當今新技術在奔馳新式 E-Klasse 中的應用，多圖，
Neue Fotos der Mercedes E-Klasse — autobild.de — 07.01.2009
UPDATE! So kommt die neue E-Klasse
Eigentlich wollte Mercedes erst am Wochenende offizielle Bilder der neuen E-Klasse zeigen. Eigentlich. Denn nach der ersten Kommunikationspanne sind jetzt schon wieder neue Fotos des W212 im Internet aufgetaucht.
由約Knecht保密問題始終是一個棘手的事情。 007可以唱歌。新聞辦公室的主要汽車製造商以及。多年以來，設計師和工程師修補的新模式-屏蔽背後高牆和藏在厚Erlkönig偽裝。其目標是：大型演出。以上都是處於從屬地位。開發，測試驅動程序，供應商。保密要求，耗時和昂貴。在大多數情況下，顯然沒有成功。最好的例子：下一代奔馳E級，國內稱為W212 。 2009年3月的Swabians希望新的明星在上天空在日內瓦車展沙龍展-直接與銷售開始。它也將不會改變。一個真正的驚喜是最後形成的下一個E級但現在不一樣了。最新圖片來自售樓書，並在荷蘭的博客。
在未來四年眼代去啟動
Erlkönig忙gazers不應感到驚訝，是三幅，目前爆炸在互聯網上傳播。從W212期待的四眼大燈的道路上-盡管更動態比其前任顯眼。批評者認為在新的梅塞德斯燈眼中的雷克薩斯GS係列，奔馳，球迷是相結合的邊緣和流動形式可能隻是下一階段的發展，四眼的設計，再加上設計理念，梅賽德斯皺紋GLK 。也許真理是在兩者之間。事實是，後麵的四個地段的眼睛隱藏技術。
技術：這是新的E - Class
雷達傳感器，攝像機和夜視裝置對司機的新奔馳E級的開發工作erleichtern.Größten具有價值上的安全問題。作為一種保護睡著華納，積極的帽子，一個係統的檢測交通，夜視和車道保持助理-新的奔馳E級也可以要求和額外費用，以一個高公裏吃升級。關於這個問題的行車模式，在Swabians推出後，銷售一步一步籃子裏。該Selbstzündern集奔馳的BLUETEC戰略明年從目前的歐5排放標準，以滿足。最初的引擎是136馬力的4缸柴油，除了四個自燃的170馬力， 204馬力， 211馬力和231馬力的選舉。預計2010年第一奔馳柴油混合。還提供了： 5個汽油發動機182馬力和204馬力（ 4 ） ，以及6缸272馬力， 292馬力，最高模型é 500 388馬力的AMG車型將可再更新。
Von Jochen Knecht Das Thema Geheimhaltung ist immer eine heikle Sache. James Bond kann davon ein Lied singen. Die Pressestellen der großen Autobauer auch. Jahrelang tüfteln Designer und Ingenieure an einem neuen Modell – abgeschirmt hinter hohen Mauern und versteckt unter einer dicken Erlkönig-Tarnung. Das Ziel: der ganz große Auftritt. Dem haben sich alle unterzuordnen. Entwickler, Testfahrer, Zulieferer. Die Geheimniskrämerei ist anstrengend, aufwendig und teuer. Und in den allermeisten Fällen natürlich erfolglos. Bestes Beispiel: die nächste Generation der Mercedes E-Klasse, intern W212 genannt. Im März 2009 wollten die Schwaben den neuen Stern am Oberklasse-Himmel auf dem Genfer Autosalon zeigen – und unmittelbar im Anschluss mit dem Verkauf beginnen. Daran wird sich auch nichts ändern. Eine echte Überraschung wird die finale Form der nächsten E-Klasse dann aber nicht mehr sein. Die neusten Fotos stammen aus einem Verkaufsprospekt und wurden in einem holländischen Blog veröffentlich.
Die nächste Vier-Augen-Generation geht an den Start
Emsige Erlkönig-Gucker dürfte kaum überraschen, was die drei Bilder zeigen, die sich aktuell explosionsartig im Internet au*****reiten. Auch der W212 blickt aus vier Scheinwerfer-Augen auf die Fahrbahn – wenn auch deutlich dynamischer als sein unscheinbarer Vorgänger. Kritiker sehen in den neuen Mercedes-Leuchten die Augen der Lexus-GS-Baureihe, für Mercedes-Fans ist die Kombination aus Kanten und fließenden Formen wohl schlicht die nächste Entwicklungsstufe des Vier-Augen-Designs, gepaart mit der Design-Philosophie des kantigen Mercedes GLK. Wahrscheinlich liegt die Wahrheit irgendwo dazwischen. Tatsache ist, dass sich hinter den vier Augen jede Menge Technik versteckt.
Die Technik: Das kann die neue E-Klasse
Radarsensoren, Kameras und Nachtsichtgeräte sollen Fahrern der neuen Mercedes E-Klasse die Arbeit erleichtern.Größten Wert haben die Entwickler dabei auf das Thema Sicherheit gelegt. Schutzsysteme wie ein Einschlaf-Warner, aktive Motorhaube, ein System zur Erkennung von Verkehrszeichen, Nachtsicht- und Spurhalteassistent – die neue Mercedes E-Klasse kann auch Wunsch und gegen Aufpreis zu einem Hochsicherheits-Kilometerfresser aufgerüstet werden. Beim Thema Antrieb werden die Schwaben nach dem Verkaufsstart Schritt für Schritt nachlegen. Bei den Selbstzündern setzt Mercedes auf die Bluetec-Strategie, um die ab nächstes Jahr geltende Abgasnorm Euro 5 zu erfüllen. Einstiegsmotor wird ein 136-PS-Vierzylinderdiesel, darüber hinaus stehen vier weitere Selbstzünder mit 170 PS, 204 PS, 211 PS und 231 PS zur Wahl. 2010 folgt voraussichtlich Mercedes erster Diesel-Hybrid. Außerdem im Angebot: fünf Benziner mit 182 PS bzw. 204 PS (Vierzylinder) sowie als Sechszylinder mit 272 PS, 292 PS und als Topmodell E 500 mit 388 PS Die AMG-Modelle werden erst später verfügbar sein.
由約Knecht保密問題始終是一個棘手的事情。 007可以唱歌。新聞辦公室的主要汽車製造商以及。多年以來，設計師和工程師修補的新模式-屏蔽背後高牆和藏在厚Erlkönig偽裝。其目標是：大型演出。以上都是處於從屬地位。開發，測試驅動程序，供應商。保密要求，耗時和昂貴。在大多數情況下，顯然沒有成功。最好的例子：下一代奔馳E級，國內稱為W212 。 2009年3月的Swabians希望新的明星在上天空在日內瓦車展沙龍展-直接與銷售開始。它也將不會改變。一個真正的驚喜是最後形成的下一個E級但現在不一樣了。最新圖片來自售樓書，並在荷蘭的博客。
在未來四年眼代去啟動
Erlkönig忙gazers不應感到驚訝，是三幅，目前爆炸在互聯網上傳播。從W212期待的四眼大燈的道路上-盡管更動態比其前任顯眼。批評者認為在新的梅塞德斯燈眼中的雷克薩斯GS係列，奔馳，球迷是相結合的邊緣和流動形式可能隻是下一階段的發展，四眼的設計，再加上設計理念，梅賽德斯皺紋GLK 。也許真理是在兩者之間。事實是，後麵的四個地段的眼睛隱藏技術。
技術：這是新的E - Class
雷達傳感器，攝像機和夜視裝置對司機的新奔馳E級的開發工作erleichtern.Größten具有價值上的安全問題。作為一種保護睡著華納，積極的帽子，一個係統的檢測交通，夜視和車道保持助理-新的奔馳E級也可以要求和額外費用，以一個高公裏吃升級。關於這個問題的行車模式，在Swabians推出後，銷售一步一步籃子裏。該Selbstzündern集奔馳的BLUETEC戰略明年從目前的歐5排放標準，以滿足。最初的引擎是136馬力的4缸柴油，除了四個自燃的170馬力， 204馬力， 211馬力和231馬力的選舉。預計2010年第一奔馳柴油混合。還提供了： 5個汽油發動機182馬力和204馬力（ 4 ） ，以及6缸272馬力， 292馬力，最高模型é 500 388馬力的AMG車型將可再更新。
Von Jochen Knecht Das Thema Geheimhaltung ist immer eine heikle Sache. James Bond kann davon ein Lied singen. Die Pressestellen der großen Autobauer auch. Jahrelang tüfteln Designer und Ingenieure an einem neuen Modell – abgeschirmt hinter hohen Mauern und versteckt unter einer dicken Erlkönig-Tarnung. Das Ziel: der ganz große Auftritt. Dem haben sich alle unterzuordnen. Entwickler, Testfahrer, Zulieferer. Die Geheimniskrämerei ist anstrengend, aufwendig und teuer. Und in den allermeisten Fällen natürlich erfolglos. Bestes Beispiel: die nächste Generation der Mercedes E-Klasse, intern W212 genannt. Im März 2009 wollten die Schwaben den neuen Stern am Oberklasse-Himmel auf dem Genfer Autosalon zeigen – und unmittelbar im Anschluss mit dem Verkauf beginnen. Daran wird sich auch nichts ändern. Eine echte Überraschung wird die finale Form der nächsten E-Klasse dann aber nicht mehr sein. Die neusten Fotos stammen aus einem Verkaufsprospekt und wurden in einem holländischen Blog veröffentlich.
Die nächste Vier-Augen-Generation geht an den Start
Emsige Erlkönig-Gucker dürfte kaum überraschen, was die drei Bilder zeigen, die sich aktuell explosionsartig im Internet au*****reiten. Auch der W212 blickt aus vier Scheinwerfer-Augen auf die Fahrbahn – wenn auch deutlich dynamischer als sein unscheinbarer Vorgänger. Kritiker sehen in den neuen Mercedes-Leuchten die Augen der Lexus-GS-Baureihe, für Mercedes-Fans ist die Kombination aus Kanten und fließenden Formen wohl schlicht die nächste Entwicklungsstufe des Vier-Augen-Designs, gepaart mit der Design-Philosophie des kantigen Mercedes GLK. Wahrscheinlich liegt die Wahrheit irgendwo dazwischen. Tatsache ist, dass sich hinter den vier Augen jede Menge Technik versteckt.
Die Technik: Das kann die neue E-Klasse
Radarsensoren, Kameras und Nachtsichtgeräte sollen Fahrern der neuen Mercedes E-Klasse die Arbeit erleichtern.Größten Wert haben die Entwickler dabei auf das Thema Sicherheit gelegt. Schutzsysteme wie ein Einschlaf-Warner, aktive Motorhaube, ein System zur Erkennung von Verkehrszeichen, Nachtsicht- und Spurhalteassistent – die neue Mercedes E-Klasse kann auch Wunsch und gegen Aufpreis zu einem Hochsicherheits-Kilometerfresser aufgerüstet werden. Beim Thema Antrieb werden die Schwaben nach dem Verkaufsstart Schritt für Schritt nachlegen. Bei den Selbstzündern setzt Mercedes auf die Bluetec-Strategie, um die ab nächstes Jahr geltende Abgasnorm Euro 5 zu erfüllen. Einstiegsmotor wird ein 136-PS-Vierzylinderdiesel, darüber hinaus stehen vier weitere Selbstzünder mit 170 PS, 204 PS, 211 PS und 231 PS zur Wahl. 2010 folgt voraussichtlich Mercedes erster Diesel-Hybrid. Außerdem im Angebot: fünf Benziner mit 182 PS bzw. 204 PS (Vierzylinder) sowie als Sechszylinder mit 272 PS, 292 PS und als Topmodell E 500 mit 388 PS Die AMG-Modelle werden erst später verfügbar sein.
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