長途行車, 哪些配置有價值, 哪些沒價值

俺剛剛從美國南方到北方開了一個來回. 想總結一下長途行車的配置問題. 僅供買車的朋友參考. 車上每種配製都有其一定道理, 但也不是沒有不行. 本貼隻討論與長途行車有關的.

有價值的配置(依照重要性排序):
1.電動座椅. 長途行車最大的敵人是疲勞. 行車時經常調整以下座椅能減低腰部疲勞. 手動座椅如果開車時調節, 即不方便, 也不安全.電動座椅卻能調整自如.
2.座椅記憶功能, 長途行車通常都是幾人一起輪流開車. 座椅記憶功能能幫助你迅速變換不同開車人的座椅位置, 當然還有鏡子的位置.
3.還是座椅,自動加熱背部,臀部. 增加舒適感.
4.能根據雨量自動調節快慢的雨刷器, 常有下雨忽大忽小的情況. 這種雨刷器省了很多麻煩.
5.導航期, 列在第五,有些令人吃驚. 原因是多人行車時其他人可拿著地圖作導航員. 但一人行車其重要性要大得多.
6.帶指南針的反光鏡, 即使看過地圖, 有時也常常找不到地圖上的標誌, 而且有時方向感與實際相差很多. 指南針能告訴你大方向錯沒錯.
7.能顯示輪胎是否虧氣的儀表, 俺從北向南開時, 發現了輪胎氣不足及時補氣. 否則油料, 輪胎和車本身的損耗都大增.
8.在雪地或有些不平整路麵, 能自動補償分配各輪摩擦力的功能, 使行車更安全. 配備次功能的通常是豪華車.


沒價值的配置:
1.天窗, 高速行駛通常是在全封閉狀態.任何窗戶包括天窗的打開, 都引起噪音增加不舒適感.
2.電動門窗, 道理同上.
3.後置防撞雷達, 這是為在狹窄的停車場倒車設計的.長途行車不會用到.
4.衛星收音機. 車所在位置的本地台最有用. 衛星台不實用.


兩個問題:
1.是否車越大越好?
總體來說,長途行車需要大些, 因帶的東西多. 但越大越費油.3人或3人以下,6缸2.5~3排氣量可達到經濟舒適. 3人以上,VAN或MINI VAN為好.
2.租車是否比自家車劃算?
車的折舊既看年數有看裏程. 最好是兩項同步. 比如一年一萬兩千邁.如果自家車遠遠達不到這個裏程. 則用自家車. 如果遠遠超過次裏程, 則租車. 租車的另一好處是可挑選合適的車型.

所有跟帖： 

• 關於沒有價值的第4。衛星廣播不更方便些嗎？很多農村地區沒電台 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 04/07/2009 postreply 07:19:17

• 有價值的配置忘記了定速巡航 -iCall- ♂ (0 bytes) () 04/07/2009 postreply 07:34:50

• 可見越大越豪華的車最有價值 -黃則和- ♂ (0 bytes) () 04/07/2009 postreply 08:01:39

• 9494,小車車是俺Local玩具 -iCall- ♂ (0 bytes) () 04/07/2009 postreply 10:41:12

• sun roof can be very useful -yyang3- ♂ (143 bytes) () 04/07/2009 postreply 10:31:05

• 我覺得帶指示海拔高度的導航器很酷,尤其爬山宿營.衛星廣播也很 -OregonRain- ♀ (94 bytes) () 04/07/2009 postreply 11:21:22