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| • #跟帖# 對，福特的幾款車也是這樣螺帽。它的車軸和hub更難拆， [愛車一族] - 史迷(50 bytes ) 2012-02-19 | |
| • #跟帖# 主教大人，聽小的幾句“車軲轆話”吧：）） [愛車一族] - 史迷(1029 bytes ) 2012-02-19 | |
| • #跟帖# 第一個數字是寬度；第二個是高度對寬度的比值（aspect ratio) [愛車一族] - 史迷(469 bytes ) 2012-02-18 | |
| • #跟帖# 謝謝！問題是這些故障是如何表現和影響engine的performance的 [愛車一族] - 史迷(35 bytes ) 2012-02-17 | |
| • #跟帖# 謝謝說明：）用bogie,可以很容易地把車拖走，也不會損壞你的車。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-02-17 | |
| • #跟帖# 你自己做，可能從Hub抽不出軸來。福特車很緊的，有時要用專用工具。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-02-17 | |
| • #跟帖# 沒看明白。timing belt 斷齒或跳齒，可以使定時超前，但相應也會出現 [愛車一族] - 史迷(106 bytes ) 2012-02-17 | |
| • #跟帖# 1. top up 太多了；2.忘了關嚴油箱蓋子；3，purge motor contacts burned. [愛車一族] - 史迷(83 bytes ) 2012-02-17 | |
| • #跟帖# 實現="事先”， typo. [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-02-17 | |
| • #跟帖# 你知道什麽叫“bogie wheels"?把車的一頭吊起，另一頭放在"bogie"上, [愛車一族] - 史迷(195 bytes ) 2012-02-17 | |
| • #跟帖# 你的車還能到處開？能聞到fluid 燒過的味道嗎？ [愛車一族] - 史迷(393 bytes ) 2012-02-13 | |
| • #跟帖# 真好，真棒！5： 你很lucky, 一拉就出來了。很多時候鏽在一起， [愛車一族] - 史迷(70 bytes ) 2012-02-10 | |
| • #跟帖# 黃頁電話本/auto/transmission, 或Google： “transmission repair shops [愛車一族] - 史迷(15 bytes ) 2012-02-08 | |
| • #跟帖# 對Honda來說，75K太近了些。要是擦了memory, 工作就正常的話， [愛車一族] - 史迷(142 bytes ) 2012-02-08 | |
| • #跟帖# 修車也是愛車吧，尤其是DIY，和“愛車”不矛盾：）） [愛車一族] - 史迷(49 bytes ) 2012-02-08 | |
| • #跟帖# 別客氣。control arm 是連接在車身與輪軸間可以繞動的部件， [愛車一族] - 史迷(361 bytes ) 2012-02-08 | |
| • #跟帖# 您看他後來發的這張圖，可以清楚地看到upper control arm [愛車一族] - 史迷(106 bytes ) 2012-02-08 | |
| • #跟帖# 不轉向就不可以有upper control arm? [愛車一族] - 史迷(519 bytes ) 2012-02-08 | |
| • #跟帖# torsion bar(spring) 可能出了問題。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-02-07 | |
| • #跟帖# 是後輪的 upper control arm 吧？中心的橡膠mount 都裂了。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-02-05 | |
| • #跟帖# 一個猜測。 [愛車一族] - 史迷(319 bytes ) 2012-02-05 | |
| • #跟帖# 看了您以前的帖子。這個毛病看來好多年了。 [愛車一族] - 史迷(632 bytes ) 2012-02-05 | |
| • #跟帖# 那年的車？ 發動機多大排量？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-02-05 | |
| • #跟帖# 您的車，IAT應該是Build into Mass Air Sensor 裏麵的。 [愛車一族] - 史迷(106 bytes ) 2012-02-05 | |
| • #跟帖# 不是查不查（怎麽查）的問題，是是否車平過或換新的問題。 [愛車一族] - 史迷(71 bytes ) 2012-02-05 | |
| • #跟帖# 你是說過不了不僅是燈亮，而且廢氣排放太高？ [愛車一族] - 史迷(114 bytes ) 2012-02-05 | |
| • #跟帖# 有Renault Le Car, 還有 Alliance和 Citroen。高檔的有Peugeot [愛車一族] - 史迷(163 bytes ) 2012-02-03 | |
| • #跟帖# 這個對！如果vacuum booster 漏， 刹車過程中發動機會發抖。 [愛車一族] - 史迷(53 bytes ) 2012-02-03 | |
| • #跟帖# 輪胎於縱向槽溝垂直的方向，每隔大約２０公分，有一條橫向的淺條。 [愛車一族] - 史迷(205 bytes ) 2012-02-02 | |
| • #跟帖# 不知上次換ＰＡＤＳ 時，你車平ＲＯＴＯＲ沒有？或換沒換新ＲＯＴＯＲ？ [愛車一族] - 史迷(238 bytes ) 2012-02-02 | |
| • #跟帖# 注意兩個事： [愛車一族] - 史迷(803 bytes ) 2012-01-31 | |
| • #跟帖# 隻有（2)值得討論：） 在保修期內，換struts 是不應該收錢的，也不該收檢查費， [愛車一族] - 史迷(424 bytes ) 2012-01-26 | |
| • #跟帖# serpentine belt 的鬆緊多是由張緊彈簧和轉輪控製的，所以不能調。 [愛車一族] - 史迷(277 bytes ) 2012-01-26 | |
| • #跟帖# 一般儀表板光源和讀數是不同的電源。所以，“全黑”和“讀數為零”應該是兩個毛病。 [愛車一族] - 史迷(123 bytes ) 2012-01-26 | |
| • #跟帖# 您把車開到低勒去，給他們看前輪的狀態，再告訴他們這是剛從後輪 [愛車一族] - 史迷(126 bytes ) 2012-01-26 | |
| • #跟帖# 低速震動和balabce好壞關係很少，記得以前說過的。 [愛車一族] - 史迷(343 bytes ) 2012-01-26 | |
| • #跟帖# 外邊的belt,像是帶動齒輪油泵和水泵的。 [愛車一族] - 史迷(79 bytes ) 2012-01-18 | |
| • #跟帖# 看來他發現了多處漏水：）但主要麻煩像是水泵漏水。 [愛車一族] - 史迷(407 bytes ) 2012-01-18 | |
| • #跟帖# 檢查震動不一定全是輪胎的平衡。特別是低速，與balance關係不大。 [愛車一族] - 史迷(154 bytes ) 2012-01-18 | |
| • #跟帖# 若是他已經發現冷卻水漏了，哪天警告燈亮，都是可能的。 [愛車一族] - 史迷(334 bytes ) 2012-01-18 | |
| • #跟帖# 現在啟動了嗎？ [愛車一族] - 史迷(502 bytes ) 2012-01-18 | |
| • #跟帖# 再謝！：）其實我也是有點過慮。隻是人家問，不敢打沒有把握的保票而已。 [愛車一族] - 史迷(114 bytes ) 2011-12-07 | |
| • #跟帖# 謝謝班長大度：）。才發現，你確實不簡單，很欽佩。 [愛車一族] - 史迷(1205 bytes ) 2011-12-06 | |
| • #跟帖# 一般真空漏泄是能聽到吸氣的聲音的。如果是儀表指數表示真空下降， [愛車一族] - 史迷(110 bytes ) 2011-12-06 | |
| • #跟帖# ford 的spec 隻是福特，而且是它的上限值。再看看通行的介紹。 [愛車一族] - 史迷(1515 bytes ) 2011-12-06 | |
| • #跟帖# 你說的保護是保護充電器吧，在電池這端“充電產品”也能保護？ [愛車一族] - 史迷(164 bytes ) 2011-12-06 | |
| • #跟帖# 另外，15V 確實是高了。正常工況13.5～14.5v. overvaltage 對電池的壽命有影響。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2011-12-06 | |
| • #跟帖# 對，是像你說的。還有可能性是從relay 發出來的。應該不是大毛病。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2011-12-06 | |
| • #跟帖# 你說的對，概率極小。那在拿開充電鉗子的瞬間，會不會出現高壓？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2011-12-06 | |
| • #跟帖# 千萬別這麽做!發動起來後，再去發動，會打壞starter 和flywheel 的齒輪的。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2011-12-06 | |
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