環保部專家和中石油專家撕逼ZT

 

環境科學研究院副研究員嶽欣回應中石油高層萬戰翔有關對柴靜“穹頂之下”的評論

首先還是請萬秘書長仔細看完柴靜的片子，再來說話，因為很多片中都有交代，您還在這說來說去，沒有意義。
1. 機動車對霧霾的貢獻，已有多地做過來源解析，已有科學結論，北京、上海、廣州、武漢等地，多在1/4到1/3之間。片中也提到了造假柴油車對空氣汙染，特別是北京市夜間汙染的貢獻，已經很明確了。
2. 油品標準誰定的。萬秘書長既然是標委會秘書長，自然知道是誰定的吧？石化行業人多勢眾，把持秘書處、秘書長等要職，投票也占優啊。標準的確是歸標準委管，可是石化行業把持標準製定，這也是不爭的事實。片中環科院和曹湘洪院士的對白，已經表明了這一點。實際上，國際上幾乎都是由環保部門製定車用油品標準。而中國確是石化行業主導，環保沒有否決權。
3. 幾大石油公司費這麽大力氣，這麽痛苦的開采石油和天然氣，那交給自由市場競爭好了，能源安全靠的是競爭和製度、監控，不是靠壟斷。Shell, Exxon, BP也不是阿貓阿狗，它們在全世界賣油，而壟斷的石油國企呢，有本事把油賣到美國歐洲嗎？
4. 車用油品生產成本為何不敢公開？發改委官員的電話錄音，不比萬秘書長的說法更準確？我們進口高硫重質油，卻花的低硫輕質油的錢，國內的石油成本也遠低於國際油價，而我們的成品油價卻比美國還貴，和歐洲差不多了，這個怎麽不說？另外，柴靜已經從央視辭職，還沒搞清楚吧？
5. 柴靜片子的思路很清晰，什麽是霧霾，它的成因和解決之道，能源改革是主線，種種體製機製問題需要解決，酣暢淋漓，我沒覺得哪裏看不懂。政府有責任治理霧霾，沒錯，國有企業沒有社會責任嗎？國有企業是全體人民所有的，理應為全體人民做事情。這個事情上，全體人民自會對國企有說法。