還沒有完全用上的呀。另外一個是把右手腕給崴了。
懷著沉痛的心情，把車開到附近的修車行修擰斷的螺栓。修車師傅看了一眼，說5個螺栓斷了一個沒有什麽大問題。要換的話40美刀。我問有什麽風險，回答，5個少1個，還有4個夠保險，當然風險是有的。我聽前半部。好吧，將就吧。終於釋懷，得意地開車回家。到家發現，咦，右後輪的塑料輪蓋沒有了，很難看。估計情緒低落沒有扣緊。買一個吧。沃爾瑪22刀4個，我隻少一個，不糟蹋錢。上eBay，靠，8美刀4個，運費18美刀，這個不是訛人嗎。不賣了，少個輪蓋會死人嗎？
一個發現，輪胎的固定螺帽是不鏽鋼的，銀光閃閃。這個可能就是我不用站在長柄扳手上跳的原因吧。不過，我的確該減肥了。
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