偷車、砸車、抬棺示威…矽穀原住民怒懟蘋果穀歌
文章來源: 紅星新聞 於
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2017年,熱播美劇《矽穀》第四季,在粉絲們的期待下華麗回歸。
在這一季的片頭動畫中,很多人都注意到了這個小小的改動:雅虎公司的牌匾下,幾個卡通人正舉著牌子抗議,他們的旁邊則停著幾輛搬家的卡車——這個鏡頭正是矽穀原住民與新創公司和科技巨頭之間矛盾的縮影。
▲美劇《矽穀》第四季片頭的修改
而近日,穀歌和蘋果的員工們再一次體會到了原住民們的憤怒——因為,他們上班的通勤車又一次被砸了,而且一周之內已被砸了六次……
頻發的“戰爭”
矽穀通勤車被砸被迫更改路線
或仍不能避免襲擊
據《紐約郵報》報道,在過去的一周裏,6輛為蘋果、穀歌等矽穀公司員工提供舊金山到矽穀通勤服務的大巴,在載員工上下班途中、當地280高速公路上先後遇襲,致車窗開裂。警方懷疑是顆粒槍、氣槍或石塊襲擊造成,所幸未有人員身亡。
▲被敲碎的通勤車車窗 圖自Mashable網站
據悉,蘋果公司在庫柏蒂諾(Cupertino)的園區位於280高速旁邊,穀歌在山景城(Mountain
View)的總部則位於101高速旁,而通勤車是接送員工上下班的重要交通工具。
根據博客網站Mashable獲得的蘋果公司內郵顯示,蘋果公司高層表示,鑒於近期在通勤路線,特別是在280高速公路上頻頻發生的車窗碎裂事件,公司決定暫讓通勤大巴繞路行駛,而這意味著有些員工會在路上多耽擱30~45分鍾。
盡管如此,當地巡警還是表示,繞路或許並不能避免襲擊事件再次發生,因為這些公司通勤車的特點鮮明,很容易被襲擊者認出。
▲矽穀通勤車 圖自紐約郵報
實際上,這樣的事情早已不是第一次發生,這些服務於蘋果、穀歌等高科技公司員工的通勤大巴,此前也曾被塗鴉破壞——
2013年,這條公路上曾發生多起居民圍堵穀歌巴士、並在巴士上塗鴉的事件;人們舉著標語,上書“還我們自由的舊金山”,甚至還有人抬著棺材;
同年11月,推特公司在紐約上市當日,市民們高舉“上市是你們的,我們什麽都沒有”的標語進行抗議遊行;
2014年4月,穀歌法務工作人員傑克·哈普林利用《艾利斯法案》(美國房產法律)驅趕舊金山某居民樓的數名租客,一度引發大型抗議遊行示威。
“戰爭”之源
房價上漲、被逼遷、貧富差距擴大
“原住民不能從發展中獲益”
矽穀的居民們和這些公司的員工到底有什麽仇什麽怨?
長期以來,一直有舊金山灣區居民抱怨,穀歌和蘋果這樣的大型科技公司是造成當地物價、房價飛漲乃至交通堵塞的罪魁禍首,而這也導致了幾次矽穀原住民被迫背井離鄉——
據《衛報》此前報道,2016年,為給新建住宅區和商業區騰出空地,矽穀曾出現大規模“逼遷”,驅逐了附近超過200戶租戶,總計超過600人。這是舊金山有史以來最大的逼遷運動。
這些住戶所屬的小區名叫Reserve
Apartments,位於聖克拉拉縣首府聖何塞市區,矽穀的中心地段——這裏距離蘋果總部5英裏,穀歌總部14英裏,臉書總部20英裏。
▲被迫搬遷的Reserve小區 圖自衛報
這些居民被要求在9個月內搬離原地,其中很多人都是在當地居住超過10年的住戶。
此前,由於受到當地房產法律“住戶租金每年上漲不得超過5%”的保護,這些來自各行各業工薪階層的老住戶,得以在這片寸土寸金的地段勉強維持生計。而現在,他們需要另謀住處時才發現——附近的房子,他們早就租不起了。如果要生存下去,隻能搬到距離當地一百多公裏之外的地方。
而除了被逼遷之外,當地房租和生活成本的飛漲也成為了當地原住民不得不“主動”另謀生路的主要原因。據Glass
Door網站統計,Google
軟件工程師年薪將近12.7萬美元,臉書工程師年薪約13.3萬美元,而蘋果公司則高達14.5萬美元,這直接導致了聖克拉拉縣的家庭年收入位數直飆全美最高,也導致了當地生活成本的進一步提高。原住民不但住不起房子,連飯都要吃不起了。
“對於那些百萬富翁們,我談不上怨恨”,一名帶著兩個孩子的32歲母親Kira
Nelson說,她已經在這裏生活了十多年,“但是,我們整個社區都被迫搬走了。”
▲被迫搬遷的一家四口 圖據衛報
伯克利大學研究高檔住宅和搬遷的研究人員表示,2000年以來,舊金山低收入家庭增長了10%,而與此同時,低收入群體適用的廉租房卻銳減50%,很多當地工人入不敷出。
但當地的城市規劃者表示,破舊立新是唯一的發展途徑,而且他們將會熱情擁抱這種集約型發展方式。
“這裏(舊金山)是全美國經濟增長最迅速的區域,我們計劃加大住宅密度和經濟發展”,城市規劃監督工作人員Lesley
Xavier表示,“這也是聖何塞未來的走向。”
“然而,在市規劃者對於未來的評論中,這些聖何塞Reserve公寓區的老房客能否從發展中獲益,似乎是不值一提的事情。”《衛報》在這篇報道中評論道。
理所應當的“報複”
居民偷穀歌自行車甚至騎到墨西哥
“隻是想和他們扯平”
寸土寸金的矽穀,一方麵擁有世界上最大的眾多科技企業,另一方麵也是全美流浪者最集中的地區。
2014年,該地區政府工作人員曾大規模拆除流浪人員搭建的窩棚,趕走幾百位流浪者。到2017年,據《每日郵報》報道,舊金山一棟寫字樓甚至發展到用機器人驅趕附近“安營紮寨”的流浪者。
▲用於驅趕流浪者的機器人 圖自每日郵報
因此,滿懷怨氣的居民們除了破壞矽穀員工的通勤車,更是毫不手軟地利用穀歌公司的各種資源,比如穀歌園區裏本來為員工提供的1000多輛自行車,每周都在以100到250輛的速度被當地居民“順手牽羊”。
然而,對於自己的“盜竊”,很多住戶卻絲毫不以為恥。據《華爾街日報》報道,一名當地居民稱自行車“是對社區有益的東西,大家應該一起用”,甚至連山景城市長也帶頭“頂風作案”,承認自己曾經參觀完穀歌園區後,就騎著他們公司的自行車去看電影了。
“穀歌公司的通勤車讓我們的交通更加擁堵了,我們騎一騎他們的車子能怎麽樣呢?”一名當地婦女在接受《財富》周刊采訪時表示,“我們隻是想扯平而已。”而這種騎走自行車的“報複”心態,在當地居民中似乎也並不罕見。
▲穀歌自行車出現在了其他房子的房頂上 圖自華爾街日報
因此,這些本來是園區內的自行車,逐漸隨著居民們的生活軌跡出現在校園中、草坪上,甚至河裏。當地警方甚至也對此類事件睜隻眼閉隻眼,並不願意幫助找回這些車子。因此,穀歌隻能“自力更生”地在車上裝上GPS來定位。
但這似乎也並沒有什麽作用,能夠跟蹤全球大數據的穀歌不能看住自己的車子,GPS也沒有幫助他們停止丟車,隻是讓他們眼睜睜看著:自行車被騎到阿拉斯加、墨西哥甚至出現在內達華州的火把節上,或者直接被丟進山景城的湖裏……
▲當地一名每天騎穀歌自行車上下班的居民 圖自華爾街日報
直到最近,穀歌才開發出了新的自行車應用,員工必須安裝相應軟件才能解鎖車輛,方才略略刹住了丟車的風氣。
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