沒有最好的車，隻有最適合你的車。這點很關鍵需要反複強調

比如說，你可以定30萬的法拉利，覺得比3萬的lexus gs 高檔。可如果底盤太低，開紐約的小路會活活顛死你，甚至卡開路牙上，這類豪華有啥意義呢。

再比如說，你買 Porsche 的911，可你自己的駕駛技術和習慣更適合lexus 的四平八穩和寧靜，那Porshe隻會讓你煩惱，覺得隔音太差。

豪華與否的絕對評判標準自然是價格，40萬的就是比30萬的更牛比。話說回來，買了邁百克，你總得請個司機吧，否則開出去，被別人當司機的感覺不怎地。

所有跟帖： 

• 就是說心理因素在豪華車評判標準中占主導地位 -3378- ♀ (41 bytes) () 03/15/2009 postreply 10:15:06

• 從3萬多的入門級到百萬，這定義也實在太寬了。還是嚴格分檔次比較好 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 03/15/2009 postreply 10:22:31

• 討論來討論去, 最終又回到經濟實力上了. 看來得把議題限製一下, -3378- ♀ (142 bytes) () 03/15/2009 postreply 10:35:24

• 沒有最好的車，隻有最適合你的車。I totally agree with you -Iamamrman- ♂ (0 bytes) () 03/15/2009 postreply 16:44:47