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今天看到一個讓人膛目結舌的消息：嘉年華遊輪（Carvinal)，將在8月1日載客啟航！
鑽石公主號二月上旬發生疫情，三千多遊客和船員，共有750人感染，在日本的海上隔離幾個星期，成了一座海上監獄，直到三月一日才撤出最後一批船員。這艘遊輪經曆了當時中國以外最大的疫情，至今在腦海裏還記憶猶新，想起來還不寒而栗。
三月初，嘉年華遊輪公司還有不少遊客抱著等等看的想法，沒有取消預訂。為了消除他們的顧慮，公司答應他們，在船上向他們提供免費酒水。但不久CDC就下達了“不許啟航”的命令，後又把這個命令延長到7月24日。
在所有正在航行的遊輪中，有22% 爆發了疫情。嘉年華也沒逃過病毒，之後還受到遊客的法律訴訟，要求賠償損失。國會也開始介入對嘉年華公司疫情處理的調查。
遊輪業的經濟損失太慘重了。嘉年華不願意再等了，選擇了幾條線路，從德州和佛州的港口出發，從8月1日開始啟航。
這個日子離現在隻有兩個多月，不要說全世界了，就看看美國的疫情，誰會去坐？
但價格便宜啊，豪華遊輪，每人每天28美刀，如何？比呆在家裏不出門還便宜！
這個價格充分反映出旅遊業未來的黯淡前景。看看經濟學者們的行業預測吧：
- 國際旅遊業在2023年之前不能恢複到正常的狀況；
- 一夜以上的所有旅行，今年將減少30%；
- 航空公司共有三分之二的飛機停擱在地麵上；
- 絕大多數遊輪在11月之前不會啟航；
- 美國旅遊業將有八百萬人員失業，占所有失業人數的三分之一。
航班飛一次，必須坐滿70%才能收支平衡。如果要求他們拆掉一部分座位，他們就得提高機票價格50%，否則，幹脆不飛。
能想象維加斯的賭場，擲一次骰子就必須消毒一次嗎？
嘉年華遊輪公司還沒有發布防疫措施的信息。28元一天的吸引力夠大了，但足以讓遊客打起行李、登船玩命嗎？
遊輪業是個國際性的行業，在全世界的疫情都得到控製之前，無論多豪華、多漂亮的遊輪，都有可能成為一隻病毒的培養皿。
我本人比較保守，膽子小，所以我反應是：No, thanks.
* * * * *
迪兒不要猶豫.... 不去！
這是比較理性的分析，有時恐懼會占了上風 :)
不知道，可以去嘉年華網站查查看。這個價格應該是根據他們五日航程基本費用推算的。
中國人和日本人可能不怕死的不多，美國人難說。
價格貴的遊輪，反而不大會過早複工啟航，降價、降低服務質量，對將來的品牌形象不利。
回複威伯評論，最好也不要去坐。坐的起豪華郵輪的多為老年人，得傳染病幾率高。
謝謝指出額外的費用，那是當然的，就是在飯店吃頓飯也會有額外費用。我這篇文不是在為遊輪做廣告，而是借這個話題說說旅遊業的慘淡情景。
我第一句沒說它“豪華”啊。確實是比較便宜的遊輪，但遊輪市場和一般消費者還是把它定位於“豪華遊輪”。我個人不太熱衷遊輪，在我看來，凡是幾千人呆在一個有限空間的，都談不上“豪華” :)
有很多兩口子都染上過的，估計就做這些人的生意了 ：）
我剛才還在想，梅華膽子大，不知她願意不願意去 :)
鬆鬆，我是絕對不敢滴！
八月份可能會允許小型群聚了。
我想八月開啟的遊輪線路隻在巴哈馬或佛州，不會走得很遠，我記得好像隻有五天行程。
如果我有了免疫，也一定會考慮 :)
對，有了免疫力的人，這是唯一可以保證自己安全的人。但萬一船又在哪兒困住回不來，也麻煩。
你可以去嘉年華的網站查查，一日三餐一張床是起碼有的，比你呆在家裏還便宜 :)
有的美國年輕人隻要有酒喝、有派對，可能會挺身而出。
哈哈，免費也不去，那麽倒貼呢？
這種人是有的，無知的年輕人吧。
我們等著看誰不怕死。
大概想在CDC準許後第一恢複遊輪，先拿到一批生意再說。但出了疫情會吃官司的。