萬眾期待的福建艦，距離海試又邁進了一大步。


據美國“海軍時報”網站4月18日報道，日前，互聯網上出現了中國新型航母的最新俯視圖，顯示在寬闊的甲板上，有5款艦載機同時現身。美媒推測，很大可能這5架飛機都是模型，但也是中國航母的重大突破，因為除了最神秘的艦載無人機外，這5款飛機基本就代表了未來中國航母的艦載機組合，堪稱是一張航母艦載機的“全家福”。


從照片看，福建艦甲板上停放有1架殲-35、2架殲-15、1架教練-10和1架空警-600艦載預警機。美國軍事專家認為，中國海軍此舉主要是為了試驗航母甲板上的艦載機調度，根據不同的需求對艦載機進行布置，這是提高艦載機起降效率的重要一環，考慮到中國海軍此前從未有過操作直通甲板大型航母的經驗，因此這一步驟對中國海軍至關重要。而中國航母的進展如此迅速，也讓美軍感到了越來越大的壓力。

所謂航母調度，目的就是在有限的甲板空間部署更多的艦載機，並且能夠用最少的時間實現艦載機的有序起降作業。以全世界使用航母經驗最豐富的美軍為例，其對於航母調度極為重視，總結了非常完善的航母調度規則，美國現役的尼米茲級核動力航母一般配備有一個艦載機連隊，包括4個F/A-18“大黃蜂”戰鬥/攻擊機中隊、1個E/F-18G“咆哮者”電子戰中隊、預警機中隊和反潛中隊，艦載機總數約為70架，按照美軍標準，一艘航母在戰時每天的艦載機起降為120架次，極端條件下要甚至要達到220架次，這麽多戰機能實現有序高效的戰備、執勤和維護工作，和航母調度能力密不可分。


對於中國海軍來說，要想形成完整的航母作戰能力，就必須要認真探索航母艦載機的調動能力，這和之前遼寧艦、山東艦這樣的滑躍起飛式航母有較大不同，因此雖然福建艦還沒有出海測試，但是海軍已經開始對其艦載機的調動進行測試和研究，這也是“寧讓人等裝備，不讓裝備等人”的重要體現。


據報道，除已經板上釘釘上艦的殲-15、殲-35和空警-600外，教練-10還是第一次公開證實登上福建艦，這說明中國海軍訓練艦載機飛行員的工作正在緊鑼密鼓展開，教練-10作為中國最先進的超音速高級教練機，能模擬第四代艦載機的使用場景，甚至能模擬五代機的部分特性，未來海航飛行員的培養，將主要依靠這款能夠在航母起降的教練機，而不必繼續占用寶貴的殲-15艦載機。


從目前的情況來看，福建艦的建造和舾裝進度還是非常快的，目前甲板已經清理幹淨並刷上了油漆，並且正在進行艦載機調度測試，這說明距離這艘8萬噸級別的大型航母出海測試，起降艦載機已經為時不遠了。作為中國第一艘大型常規航母，福建艦將起到承前啟後的重要作用，一方麵奠定中國海軍新質作戰能力，另一方麵也為未來更先進的核動力航母打下堅實基礎。