典型的老中行為，結果是造就馬路殺手，或者被別人所傷

安全開車的一個直接因素就是駕駛技術。駕駛技術的高低直接的決定因素中很重要的就是開車的頻率和路況。經常開車，經曆過各種路況，那麽才可以保證駕駛技術。開車這玩意和鍛煉身體一個道理，一暴十寒的結果就是技術下降。技術不過關的結果就是要麽危機別人的安全，撞了別人，或者臨危就亂，結果被別人所撞。

所有跟帖： 

• ding! -gyjca- ♂ (0 bytes) () 04/01/2009 postreply 15:47:03

• 什麽邏輯，照你這麽說歐洲人都生活在危險中，因為他們開車頻率很低 -nasastar- ♂ (122 bytes) () 04/01/2009 postreply 16:11:24

• 德國人要麽不開，開就上不限速的autobahn.沒事就去Nurburgring飆一圈。 -UberAlles- ♂ (0 bytes) () 04/01/2009 postreply 18:30:05

• 因為單位麵積內車的數量比美國少！！ -Book胡說八道- ♂ (0 bytes) () 04/01/2009 postreply 18:38:02

• 如果按單位麵積算歐洲車更密了 -nasastar- ♂ (86 bytes) () 04/02/2009 postreply 07:41:01

• 他都說了他是在抬杠了，也不用和他這麽認真了。你對歐洲 -woth- ♀ (158 bytes) () 04/02/2009 postreply 10:44:42

• 所以有時候我覺得，美國在這方麵，真的要像歐洲學習一下 -woth- ♀ (0 bytes) () 04/01/2009 postreply 19:47:35

• 回複：歐洲人開小車不是環保，是省錢！ -gyjca- ♂ (388 bytes) () 04/02/2009 postreply 13:03:28

• 太對了!歐洲人是消費不起,哪裏為環保!若歐洲好,歐洲人就不往美國跑了. -shadowpeak- ♀ (35 bytes) () 04/02/2009 postreply 13:20:15

• 你說的這個在我寫的柴油車裏麵就已經提到了。歐洲人 -woth- ♀ (310 bytes) () 04/02/2009 postreply 13:37:09

• 回複：你這是轉移話題。。。 -gyjca- ♂ (498 bytes) () 04/02/2009 postreply 14:18:34

• 嗬嗬，你怎麽這麽激動啊，少安毋躁少安毋躁啊，氣壞了身子 -woth- ♀ (658 bytes) () 04/02/2009 postreply 17:42:48

• 回複：您是有點不正常，哈哈，謝謝，留著力氣您環保去吧 -gyjca- ♂ (282 bytes) () 04/02/2009 postreply 18:59:06

• 非也, 事故不隻一個因素 -cys254- ♂ (245 bytes) () 04/02/2009 postreply 07:49:18

• 說的不錯，挺讚同的。 -woth- ♀ (134 bytes) () 04/02/2009 postreply 10:47:16