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老安遊記《美加精華自駕遊》第八篇:第14 - 15天

(2023-08-08 00:15:52) 下一個

老安遊記《美加精華自駕遊》第八篇:第14 - 15天

上一篇講我們從南達科他州快速城,經過俄明州和蒙大拿州,到華盛頓州斯波坎的經曆。本篇講我們今明兩天的行程。今天從斯波坎到美加邊境,過境後在加拿大不列顛哥倫比亞省的小城彭蒂克頓住下。明天從彭蒂克頓開車回家。今明兩天的行程路線見下麵的圖1。

圖1. 第14-15天的行程路線圖

第十四天,2023年7月14日,星期五

今天上午我們將離開斯波坎,去參觀華盛頓州著名的大古力水壩,下午將通過美加邊境,不僅遊覽加拿大沙漠地區的奧蘇優,還可以吃到香甜可口的水蜜桃。 我們整個上午的活動都在華盛頓州。

華盛頓(Washington),是美國西北太平洋沿岸的一個。北接加拿大不列顛哥倫比亞省,東臨愛達荷州,南接俄勒岡州,西鄰浩瀚的太平洋。為紀念首任總統喬治-華盛頓而成立。1889年11月11日,加入聯邦成為美國的第42個州。首府奧林匹亞,最大城市西雅圖

1543年,西班牙探險船宣稱,太平洋西北沿岸地區屬西班牙。緊接而來的是由弗蘭西斯-德瑞克爵士率領的英國探險船隊,為英國宣稱占領太平洋西北地區。當時由於未有投放人員駐守,因此隻能算是象征式的占領。主權紛爭一直持續三百多年。

雖然國家之間的紛爭沒完沒了,兩國探險家也各自在這一地區中進行探險和貿易等活動。1792年,美國船長羅伯特-格雷進入哥倫比亞河。1805年11月15日,由路易斯克拉克率領的探險隊抵達哥倫比亞河河口,從此美國本土與太平洋海西岸相連。

華盛頓州被喀斯卡特山脈從北向南一分為二。東部主要城市有斯波坎韋納奇雅基馬等。西部則有奧林匹亞西雅圖塔科馬百靈漢等。由於喀斯喀特山脈的分隔,使東西兩地無論地型,氣候,甚至社會方麵均有迥異。

喀斯卡特山脈在該州範圍內的幾個主峰,雷尼爾山聖海倫斯火山亞當斯山貝克山等皆是活火山,對華盛頓州甚至是對北美洲的潛在威脅。高聳的山勢阻擋了由白令海峽上空低氣壓所製造的雨雲,使該州西部與美國其他地方的風候隔絕,自成一格。

東西之間的陸路交通隻有5條通道,這5條通道皆在地高險要之處。冬天時亦在雪線之上。因此冬天雨季時有落石和積雪等危險,居民如非必要亦不會上山,這亦影響到在一個州內東西兩地的民風各有不同。

華盛頓州有飛機製造商“波音公司”,電腦軟件製造商“微軟公司”和遊戲巨頭“任天堂”的美國分部。另外還有電子商務公司“亞馬遜”和連鎖咖啡公司“星巴克”。總體來說,華盛頓州在美國的排名靠前。

今天早上7點半,我們離華盛頓州的斯波坎,沿著US-2向西開。上午9點半,到達大古力水壩,行車路線見前麵圖1中的第一段。下圖是大古力水壩的空中鳥瞰圖。

圖2. 大古力水壩的空中鳥瞰圖

“大古力水壩”(Grand Coulee Dam),是美國西北部華盛頓州哥倫比亞河上的重力水壩。水壩基礎為花崗岩。大古力水壩最高168 米,壩頂長度1272米,是哥倫比亞河最大的水壩。“大古力水電站”(Grand Coulee Power Station)是美國最大的水力發設施。

大古力水壩的主要功能是進行水力發電和實施灌溉。壩後常規式發電廠房共有3座。1933 年開工,1941年第一台機組投入運行。水電站發電能力196萬千瓦,控製流域麵積19.2萬平方公裏,總灌溉麵積40.5萬公頃。

大古力水壩完成後,水壩前的人工湖命名為“羅斯福湖”(Roosevelt Lake),用以紀念已故的總統。羅斯福湖的長度為243公裏,遠及加拿大國境,人工湖容量為116億立方米。

我們還沒有到達“大古力水壩”,就先看到大古力水壩上遊的“羅斯福湖”,下麵的兩圖是窄的像一條河一樣的羅斯福湖。

圖3. 大古力水壩上遊的羅斯福湖

圖4. 大古力水壩上遊的羅斯福湖

下圖是我們在大壩下遊看到的大古力水壩混凝土壩體,再下圖是我們在下遊看到的大古力水壩下遊的高壓輸電線。

圖5. 大古力水壩的混凝土壩體

圖6. 大古力水壩下遊的高壓輸電線

下圖是大古力水壩的“遊客中心”(Visitor Center)。

圖7. 大古力水壩下遊的“遊客中心”

下圖是(左)是遊客中心前麵的說明書,下圖是(右)是大古力水壩旁邊的“高壓電線塔”。

圖8. 遊客中心前麵的“說明書(左)和水壩旁邊的“高壓電線塔”(右)

我們在大古力水壩附近和遊客中心裏逗留了一個小時,看到了大廳裏的展覽,拿到了有關的地圖和資料,然後就離開了。沿著本州的155號公路,再轉US-97向北開。中午12點,到達美加邊境。行程路線見前麵圖1中的第二段。

下圖是加拿大不列顛哥倫比亞省的入境指示牌。

圖9. 加拿大不列顛哥倫比亞省的入境指示牌

靠近美國邊境的小鎮叫“奧蘇優”(Osoyoos,BC,Canada)。我們進城後就看到奧蘇優的遊客中心(Osoyoos Visitor Center),我們馬上進去索取資料和地圖,並詢問當地的情況。下圖是奧蘇優的遊客中心。

圖10. 加拿大不列顛哥倫比亞省奧蘇優的遊客中心

在遊客中心我們了解到,“奧蘇優”所在的地區屬於“奧肯納根河穀”(Okanagan Valley),周圍都是沙漠,小山和果園。奧蘇優城東的“奧蘇優湖”是很有名的休閑度假區,因為那裏有溫暖的湖水,鬆軟的沙灘,還有齊全的健身設備。

遊客中心的職員還告訴我們,不遠處的“奧蘇優沙漠中心”(Osoyoos Desert Center),不僅有展覽和影片,還指引去“沙漠公園”(Desert Park)的“小道”(Trail)。可以讓遊人親自體會到這裏沙漠地區的生態係統(Ecosystem)。

在遊客中心我們還了解到,沿著“奧蘇優湖”的西岸,分布著大大小小十幾家“果園”(Orchards)。東靠奧蘇優湖,西臨97號公路。兩旁是經營的果園,中間是居住的房屋,房屋的前麵是水果攤位。97號公路的路口還有“水果市場”(Fruit Market)的標記。

他還說:“如果你們不願到那裏去買,對麵就有水果市場,很方便”。我們想先買了再說,可以邊走邊吃。就到對麵的水果市場買了一大堆,包括水蜜桃,杏子和櫻桃。三大包,花了 $48.69加元。

然後我們上97號公路,一路沿湖向北開,一直到不列顛哥倫比亞省的小鎮“彭蒂克頓”(Pendicton),找到了我們今天的住處。下圖是我們今天入住的旅舍,叫“嗨,彭蒂克頓旅舍”(HI,Pendicton Hostel)。

圖11. 加拿大不列顛哥倫比亞省彭蒂克頓的旅舍

這是一個家庭經營的小旅舍,主人熱情地幫我們安排了房間住宿。一開始覺得有點不適,但是馬上就覺得不錯。旅舍共有四套房間,兩間浴室。客廳裏有4-5張大圓桌,廚房裏的鍋碗瓢盆,應有盡有,後院還有個大涼棚,下麵是一張大圓桌。

入住後,馬上洗澡做飯吃飯,廚房裏的餐具都派上用場,客廳裏的圓桌成了餐桌剛剛買來的水果成了主餐。餐後在客廳裏整理照片和資料,編寫當天日記,一切都感到順順當當。

比起此次出行的第一天,在“黃金城”(Golden)的旅館,簡直是天壤之別。那裏主人冷淡,條件不好,租金還貴(174加元)。這裏主人熱情,條件不錯,租金便宜(104.40加元)。

晚餐在桌上吃水果,才感受到奧肯納根的水果真是無以倫比。尤其是杏子,與桃子相比,不僅味道甘甜,而且容易剝核。真後悔買少了,心想明天到基隆納再多買一些。

第十五天,2023年7月15日,星期六

今天早上7點鍾就出發,先到遊客中心去看看,然後開車向北去,參觀本地區的中心城市基隆納。不一會兒就來到遊客中心,雖然還沒有開門,但可以在附近看風景。下圖是“彭蒂克頓遊客中心”(Pendicton Visitor Center),再下圖是旁邊的“大桃子”(Big Peach)。

圖12. 彭蒂克頓的遊客中心

圖13. 遊客中心外麵的“大桃子”

下圖是彭蒂克頓的遊客中心旁邊的奧肯納根湖岸,有些人一大清早就下水了。

圖14. 遊客中心旁邊的奧肯納根湖岸

我們沒有在那裏停留很久,就開車出發了。一路上,我留心路旁的果園標記,但遺憾沒有昨天的路上多,而且時間還早沒開門。心裏暗罵道:“真是懶鬼,又錯過了一樁生意”。下麵的兩圖是我們在去基隆納的路上。有一段還遇到了風沙,修路工人設法阻止蔓延。

圖15. 我們在去基隆納的路上

圖16. 我們在去基隆納的路上

上午8點鍾,我們到達“基隆那遊客中心”(Kelowna Visitor Center)。

圖17. 基隆納遊客中心

基隆納(Kelowna),是加拿大不列顛哥倫比亞省西南部的一個城市,坐落在“奧肯納根湖” (Lake Okanagan)的東岸,是奧肯納根地區的行政中心。基隆納北接湖泊鄉,西麵隔湖與西基隆納對望,西麵距離溫哥華約390公裏,南麵距離美加邊境約150公裏。

1859年,法國羅馬天主教教士潘多西神父(Pandosy)踏足此地,是首位在此定居的歐洲人,後來其他歐裔居民相繼抵達。1892年,當局在此劃下鎮址,並且將之命名為“基隆納”,在當地原住民的語言中,解作“灰熊”。1905年5月,基隆納建製成市。

基隆納市繼溫哥華和維多利亞後為第三大,以及不列顛哥倫比亞省內陸地區最大的都會區。基隆拿國際機場(Kelowna International Airport,YLW),提供前往溫哥華維多利亞西雅圖卡爾加裏埃德蒙頓喬治王子城多倫多的定期航班。

陸路交通方麵,不列顛哥倫比亞省97號公路是進出基隆納的要道。該公路向西經班納橋通往奧肯納根湖的西岸,再經97-C,5號,1號公路通往溫哥華。33號公路則在市內與97號公路交匯,由此往東南伸展。

下麵的兩圖是基隆納湖邊的風景,湖裏停泊著許多小船。

圖18. 基隆納湖邊的風景

圖19. 基隆納湖邊的風景

基隆納遊客中心的旁邊是市立公園,裏麵有許多遊人,有的在跑步,有的在休閑。下圖是“市立公園”(City Park)的標記。再下圖是一個很有趣的白色“刀型雕塑”,不知道代表什麽意思。

圖20. 基隆納“市立公園”的標記

圖21. 基隆納市立公園裏白色“刀型雕塑”的正麵(左)與側麵(右)

我在遊客中心詢問哪裏有水果市場。她查了一下電腦,說市內有一個,要等到10點才開門。我看才9點,說不想等了。她又說,在西基隆那還有一個,已經開門了。我連說“謝謝”,就出發了,果然在西基隆那發現一個水果攤。

我們迫不及待地趕過去,3.00加元一磅,我們買了四大袋杏子,花了50.33加元。下圖是“西基隆納”(West Kelowna)的“水果攤”(Fruit Stand)。

圖22. “西基隆納”的“水果攤”

已經9點半了,我們買了水果之後,就從“西基隆納”(West Kelowna)沿著公路97-C出發。在“莫瑞特”(Merritt)轉5號公路,11點半,到達“希望鎮”(Hope)。下圖是“希望鎮遊客中心”(Hope Visitor Center),再下圖是旁邊的一幅木製雕塑。

圖23. 希望鎮遊客中心

圖24. 遊客中心旁邊的一幅木製雕塑

我兒吃了一杯冰激淩,我喝了一杯熱咖啡,一冷一熱一休息,然後又上路了。我們沿著橫貫加拿大的1號國道,直奔家鄉而去。下午2點,我們順利到達白石鎮,直接到“半島購物中心”(Semiahmoo Shopping Center)吃飯,就算是晚餐了。

圖25. 白石鎮的購物中心

到此為止,我們的“美加精華自駕遊”,圓滿順利地結束了。為時15天,行程5086英裏(8300公裏)。路過10州(美)2省(加):BC, AB, MT, WY, ID, UT, AZ, NM, CO, NE, SD, WA。參訪5個州首府:MT, UT, NM, CO, WY。

兩人總消費 $2700(USD),其中住宿占47%,汽油占23%,其他30%。雖然價格不菲,但是開闊了眼界,增加了閱曆,感到非常值得。

 

 

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評論
安主 回複 悄悄話 回複davidinchina:

謝謝。
davidinchina 回複 悄悄話 恭喜安全到家。
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