換合成油的必修課

什麽時候轉換到(全)合成機油比較合適? 一般建議, 新車第一次換油就換上合成機油, 要麽過9萬公裏再轉換. (這是國外的例子, 因為動力係統保修到9萬公裏, 任何由於轉換機油造成的發動機問題會導致保修作廢) 一旦使用了合成機油, 千萬不要再換回礦物油了. 裏程過高的發動機就不要轉換合成機油, 原因如下:

1. 太多礦物油的油焦在發動機各個部位, 被合成機油洗滌後容易堵塞各種內部管道.
2. 各種浸染礦物油的墊一接觸合成機油就漏.
3. 老化的活塞環原來的油焦還有一點密封作用, 被合成機油洗滌後活塞環問題暴露, 在很短時間內, 汽油就會從氣缸中出來使機油失效, 造成各種內部摩擦件咬死

新車第一次使用(全)合成機油無需特別步驟, 有一定裏程的發動機轉換合成機油前, 一定要清洗發動機內部, 有一種0W20的油, 非常稀, 隻能清洗空轉的發動機, 千萬不要開出去, 發動機會損壞. 還有就是用柴油機的礦物油來清洗, 柴油機的礦物油內含大量清洗添加劑, 行使1000公裏後放空加合成機油.

對於發動機工作狀況好, 保養準時, 比如5000公裏換油, 如果準備用合成機油, 那麽可以分2步做, 第一次換成合成機油後, 到2500公裏提早換, 包括過濾器.
合成機油的各種指標類似礦物油, 但不可等同, 礦物油用POLYMER來改善油的溫度級別, 而合成機油的對溫度的敏感度很低, 換句話說, 就是溫度對合成機油的特性影響很小.
如果用0W20清洗發動機, 隻要放掉舊油, 灌入同量的0W20, 讓發動機以較高轉速空轉20分鍾左右, 再連同油濾一起換掉. 這時, 可以加入新的合成油和上新的油濾.
什麽樣發動機用什麽黏度的油都是經過工程師們長期測試研究的結果, 精度越高對黏度要求越高, 5W20已經開始在很多新發動機中規定使用了, 為什麽用自然有廠家的規定, 老發動機如果用5W20, 一上路就可能拉缸.
低裏程, 最近幾年的新車, 而且保養佳, 發動機工作良好, 換合成油的應該不會出大問題, 年份中等, 裏程不很高的發動機經過清洗後再用比較有保障. 20多萬公裏以上的發動機, 還是不用換合成油了, 即使之前一直很好, 還是無法保障換油後可能引發的發動機問題. 話說回來, 如果出問題, 一般都是1,2個月內的事.

所有跟帖： 

• This is a good one, recommended -internuts- ♂ (0 bytes) () 03/30/2009 postreply 10:05:33

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• Is this your personal opion, or there is science behind it? -iammadaboutu- ♂ (390 bytes) () 03/30/2009 postreply 11:27:48

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