三峽大壩真相到底如何?輿論要求真相(圖)

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(image) 中國當局2011年5月18日承認,三峽水庫對周圍環境引發不良影響。Getty Images


有觀察人士指出;在這個多事的夏天,三峽大壩變形的消息突然成了中國輿論關注的中心,但在當局的緊急應對之下,這個重大新聞像流星一樣,來得快,去得也快。

但是,一個重大的疑問揮之不去,當局是否在掩蓋什麽?三峽建成前後,似乎一直帶著一個難以告人的原罪。就是禁止一切探討,把一個涉及數億人生命的問題變成三緘其口的禁區。

官媒的任意報道更加重了人們的懷疑:2003年,新華社報道:三峽大壩固若金湯,可以抵擋萬年一遇洪水。新華社2007年5月7日報道改口:三峽大壩,今年起可防千年一遇洪水。2008年10月21日,新華社報道:三峽大壩可抵禦百年一遇特大洪水; 2010年七月,中國央視引述專家稱:三峽防洪能力有限,不要把希望全寄托在大壩上。三峽水庫好像是一個夢,隨著時間,美夢變色。

現在,隨著湘江長江流域發大水,輿論對三峽蓄洪排洪能力及對周邊的影響及三峽潛在的危機的質疑再次掀起。

近日網絡廣為傳播中國法學家賀衛方與朋友一段關於三峽大壩的對話。賀衛方呼籲:念在長江中下遊數億生民性命的份上,最高國家權力機關真該組成特別調查委員會,對壩之吉凶利弊作出專業、公開且權威之審查,此乃危在旦夕之大事項啊!朋友圈裏一位寫到,川大的水電專業很強,有不少畢業生在壩上工作這些校友說,已經不知道怎麽辦理。炸,不知道咋炸,拆,也不知道咋拆,維護也不知道咋維護,十分危急! 每天都在惶恐之中。

長江下遊水患不斷,網絡傳言很多,據稱外電報道大壩變形後,三峽現在根本不敢蓄水,加上上遊連續長時間普降大雨和暴雨,才有如此後果。一位名叫喻啟的網友說:三峽毀掉長江下遊我是親眼目睹的。冬天枯水期三峽蓄水,下遊洞庭湖,鄱陽湖全麵缺水,本人就曾經徒步從長沙過湘江,開車進入鄱陽湖大草原,下遊湖泊喪失了蓄水能力。

三峽真相到底如何,需要獨立調查。水利專家王維洛接受本台采訪時表示,湘江大壩的水位與三峽泄洪並沒有直接的關係,但是和三峽工程可行性論證中關於三峽工程的防洪效益有關係。三峽工程的防洪效益是將長江中下遊堤防的防洪能力從防十年一遇提高到百年一遇。據說今年湘江洪水是五十年一遇。三峽工程論證防洪組顧問陸欽侃先生早就指出,三峽工程防洪能力十分有限,對長江中下遊支流洪水無能為力。

三峽大壩這次的爭議是由一張穀歌公布的大壩變形照片引起,在經過短暫的恐慌後,官方先不承認變形,後援引專家指變形在可允許變形的彈性範圍之內,結果引起的疑慮更大。。

輿論現在要求的是真相,三峽大壩到底怎麽啦?會不會有一天突然崩潰?官方有沒有以防萬一的計劃?因為這件事涉及億萬百姓生靈,誰也不希望出事,萬一出事,形同半個中國崩潰。

梁京評論說:不難想像的是,涉及如此多人生命和財產安危的新聞如果是發生在一個正常國家,一定會引發輿論持續的關注,政府也必須做出很大的努力給公眾一個交代,但中國當局竟能這麽輕易就把這件事給打發掉了,這不禁令我細思極恐。

詭異的是,號稱世紀工程的三峽大壩2009年舉行竣工儀式時,中共高層竟然無人出席,竣工多年也沒有驗收取得證書。钜石智庫創辦人吳奕軍質疑:似乎官方沒有人想背這個大鍋。2011年,中共國務院首次公開承認三峽大壩存在諸多弊端負麵影響,但隻是點到為止,並未采取實際措施。曾經深度參與三峽工程的水利專家王維洛2016年受訪時點出:三峽工程違反科學原則,是一個政治決策,工程技術人員撰寫工程可行性報告,是為政治決策做技術上的準備。調研報告完全是屈服於政治家的政治壓力下寫的。

吳奕軍則認為,在中共迅速專製惡化的政治環境下,三峽大壩是否變形,難昭公信。除非有大型國際專業單位前往三峽大壩進行長期而徹底的評估,並且公諸於世,否則此將永遠疑雲密布,隻怕直到大壩崩潰、生靈塗炭,一切為時晚矣。

毛澤東前秘書,前水利部長李銳之女李南央7月14日明鏡訪談時表示:當時中國國內水泥的澆注強度,隻有大壩設計要求的一半,而國際最高的澆注強度也隻有設計要求的四分之三,怎麽解決?不講科學,強行上馬。李南央還認為,如果沒有八九六四鎮壓,就不至於急於用建造宏偉的三峽大壩掩蓋血跡的立項,反對意見就仍有發生的餘地。

六四鎮壓有功的中共前總理李鵬一直把建造三峽水庫當作千秋大業人民傑作,在各方麵反對和異議不斷情況下,利用六四後的詭異局麵和江澤民威信不足需要拉攏其聯合統治的局麵,以罕見的超低票率在人大通過建設三峽方案。今天,李鵬尚在,針對三峽的質疑不斷。而針對三峽工程的指責也多被引諸李鵬家族身上,奇怪的是,中共多次出麵聲援李鵬家族。2015年12月18日,《人民日報》發表題為《汶川地震、極端惡劣天氣與三峽工程無關》的文章。 2018年4月24日,中共總書記習近平從宜昌前往荊州。在荊州港碼頭登上輪船,順江而下,察看長江沿岸生態環境和發展建設情況。而且,李鵬之子李小鵬也一同到現場考察。

三峽工程的建設過程發生的貪腐和偷工減料也屢屢曝光,李鵬卸任第二年,三峽就查出重大貪腐案,更大的爭議發生在2014年3月下旬。當時,參與三峽建設項目多年的三峽總公司董事長曹廣晶與總經理陳飛在中央巡視後罕見被同時免職。中國媒體當時引述三峽內部人士的話說,三峽集團每年招標的工程總規模至少在100個億以上。2014年以前,絕大部分都沒有經過正規招標,說暗箱操作是客氣了,實際上全是明箱操作。


tank. 發表評論於
一群外行帶著政治觀點來評論技術。三峽發電設備是我負責製造的。沒達到標書要求,但絕對是當時世界最好的。重力壩是最安全的,比起二灘的拱形壩成本要高。三峽的最大敗筆是船閘能力不夠, 是按5倍係數設計的, 沒想到中國發展太快。
VitoColione 發表評論於
車輪滾滾踏遍美國 發表評論於 2019-07-21 12:58:15
三峽大壩要真有問題,共產黨敢隱瞞?
****
你太小瞧共產黨了。隻要需要,中國共產黨什麽不敢隱瞞?黨的利益高於一切。
據說有一個奇怪的現象:三峽大壩建成後,居然沒有任何一位國家領導人去去參加如此規模龐大的國家工程建成典禮。都繞著走。
ufocanada 發表評論於
這個問題我回答了N遍,可這個帖子還是換個馬甲又出來了,真是別有用心。今天繼續給大家科普一下。本人工作的一部分就是衛星影像的處理。我們在Google 上看到的影像叫做正射影像,由於我們拍攝的衛星影像是以相機鏡頭為中心的中心投影,因而高度不同的物體在影像上會發生偏移,例如一個旗杆,旗杆的底部和頂部的二維平麵坐標是一樣的,隻是高度不同而已,但實際上我們在原始照片中看到的卻是旗杆頂部會偏移底部一定距離,除非這個旗杆正好位於攝影鏡頭的正下方。並且這個偏移會隨著距離鏡頭中心的增大而增大。因此我們通常要通過地麵的三維模型來消除這種偏移,通過特殊的算法把中心投影的原始影像轉換為我們平常在各種地圖軟件中看到的垂直投影的衛星影像,並賦予其地理坐標,這一過程叫做正射糾正。隻有經過這種正射糾正,我們才可以把成千上萬張的原始影像鑲嵌成一張無縫的全球影像,才能建立地理信息數據庫並執行檢索。由於google沒有三峽大壩精確的三維模型...  查看完整評論
行雲流水一心間 發表評論於




蓄水大壩講究彈性,如此講究手感,魔性的解釋也是讓哥對厲害國的厲害事歎為觀止鳥。




jason739126 發表評論於
壩體冗餘度應該很大,但船閘才是命門,保持低水位運行是對的,蘇聯亡於切爾諾貝利,三峽出問題中共要完
BananaeEggs 發表評論於
蟻民們對一手遮天的黨,根本就不須去留意媒體「報導了什麼」,而是要留意黨的喉舌「沒有報導什麼」。
him65 發表評論於
你們就等吧!等吧!等吧!就是怕上天不會如你所願!神是公益的!
國境之南 發表評論於
本來是當笑話看的,可是厲害國磚家和八戒們都跳出來瘋狂洗地辟謠,這就麻煩了,這代表三峽大壩真的出了大問題!
競選 發表評論於
我是讚成建三峽大壩的,但是,要建就建一個好的大壩,至少要建一個是現在的大壩寬3倍的大壩,而且船閘也應該大,級數應該少,最好1級,一步從壩低上壩頂。
吭個老倌 發表評論於
又是法廣!!!
研究研究 發表評論於
三峽大壩一直對遊客開放的!妓者自己去不就得了。
研究研究 發表評論於
傻和無恥,是當今世界的一個標配!
劍吼西風 發表評論於
心懷叵測的人就希望大壩出事。
wangtora 發表評論於
冷山依據的是日本人的一個視頻。反正豐田汽車,在長江流域是沒一個工廠,大眾汽車在長江流域工廠眾多。
鬆隱青山 發表評論於
古有孟薑女哭倒長城,今有輪獨運罵塌大壩
裘千裏 發表評論於
以後再說吧 發表評論於 2019-07-21 10:54:32
hamanlee 發表評論於 2019-07-21 10:46:00
現在照片都難以服眾了,直接開放讓中外記者采訪不就可以辟謠了嗎?
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連百度的三峽大壩高清衛星圖都屏蔽了,還敢請外國記者?連中國記者都不敢請。

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親自去看一看吧,能收一點門票錢,相信你們倆都付的起。
喜得利 發表評論於
打死了,共產黨也不會給你真相。
kankantw 發表評論於
w ww.google. com/maps/@40.0772989,116.5970516,1926a,35y,90h/data=!3m1!1e3

再給一張穀歌圖片,北京首都機場:波浪起伏的跑道,還有一架飛機在這起伏的跑道上 似乎是要起飛了!

如果這圖片是精準的,這架飛機肯定上不了天,北京機場早就關門了。
人_天涯 發表評論於
很簡單,公布實測位移及允許誤差量。
過濾詞 發表評論於
和共產黨要真相?死了這份兒心吧。共產黨不完就不會有真相。
sigmazao 發表評論於
三峽大壩被穀歌地球彎曲之後,法廣和美國之陰,從中國地下室,挖掘出了很多灌水的水利磚家,成功灌溉媒體中文板麵,避免假新聞斷貨危機,應該恭喜啊
yumidiie 發表評論於
那地方是禁飛區,無人機就別想了
pokerpro 發表評論於
三峽大壩此事是道智力測試題,不少人表現不佳。

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dgdg 發表評論於 2019-07-21 14:37:36 上Google Earth看看上海虹橋機場的36R/16L跑道,彎彎曲曲的,飛機絕對飛不起來。
dgdg 發表評論於
上Google Earth看看上海虹橋機場的36R/16L跑道,彎彎曲曲的,飛機絕對飛不起來。
pokerpro 發表評論於
主要是造謠零成本啊。

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Armweak 發表評論於 2019-07-21 14:08:42
為什麽在海外,三峽的話題一而再、再而三地一炒就熱,原因俺已經講過了。:-)

因為天朝是獨裁而不是象西方民主國家的分權。工農商學兵,東西南北中,“黨”是領導一切的,事無巨細,都要有“黨中央”來決策去做主。“黨中央”也不是奇才,不是什麽都不懂,但它多半是“崇洋媚外”的。一看是來自海外質疑三峽的聲音,便立刻指揮專家院士們對“三峽大壩變形破壞”這種無知的聲音做回應。
八戒. 發表評論於
mirror1 發表評論於 2019-07-21 11:44:18
地球自身折騰了四十多億年
才取得了相對的平衡穩定
你人工造那麽大的一個水壩
弄出那麽大的一個 ”高峽出平湖“
就是一次對地球自然平衡生態的人為破壞
天平已經傾斜
出事兒是早晚的
道理非常之簡單
===
早晚的?哈哈哈哈,你這輩子沒希望看見啦,哈哈哈哈

罵三峽的也不是今天才開始的,罵了幾十年了,大壩依然屹立,水庫繼續創造巨大經濟利益,航運、發電、灌溉等等都為中國創造了巨大效益,噴噴們哭去吧,有本事把大壩哭倒了瞧瞧?哈哈哈哈,氣死你們!
Armweak 發表評論於
為什麽在海外,三峽的話題一而再、再而三地一炒就熱,原因俺已經講過了。:-)

因為天朝是獨裁而不是象西方民主國家的分權。工農商學兵,東西南北中,“黨”是領導一切的,事無巨細,都要有“黨中央”來決策去做主。“黨中央”也不是奇才,不是什麽都不懂,但它多半是“崇洋媚外”的。一看是來自海外質疑三峽的聲音,便立刻指揮專家院士們對“三峽大壩變形破壞”這種無知的聲音做回應。
Armweak 發表評論於
(接上貼)
隻要共產黨政府發聲了,海外“民主鬥士”們象打了雞血似的,馬上就跳出來潑婦罵街一番。於是,海外中文媒體對這種抓人眼球的文章總是興奮異常,總有人去寫這樣的話題,編輯總在最快的時間內刊登發表,而無論話題多麽地無知或無恥。文章不在是否基於事實,是否ethical,隻要眾人點擊就靈。:-)

解決此類問題最為關鍵的是,以後對於這種無知而又無恥的話題,天朝土共政府最應該不做回應,讓時間說話。三峽大壩一個月、三個月以後沒有開裂垮掉,運轉正常,這種謠言自然就不攻自破自生自滅。還有一個更重要的原因是,如果土共政府不隱瞞不作假不捂蓋子,對任何發生的事情,不論是好還是壞,能做到有一說一,久而久之,謠言謊言就會少多了。誠信,似乎和土共和天朝文化相悖,幾千年來天朝根本的麻煩就出在這個環節上。:-)
弟兄 發表評論於
毛澤東一死,文革的真相就曝光了,要想知道三峽的真相,就要等李鵬了
我要真普選 發表評論於
別說有問題了,就算切爾諾貝爾核電廠,真的爆炸了!

共產黨不也一樣隱瞞嗎?

一直隱瞞到外國勢力,給你捅破了!
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車輪滾滾踏遍美國 發表評論於 2019-07-21 12:58:15
三峽大壩要真有問題,共產黨敢隱瞞?
Usapurewater 發表評論於
沒事,再大的水都不會淹到北京,真是鹹吃蘿卜淡操心
hillmodel 發表評論於
謝謝樓下建議:“看一下穀歌上台灣桃園機場波浪型跑道圖片”。
結論:根據穀歌照片定義大壩變形不可靠。
本人當年在科學院也參與了三峽大壩初期論證,雖然反對建這樣的大壩,但是現在那變形的照片攻擊大壩質量,顯得很無恥。
Huilianghu5 發表評論於
所有觀點在論證時都發表過了。包括賀衛方的。反對意見在壩建成後當然會變成主要意見。
當初的主要意見是經濟問題,建幾個中小型的水庫,投資回報快,建三峽就慢,發電效果一樣。現在國家有錢了,沒人提這個問題了。而其他問題每個水庫都會遇到。三峽大,問題當然也大。解決得好壞是管理問題,與建不建壩無關。
但也不是三峽大壩危機重重。下遊也不是頭上懸著劍那麽可怕。泄洪閘一直開著不就像沒建壩一樣嗎?隻要不像板橋水庫在文革時那樣管理不善,或者在戰爭時期蓄太多水,危險性不會比不修壩更嚴重。三門峽水庫已經沒什麽用了,不也沒炸掉嗎?
天地行 發表評論於
用衛星照片判斷變形有點不靠譜。但是新華社對防洪能力的“報道“,說明大壩已經不敢再高位蓄水
kankantw 發表評論於
w ww.google. com/maps/@25.0786265,121.2311462,646a,35y,39.28t/data=!3m1!1e3

看一下穀歌上 台灣 桃園機場 波浪型跑道 圖片,比三峽大壩的變形圖片更妙。若圖片是真實情形的照片,桃園機場絕不能起降飛機,早就關門閉館了。
車輪滾滾踏遍美國 發表評論於
三峽大壩要真有問題,共產黨敢隱瞞?
gameon 發表評論於
topten 發表評論於 2019-07-21 11:36:19

真相就是三峽大壩堅如磐石, 還要什麽來證明給他們看。 大壩開放給旅遊者, 花一百元自己進去看一下
。。。。。
花錢進野生園看老虎,也是說園子安全的很,結果還是發生老虎咬死人事件。

三峽大壩可能是堅如磐石,但如果疏於管理,大壩依然有潰堤的可能。
guanzhiyuan 發表評論於
隻想對捧臭腳的wu mao們說:三峽變不變形、塌不塌對我們來說真的無所謂
sooo 發表評論於
topten 發表評論於 2019-07-21 11:50:35
飛機對飛跑道的平整度要求非常高, 肉眼很看度出來就是大問題了。

大家可以看看台灣桃園機場的穀歌地圖的衛星圖。 桃園機場表麵是波浪形的, 要沉入海底了。 但飛機卻天天 再起飛降落

******google***/maps/@25.0664575,121.2311716,1519m/data=!3m1!1e3
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+1
Do_u_read? 發表評論於
炒作!



DannyIII 發表評論於
\u8FD8\u662F\u7531\u4E13\u5BB6\u6765\u8BC4\u5224\u7684\u597D\u3002
sooo 發表評論於
一看題目,猜都不用猜,就知道來自什麽爛貨。
fengfengloup 發表評論於
隻有Google地圖上的變形了。國內看不到Google Map,誰會傳播變形說? 隻有境外的 處於不同的目的 才造謠生事。 用一張衛星圖 無中生有,以訛傳訛。再說三峽大壩如何,和境外的也沒啥關係,狗子們就閉嘴吧。沒人給你們骨頭吃。
觀而語之 發表評論於
隻能說是,沒有你們想要的真相,如此而已。
老李子 發表評論於
把月月鳥一家抓起來就真相大白了
Armin 發表評論於
瞧法廣采訪的這幾個人,賀衛方,一個文傻所謂法學教授,他懂什麽大壩?
MApatriot 發表評論於
這三峽大壩有這麽難嗎? 不過是一堆水泥而已。還會比當年畝產萬斤更有挑戰性? 中共還有什麽不能做到的事情?
發表評論於
地球自身折騰了四十多億年
才取得了相對的平衡穩定
你人工造那麽大的一個水壩
弄出那麽大的一個 ”高峽出平湖“
就是一次對地球自然平衡生態的人為破壞
天平已經傾斜
出事兒是早晚的
道理非常之簡單

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People win heaven
topten 發表評論於
飛機對飛跑道的平整度要求非常高, 肉眼很看度出來就是大問題了。

大家可以看看台灣桃園機場的穀歌地圖的衛星圖。 桃園機場表麵是波浪形的, 要沉入海底了。 但飛機卻天天 再起飛降落

******google***/maps/@25.0664575,121.2311716,1519m/data=!3m1!1e3

cgh 發表評論於
和腦子被摘的人講道理很難講通。
mirror1 發表評論於
地球自身折騰了四十多億年
才取得了相對的平衡穩定
你人工造那麽大的一個水壩
弄出那麽大的一個 ”高峽出平湖“
就是一次對地球自然平衡生態的人為破壞
天平已經傾斜
出事兒是早晚的
道理非常之簡單
八戒. 發表評論於
如果中國會因為骨狗的變形照片就去調查,那才真是有病了。嗬嗬
topten 發表評論於
真相就是三峽大壩堅如磐石, 還要什麽來證明給他們看。 大壩開放給旅遊者, 花一百元自己進去看一下
愛因斯坦 發表評論於
@Garco
你的信心從哪裏來
feier2000 發表評論於
當年可行性認證的時候,自然科學類的科學家推舉出幾個人寫報告給中央強烈反對此工程,錢學深也是其中一位。
裘千裏 發表評論於
這點事,問美國就可以了,美國的衛星,不是說能看清你長的胡子,能看清你所讀報紙上的文字,看裂縫,看歪曲,自然不在話下。
fus 發表評論於
\u653F\u6CBB\u73AF\u5883\u5F71\u54CD\u53D8\u5F62\uFF0C\u6CD5\u5E7F\u670D\u4E86\u4F60
薑小牛 發表評論於
變形似乎是承認了的。但變形是否會導致問題,估計工程師正在調查。工程若有問題,修理補救即可。
gamlastan 發表評論於
應該沒什麽問題。中國也不是第一次早大壩,一堆專業人員在哪裏盯著呢。
其實,就是對中共不滿給他們添不舒服罷了。
貓貓哥 發表評論於
2003年,新華社報道:三峽大壩固若金湯,可以抵擋萬年一遇洪水。新華社2007年5月7日報道改口:三峽大壩,今年起可防千年一遇洪水。2008年10月21日,新華社報道:三峽大壩可抵禦百年一遇特大洪水; 2010年七月,中國央視引述專家稱:三峽防洪能力有限,不要把希望全寄托在大壩上。
以後再說吧 發表評論於
hamanlee 發表評論於 2019-07-21 10:46:00
現在照片都難以服眾了,直接開放讓中外記者采訪不就可以辟謠了嗎?
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連百度的三峽大壩高清衛星圖都屏蔽了,還敢請外國記者?連中國記者都不敢請。
Garco 發表評論於
這個問題已經被答過好多次了,可是法廣就裝沒聽見,堅持不斷地拿出來炒作,讓那些和它一樣的人自嗨:“終於拿住中國的交痛點了!”你是想要真實答案呢,還是想要你們想要的“答案”呢?這種無聊的事也就法廣這種無聊的人做得出來。
bluey 發表評論於
幾年前報道中國沿海要建好幾個核電站,沒保證就別搞出來嚇人奧
hamanlee 發表評論於
現在照片都難以服眾了,直接開放讓中外記者采訪不就可以辟謠了嗎?
無忌哥哥 發表評論於
號稱世紀工程的三峽大壩2009年舉行竣工儀式時,中共高層竟然無人出席,竣工多年也沒有驗收取得證書。
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那會兒的中央領導是胡溫,一個學水利一個學地質,好歹都是專業人士,大概不想跟三峽工程扯上關係。而且,2009年汶川大地震才過了1年
radian168 發表評論於
要屁個真相,大壩決堤後就有真相了。
水墨軒 發表評論於
幼稚,那裏哪有真相?
無忌哥哥 發表評論於
大疆做的那麽好,派架無人機去拍幾張垂直角度的航拍照片發布出來,直接打臉這些瞎BB的外媒!
醉臥花底間 發表評論於
號稱世紀工程的三峽大壩2009年舉行竣工儀式時,中共高層竟然無人出席,竣工多年也沒有驗收取得證書。

這是怎麽回事?完工十年沒有驗收報告?
豬年行運 發表評論於
腰斬長江,破壞自然環境。引來天災人禍。