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963） 路橋飛架
五十年代，中國發展小事記，之一：
1955年夏，黑龍江畔。
按合眾國交通部鄧部長要求，路橋局局長孔慶德，正陪同國家橋梁建設總工程師茅以升在這裏巡回檢查。
已離不開車子的他，自駕1輛全新配置的“54型靈貓”高級越野車，一路穿越林海沼澤、在丘陵與河穀中，縱橫馳騁。
44歲的孔慶德已正式轉業。離開軍隊時他有點不甘心：全軍評職定銜要錯過啦。前半生的仗可就白打了。自己給他們騰出了個將軍的位置呢……但老政委老上司、今日交通部長鄧小平一席談，使他堅定了“下地方”的念頭。想到隻念幾年私塾的自己如今被國家作為“技術幹部”委以重任……他至今感念納蘭山窯洞那一聲呼喊：
“孔！快吃飯！～今天我‘老人家’教你開車！”
……茅以升總工，最開心的是，在這條臥龍般的大江上，一下子開工了5座大橋。且都是由他的“第1橋梁建築設計事務所”擔綱設計，他感到：有了空前的施展舞台。
黑龍江上的大橋們，風格各異：懸索式的、桁架的、拱形的、單立柱的……從西到東：漠河公路大橋；海蘭泡～璦琿鐵路橋；江城伯力市懸索橋；虎林珍寶島單立柱兩用大橋；以及下遊跨距超過長江武漢段的青年城雙曲拱形大橋。
還有，他曾夢想過～中國有朝一日也能普及汽車。竟在他尚未退休的年齡就已初現端倪！建國10年，華夏國汽車保有量已累積到上百萬輛，位居世界第4。且據趨勢預測再有10年將躍居世界第2。那麽無疑～靠收取過橋費方式收回建橋貸款，將成為現實可能。
令他充滿向往的是：許多更大、更宏偉的工程在等待著他。
南方，揚子江口的崇明島大橋，珠江三角洲的虎門跨海大橋，杭州灣、膠州灣，甚至……渤海灣跨海大橋！
這一切，都讓茅以升感慨不已和確信：生在這樣的時代、這樣的國家，此生才不會虛度。
964） 經商無緣？
五十年代中國小事記。之二：
1956年秋。海口，博愛路。“老蓋茨律師事務所”。
10月28日，著名猶太律師威廉·蓋茨先生和全家人，欣喜地給兒子過生日。這次他們采納了中國式的“抓周”風俗：
全家人把今天滿1周歲的小比爾，放在大床上。在他前麵2英尺處，擺下1支鋼筆、1枚勳章、1副算盤、1本聖經……分別代表學者、軍人、商人、神職人員等職業。
這個遊戲據說可以測定孩子長大後，他的行業選擇。
小比爾在床上蠕動著，像一隻胖乎乎的貓咪。爬來爬去，卻對父母長輩們的期待完全不解其意。
看到大人們忙不迭地，把許多莫名其妙的東西，匆忙地轉移到他的每一個前進方向～阻擋著他奔向自由的去路，小比爾頗感不耐！最終把算盤一腳踢落！地上灑滿盤珠。
“上帝啊！這孩子……他怎麽好像，好像對財富不感興趣？”外婆的手按住了胸口。
“唉，看來我們的比爾，是跟經商無緣啦。”媽媽很傷心。
律師爸爸蓋茨，彎腰撿拾著算盤珠，卻是信心堅定：
“那可沒準兒。也許是他的財富，多到可以滿不在乎呢。”
965） 法製國家
五十年代中國小事記。之三：
1957年冬，重慶，北碚。
船王盧作孚，沒想到自己會在一場小官司中慘遭敗訴。而且是輸給這個原來的合作者、現在的競爭者～木匠出身的民間小老板～“吉祥汽車公司”的股東，李殊富。
幾年前，船王為扶持家鄉、更為了改善國內製造業布局～這種毫無疑問的宏觀大計，把原設在長江下遊的1家汽車工廠，搬遷到故鄉～重慶北碚建廠生產。過程中沒把征求合作者李殊富的意見當回事。兩年後新型旅行麵包車出廠。為了與名噪一時的“靈貓”相契合兼抗衡，船王親自給它命名為“飛鹿”。
飛鹿漸漸奔馳在巴蜀大地，利潤可觀！直到這時，李殊富才“陰險地”出手反擊～在地方和國家法院控告：
盧老板的“飛鹿”在哪哪哪幾個地方、幾個技術環節上，對“吉祥”汽車，構成了專利侵權。
起初盧老板不屑一顧。直到集團法律顧問告知“一審敗訴”時船王還麻木，隻給專職律師加了薪水。最終二審下來“民生”要賠付600萬華元。在當時可謂天文數字。
盧老板這才震驚。連忙致電政務院，希望一直關注民生集團發展的周總理，能給講幾句“公道話”。
下午接到政務院新秘書長龔澎女士回電。總理批示：所謂“公道話”就是依法辦事。我們新中國是法治國家。任何公民，包括總理本人，在法治麵前，沒有任何特權。
盧作孚如夢方醒。這才明白，即使船王，也是普通人。即使總理，也不能去左右、幹涉或扭曲法律。
履行判決時，年輕的李殊富跑上來，給船王鞠了個躬：
“謝謝盧老板您老人家～對知識產權的尊重耶！”
船王翻了幾下白眼。格老子……這個團頭團腦的小木匠，居然用這一手，給老子上了堂法律課？
966） 豔福不淺
五十年代中國小事記。之四：
1958年春，鹹陽。民航國際機場。場站運營處胡徒丹經理，腆著中年凸起的肚腩，站在塔台下迎賓通道上，正引頸觀望一架4引擎“波音”巨型客機降落。
雖然這型飛機在國內東部航線上司空見慣，但對今年剛擴建長距離跑道的西安直轄市，還是件新鮮大事。
“哈羅！密斯特藍！”胡經理老遠衝著手提精致皮箱走下飛機的民航總局設備處藍信發副處長，尖聲尖氣地打招呼。
“俄把你個糊塗兄！咋洋腔怪調哩。合不攏嘴的～美個甚？”西裝革履的藍處長，鄉音不改。
“迎接新飛機、迎接新領導喂，咋能不美呢？”胡經理貧嘴鴰舌。
“噫呀！馬屁功夫這就學成了麽？當兵那昝咋就不開竅？要不也早弄幾個杠杠花花了？還是覺悟低嘛！”
“杠杠花花俺不稀罕。多來幾架大飛機是真的……”
“嗬？不稀罕？倒像是俄稀罕？俄不夠廉潔麽？廢話少說～大飛機落地了哈，你是咋招待俄一下嘛。”
“酒和料理，都備好啦！我說嫂夫人～呸，我那弟妹，咋就沒來？是不是～醜媳婦領不出來呀？”
“罷了罷了糊塗兄……醜麽？誰說的？醜也是生娃生的。咋就醜了嘛？不也就胖了點麽……”
“嘿嘿，咱就知道！一直不敢拿出來給我觀察。盡聽你吹的歡！以為能饞到咱？這回跟我到家，瞻仰瞻仰你那位嫂夫人吧！洋媳婦喲！眼熱不？那叫一個溫柔體貼……”
“咿呀你娃，豔福不淺啊？咋就有洋人染上你這老光棍麽？”
“哎，算了～憋不住，提前告了你吧：西安國際醫院的日本護士。你別說，人家便當、料理做得那叫一個棒，我娶了媳婦從來都跟家帶飯，決不吃食堂。怕地溝油呢……”
“吹甚哩吹。待俄觀察仔細！符合麽～上飛機。俄屋裏就缺個日本餐飲炊事員哩……那可是首都哩嘛。”
“呀呸！你敢喏！上飛機？我咣咣咣！一頓把你收拾嘍。”
“看看，嚇著了不是。不放心？一道去嘛。”
“屁呀屁。不去！哪兒都沒俺西安好、我家好。”
“囈！俄問你咧，調你娃去首都機場～美差！咋想的麽……”
二人勾肩搭背，親密地向停機樓走去。
967） 跨越一代
五十年代，小事記之五：
1959年夏，波斯灣，科威特。
塞利姆·薩巴赫埃米爾，正在招待中國第2富豪家族的年輕掌門人～榮毅仁先生。巧的是倆人同齡。
這位具有東方貴族氣質的華夏青年人，身材高大，舉止得體，目光敏銳，態度和藹。遠比傲慢驕橫的西方富商巨賈、石油大鱷、金融寡頭們討人喜歡。
阿拉伯風格的晚宴結束，年輕的埃米爾同年輕的豪門貴胄續簽了擴大開采供應的合同。定金當即轉入埃米爾帳下，“榮記”油輪下周也將在港口靠岸。
埃米爾（※阿拉伯語“王公”）得知榮氏家族正試圖建立一個“東方殼牌”或者“華孚”的石油集團。他希望榮先生：直接把煉油廠設在科威特土地上。
榮表示他已了解到科威特明年將正式獨立，屆時華夏合眾國會支持並及時承認。不久後他就會來投資建廠。
這位小榮老板，熱情邀請埃米爾～訪問上海。
薩巴赫埃米爾欣然應邀。他已知道：上海被評為“1958·世界繁華大都市”，僅次於紐約和巴黎。那裏的街道已有了立體交叉。大馬路上滿是漂亮的“波斯靈貓”轎車。家家戶戶還都可以在客廳內看一種裝在塑料盒子裏的黑白小電影……
50年末，電視已在華夏城市普及～這幾乎與美國同步。比另一個時空中的狀態提前25年。
整整一代人的跨越式發展，對國家曆史的影響無法估量。
968） 合作生產
這10年裏的軍備建設，也有所記載。
還是1948年時，以色列在為獨立建國而鬥爭。由於武器不足，摩西·達揚上校帶了一位槍械設計師～烏茲·蓋爾中尉，來到了海南島猶太自治州，尋找潛在機會。
因為那裏的瓊州儋耳郡，擁有由來已久的製販槍支傳統。幾所猶太人在這裏開設的工廠，經過達揚上校逐一考察，確定了其中一所，生產這個中尉的一項天才設計：輕巧實用的“烏茲”衝鋒槍。以用來保衛搖籃中的以色列國。然而事不機密，情況被實行槍支管製的華夏政府掌握了。於是派出憲兵查封了這家工廠。
達揚使盡渾身解數，最後找到他在歐洲已熟悉的顧、陳兩位將軍，才算圓滿解決～由兩國合作生產這種槍，同時作為兩軍製式裝備。此後綠燈開放，“烏茲”順利問世。
