阿根廷時間1月7日淩晨零點，現在已經進入阿根廷當地時間新的一天了，但是我的身體和心緒似乎還停留在1月6日的中午，也就是北京時間1月7日的淩晨1點，因為在那一時刻我經曆的事情可能是我一生，而且我希望也是我這一生唯一的一次經曆——我乘坐的直升機墜毀了，但我現在依然可以在這裏敲擊鍵盤記錄這段經曆就意味著，我是幸運的幸存者。
阿根廷當地時間1月6日的早晨5點30分，我早早起床收拾行囊，折起帳篷，因為這一天按照計劃，我將達成達喀爾拉力賽組委會的航拍直升機，對盧寧軍和魏廣輝兩位依然征戰在達喀爾征途上的中國車手進行跟拍。這是一次難得的機會，也是給持權轉播商的特權，身為中央電視台前方報道組的記者，我得到了這次難得的機會。
早晨6點30分，直升機準時從機場起飛，趕往特殊賽段的起點，在那裏我們將做第一次停留，然後按照組委會的拍攝計劃，對重點的摩托車手進行航拍跟蹤，執行完組委會的預訂拍攝計劃之後，我們就開始了今天拍攝中國車手的任務。應該說在拍攝210號魏廣輝的過程中一切順利，完成拍攝之後，和我同乘一架直升機的組委會航拍負責人吉拉就指揮飛行員飛往特殊賽段的中間點，等待357號盧寧軍的賽車。
在等待了將近1小時之後，老盧的賽車快要到了，直升機再次起飛，開始今天最重要的任務，跟拍盧寧軍。在前期的跟拍當中，非常順利，就連我最擔心的暈機問題也沒有發生，畢竟對於很少搭乘直升機的人來說，乘坐直升機幾乎就等於一口袋嘔吐物。等到完成了老盧的首段跟拍之後，直升機前往甲有點加油，準備進行第二段跟拍，然後飛往下一賽段的終點營地，如果一切都按照這個計劃進行的話，那麽我將在一兩個小時之後和一早到達營地的同事們回合。
墜機現場