給馬雲馬化騰的公開信，值得所有人深思！

《給馬雲馬化騰的一封公開信》全球第一條智運快線諦造者馬亞勝寫給馬雲馬化騰的公開信，值得所有人深思！

原創 2017-05-28 馬亞勝 中保斯通智慧物流

公開信發表背景：

劉強東無人機王炸四通一達，中保斯通智運快線巔覆傳統物流！馬亞勝馬雲馬化騰，三馬巔峰對決或強強聯合？物流江湖烽火狼煙，拭目以待！

馬亞勝從曆史與商業角度對阿裏與騰訊的發展作了比較分析，視角獨到，分析兼顧宏觀微觀，生動有趣，結論驚人。

馬亞勝認為一切商業的問題，最終都是心理學與哲學問題；人類的所有商業活動都可以歸納為服務於人的精神訴求與物質需求兩方麵；並進一步指出，現在已經處在互聯網沸騰30年的末期，下一波浪潮是硬件的創新。

最後，他觀點鮮明的指出，物流革命將馬上到來，誰掌控了未來物流，誰就摁住了未來商業的咽喉。物流革命將催生人類第4次產業革命。

信件作者：馬亞勝

尊敬的馬雲，馬化騰大哥：

你們好！

當我在廣東化州建設起全球第一條智慧物流快線後，我感覺應該找你們聊一下了。本來，我想花500萬拍下史玉柱的慈善午餐，通過他來向馬雲大哥介紹這一項目，後來知道這午餐不辦了。那麽，我會在《紐約時報》及《南方都市報紙》等世界及國內媒體刊登這封信件，以確保你們能夠閱讀到它。若最終無法與你們合作，我隻好顛覆你們。曆史總是要往前發展的，我們都以同樣的方式書寫曆史，奉獻社會。

我想你們一定有興趣看看我在人類曆史視角與商業視角分析阿裏與騰訊，然後，我才說說我正在建設的曆史上最具革命性的超級工程。它將促成我們的聯合，那麽我們將攜手迎接互聯網+硬件創新的浪潮；若合作不成，它必將誘發我們的競爭，我後麵會分析中保斯通將如何顛覆你們。

從人類曆史上看，阿裏與騰訊都是曆史發展趨勢的產物，你們是敏銳洞察並把握趨勢的典型代表。騰訊讓溝通更加便捷，阿裏讓交易更加便捷，撥高一個維度看，你們解決的都是信息互通的問題，其實，整個互聯網過去幾十年的發展，也就是解決信息瞬間互通的問題。它抹平了信息不及時，不對稱造成的效率浪費，大大提高了社會生產力。對這個時代特征最為生動的形容就是“整合”，互聯網把一切生產要素緊密整合，無縫鏈接在一起，創造了沸騰30年的輝煌。但是，我們已經處在這一波發展浪潮的末端，下一波革命將是硬件創新的浪潮。

後麵我會再談曆史的趨勢，我們先回來從商業的角度看看，阿裏與騰訊的發展與競爭。從我能夠獲得的公開信息看，騰訊後麵的發展會更加驚天動地。因為，同是解決信息互通的問題，騰訊通過微信綁定了10幾億人，而阿裏隻是綁定了一個行業。騰訊錨定的是整個人類的信息互通，目前，騰訊對這座金礦的開發連10%都不到，或許是商業上的故意為之。事實上，騰訊掌握了人類的信息互通接口，通過微信，它可以鏈接並控製任何產業，未來，除了國家通過反壟斷法把它肢解，或它自己作死，騰訊幾乎沒有對手。

那麽，騰訊會不會作死呢？從化騰大哥的低調來看，恐怕不會。其實，看清楚上麵的邏輯，這也是騰訊低調的原因，守著一座大金礦，誰會到外麵大肆宣揚呢？默默的找多一些像張小龍那樣的挖金高手，日夜趕工開采才是正道。騰訊不需要宣傳，它需要找到更多的張小龍，需要更敏銳的尋找那些朝陽產業，然後進行布局，去鏈接控製他們。

就像騰訊鏈接了京東。說到京東，我順便談談烽火狼煙的物流江湖吧。四通一達不是京東的對手，不是因為劉強東的武功高強，而是他拿到了微信這把屠龍刀。大家都要用微信的呀，然後在微信上直接可以轉到京東，然後，買買買，之後微信支付，誰願意再啟動其它的APP搞半天呢？我寧願花多100塊，都不願意按那100個同意呀，填什麽銀行資料呀什麽鬼，除非阿裏弄出個一鍵注冊的，我是不會考慮在手機上裝第二個支付軟件了。對，一鍵注冊，別讓我們填半天資料，還找不到那該死的確認鍵在哪！這就是阿裏的機會。馬雲大哥，你快研發這個身份驗證一鍵注冊吧，以後注冊什麽都一鍵確認，自動填錄資料，不用填半天，確認又半天，這個APP也是半個偉大的發明呀。

（北京大學宴智傑院長答應幫忙向總理遞交項目說明書）

在沒有屠龍刀之前，京東差點被阿裏與四通一達亂棍打死，可惜，四通一達似乎隻是著眼於物流的生意份額，互相爭得頭破血流，想的都是錢，根本沒有空去想物流創新的事情。這是每一個朝陽行業初期的特征，野蠻生長而後群雄逐鹿，而後創新發展，兼並形成寡頭。劉強東被“野蠻人”逼到牆角後，發現牆角上長了一棵千年何首烏：那就是把商城與物流無縫整合，提供最好的商城與物流服務，與阿裏差異化競爭，順手收拾四通一達。吃了何首烏後，劉強東強呀，他敏銳地洞察到，能夠發貨不夠，要能夠快速發貨才是硬道理，下單後明天就能收到貨，誰願意等後天呢？另外，能夠買到不夠，要有點品質要求，京東用整個品牌為它的商品背書，說他的東西品質高些，鬼知道是不是，但至少他這麽說了哦，那麽，稍微有點消費力的人，誰還願意在淘寶上看那海量的清單呢？

後麵，若阿裏應對不善，京東恐怕就要鵲巢鳩占咯。如此一來，阿裏花大力氣弄火了網購，京東卻把網購最肥美的那塊肉吞了，然後抹抹嘴邊的油，樂嗬嗬的操弄他的無人貨運機恐嚇四通一達去了。

屠龍刀唯一比較難砍的是順豐，王衛已經練成了快遞九陰白骨爪，它就像手機行業的蘋果，是身份與高端的象征，你想寄個稍微重要的東西，頭腦裏隻會想起順豐，貴？忍一忍就過了。蘋果根本沒有與手機行業競爭，它與自己賽跑而已，順豐似乎也能夠做到，哪怕它是個封閉係統，也照樣高唱滄海一聲笑，王衛不容易戰勝，因為他是一個像我，像張小龍一樣用心做事的人，算半個哲學家，額。。。好吧，要不就說是哲學愛好者，大家滿意了吧。

當初阿裏做網購，我意料到類似京東京西的出現，並預言下一步製高點是支付，管你跟哪個商城賣，必須用我的支付。再後麵，就是物流，不管你在哪買，用誰的支付，你必須要用我的物流，一招就把你搞定，所有利潤吃掉。多年前我說，誰控製了物流，誰就扼住了未來世界的咽喉。物流業的江湖爭霸，馬雲大哥肯定是看得清的，但是，阿裏塊頭太大，沒空，也難以轉身回頭滅京東這個火，也不可能分神來與王衛大戰三百回合，他布局的菜鳥倉，明顯是更重要的事情。這也是曆史發展的必然吧。

插播了一段物流分析，再回來說說化騰大哥的騰訊。簡單而言，騰訊隻需要找到更多的人才！具體而言，騰訊隻要找到更多的能夠沉下心來，真正用心做事的人才，通過這些人才，對有興趣，有潛力的行業布局或進攻，以進攻壓製競爭者，把他們的精力耗盡在恐懼的應對中，對手就沒有精力顛覆。唯一被顛覆的可能性是攤子太大後，不知道在哪裏冒出來另一個像我這樣的顛覆者，剛開始看沒上心，結果他在局部上撕開一個口子，繼而一發不可收拾，類似我們中保斯通。騰訊以前不也是這樣顛覆別人的嗎？我認為，騰訊隻要不作死，就會成為這個星球上最偉大的公司，起碼是最大的公司集團。

（為了得到中央領導支持，馬亞勝在北京給副部級以上的領導寄出3000多封信件及他自己寫的書。並獲得胡春華書記批示。）

說完騰訊，必須說說阿裏，畢竟你們兩個都是大哥，我這個做弟弟的不敢偏心，不然每年世界馬氏宗親大會上，怕你們合夥把我揍。像我現在的體量，隻能裝可憐，暗度陳倉，你們看了這封信後，就隻能與你們合作，共謀陳倉了，這也是大實話。

阿裏已經是個偉大的公司，馬雲大哥也已經是個偉大的企業家，阿裏的發展史驚天動地，足以載入史冊，馬雲大哥是個被商業耽誤了的演講天才，預言家，哲學家。阿裏後麵一定會被超越，這是曆史的洪流，誰也擋不住。

阿裏的發展，後麵是防守多於進攻，但又必須用進攻作最好的防守。因為戰線太長，又沒有一個像微信那樣的工具把一切鏈接起來，控製起來，隻能靠廣泛的布局奠定根基，深挖田，高築牆，廣積糧，微信會在任何一個點上不斷地進攻，突破。除了微信，還有其他不知道哪裏冒出來的，像我一樣的顛覆者。阿裏有點像當初的諾基亞，每一步都堪稱完美，什麽也沒有做錯，但是，還是會慢慢被超越，不是蘋果打敗了諾基亞，而是曆史造就了蘋果，淘汰了諾基亞。同樣，阿裏與任何曆史上偉大的公司一樣，有它的發展，高潮，與謝幕，五千年後，秦皇漢武也不過黃土一堆。

當然，阿裏現在依然如日中天，它還會不斷往前發展，體量還會更加驚人，有一天，當它到了強弩之末的時候，它已經為這個世界做了最大的貢獻，已經培養了千千萬萬的企業，已經為千千萬萬的企業家做了表率。這已經是一家企業，一個企業家能夠為世界做的最大貢獻。

如果說還能做的更多的話，那就是馬雲大哥應該繼續演講，用你的人格魅力影響更多人，激發更多人，把湖畔大學辦好，培養更有社會責任感的企業家。對了，辦湖畔大學這件事，我非常敬佩，如果你不做這件事，後麵我會去做的，其實，日後，我也會在廣東做類似的事情，這是一份情懷。

最後，回頭說說我的事，順便再聊聊曆史吧。這幾十年，是互聯網鏈接一切，整合一切的曆史，它大大提高了社會生產力。但是，也到末端了。也就是說，所有硬件的效率幾乎要被提到最高效率了，那麽，下一波發展浪潮，就是互聯網的發展倒逼硬件的創新，原有的硬件效率無法提高了，就需要反過來發明創造新的硬件。所以，未來幾十年，是硬件創新發明與互聯網不斷鏈接新硬件交換相輝的圖景，這一波浪潮來臨，起效率無疑會更高，每天都有顛覆與被顛覆，人類曆史上最為驚心動魄的時刻馬上就要到來了。

我們能做什麽？透過烽煙四起的創新表象，我反過來觀察這個世界的本質。其實，無論世界怎麽變，它無非是以人為本的，離開了為人類服務，一切創新發展都是沒有意義的。進一步分析，為人類服務什麽呢？無外乎服務於人類的精神訴求與物質訴求兩類。未來，人類的精神訴求，必定是來自互聯網的，這也就是我說微信錨定了人類信息入口的可怕之處。而人類的物質需求，必定需要一個物流網，這個物流網必須達到像自來水那麽方便的水平，也就是我們提出的自來物的時代。

目前，我們人類的物流網是靠公路加汽車為主的，這個基礎設施與交通工具都是服務於互聯網+之前的產物，換言之，我們這個星球，正在用互聯網前的物流基礎設施與工具來應對互聯網後時代的物流服務需求，這個矛盾是不可調和的，這就是我預言物流革命將要爆發的原因，是生產力的發展決定了物流革命一定會爆發。當一張自來物的物流網被建設成功後，將催生一係列的二次三次創新，最終激發第四次產業革命。

第四次產業革命的到來，人類不再麵對生產力不足的問題，而是主要解決分配問題，這也要求政府的職能改變，因為生產力決定了生產關係。人類將進入共產主義的初級階段，就是共享主義社會。這個日後再跟你們聊。

我來說說你們的這個弟弟，如果你們怕我高攀的話，那我就來談談Jack.ma 吧，我這個英文名可是初中起的，那時馬雲大哥還沒有出名哈！我19歲創業，也是19歲寫自己的第一個三年計劃，然後，十幾年來，我按自己的計劃，一步步實現了財務自由，在普通商業上，我是讓對手聞風喪膽的，因為他們每天想的是如何賺更多的錢，而我每天想的是人作為個體，作為群體，他們的行為特征？他們害怕什麽？希望什麽？當我搞清楚了這些，我的競爭對手又怎麽爭得過我呢？

（大家都因為參與到這個偉大的工程而自豪）

當我在商業上獲得成功，有了更多時間後，我花了更多時間思考，我發現，人類的一切商業競爭，終極上講，都是在解決心理學的問題，及哲學的問題。一般的商人，隻能想到心理學的層麵，少數人會想到哲學層麵，而又有極少一部分人，不隻想到，而且在實踐中不斷弄清楚這些哲學問題。我花了十幾年經商實踐，寫了十幾本書，然後發現，我們一輩子不是為了最終賺多少錢，而是，人生的所有意義來自我們為這個社會貢獻過什麽？說白了就是為人民服務。

當我實現了財務自由以後，也就是28歲以後，我對我的老總說：如果我再全心全意幹一件事，它必須是堪稱偉大的，因為好不容易來人間一趟，我不願在平庸中過一生。前幾年，我找到這件事了，於是組建人才團隊秘密研發，專利布局，3年後的現在，我獨資在廣東省化州市建設了全球第一條15公裏長的智慧物流快線。是的，我認為物流，是下一波革命浪潮的開端。

我認為，未來人類的精神訴求會通過互聯網獲得，而人類的物質訴求，會通過我們的中保斯通智慧物流網獲得，一旦我們掌控了物流，我們就可以反過來控製其它產業，包括微信。曾經，洛克菲勒的石油帝國好像不可戰勝，事實上無論什麽帝國，都無法與趨勢作對，隻有把握趨勢的人，才能立於不敗之地，獲得更大的資源，服務於我們共存的社會。

我正在做的國家智慧物流快線工程，簡直是不可能完成的任務，要創造無數的奇跡才能夠把它建設起來，但我做成了。我有遠大理想，有堅定的信念，堅強意誌，能夠把激情與冷靜的決斷很好的結合起來，能夠堅定不移而又靈巧地執行自己的意誌，創造一切條件把事情做成。同時，因為多年的思考，我形成了自己的思維體係，可以吸引及團結最優秀的人一起工作。像我這樣一個人，要不成為你們最強的競爭者，要不成為你們最棒的合作夥伴。無論將成為什麽角色，我們都正心正念，奉獻於我們的社會與國家。

通過我寫的這封信，你們一定知道，我不是個傻瓜，我在商業上也很成功。甚至，我也是個被商業耽誤的哲學家，好吧，哲學愛好者吧！希望你們看到信後通過後麵的鏈接了解我們的項目，千萬不要先入為主的否定它，若非深刻的思考，我不可能做這個項目，我肯定看到了別人沒看到的條件。請聯係我，然後我們一起去化州看看那個偉大的工程，更不要相信你們的副手，他們俗物繁雜，不可能靜下心來來琢磨這件事，一看那麽大，直接就拉起防火牆，被他們自己的主觀蒙蔽，再也不會往下想了。

請相信我，目前我不需求其它的投資者，但是，我需要你們的影響力，我們需要一起才能把這件偉大的事做成。為了進一步證明我沒有浪費你們的時間，我多說幾句吧：為了這個項目，我直接去北京找李克強總理，向全國副部級以上的官員寄出3000多封信，並獲得胡春華書記的批示。然後，在沒有任何世界先例的情況下，得到地方政府的支持，把全球第一條智慧物流快線建設了起來，我們自己提出構想，獨資研發，建設，像這樣的大型世界首創基建工程，不是一個鬧著玩的人可以做出來的。每一步都是非常的冷靜，果斷。

最後，用我手寫的一段話做結束，我知道，你們也必定認同這些話。本來應該是我去拜訪你們，但是，那太難了，我迫不得已通過媒體的力量，通過微信的力量與你們聯係。相信在你們發展的曆程中，一定也感覺到了神的存在，就是你的身上聚集了天地間的所有力量，你能夠把任何在大眾看來不可能的任務完成；我聽到曆史與內心的聲音，我按曆史的要求給你們寫這封信，希望你們也不要抗拒曆史的選擇。大眾不一定能夠了解這封信，但是，你們必定是理解的。我是你們的一個非常善良的，目光遠大而腳踏實地的宗親弟弟，等著你們的回音。

祝好！

馬亞勝 Jack.ma

端午節前於廣州中保斯通總部

各級領導到中保斯通指導並支持項目開展

親筆撰寫13本書記錄人生感悟和創新心路

首席科學家黎樹中成功研發第六代物流穿梭機器人運行主板

全球第一條15公裏長的智運快線建成，部分成員在物流基站旁合影

馬亞勝與他的親密戰友張先生

社會各界歡迎“全球第一條智慧物流快線”成功落地運行

中保斯通集團作為高新科技企業受邀進駐廣州市越秀區

宴智傑教授向總理提交的項目推薦書

作者：宴智傑 北京大學市場經濟研究中心理事長

我熱誠地推薦馬亞勝大力倡導的國家智慧物流村村通項目。該項目是一項具有重大意義的創新舉措，它的成功實施必將有力地推動我國經濟發展，必將對人民群眾的社會生活產生深遠影響。

我國經濟總量已躋身世界第二位，客流、物流和信息流在全國範圍內均得到前所未有的增長，然而物流的增長卻相對滯後，這種情況在很大程度上製約了經濟的增長，尤其在廣東等發達省份更加顯著。造成這一狀況的原因固然很多，但主要是由於現有物流係統中落後的地麵道路交通工具和物流基礎設施。采取堅決有力的措施克服這一瓶頸，在更高水平上實現物流、客流和信息流的協調與融合，顯然是我們必須立即著手予以解決的重大課題。應運而生的智慧物流索道項目，正是針對這個薄弱環節而提出的一個極具迫切現實意義的創議。

近年來在國外也先後提出了一些提升物流能力的辦法，比如無人機和太空運輸等，大都處在初步設想階段，其技術還不夠成熟。可以肯定地說，這些辦法對我們這樣一個大國來說，至少在可以預見的未來，尚不具有現實可行性。相比之下，國家智慧物流村村通項目則更適合我國國情。經多方論證，它在安全、技術、成本、效益等方麵，均比無人機和太空運輸等更具現實性和可行性，堪稱具有中國特色的解決方案。

項目的設計思路，是基於計算機技術和物聯網技術，構建智慧物流索道網絡，實現準時、安全、高效的貨物運輸。這是對傳統地麵交通貨運的大變革，方案通過構建數據驅動的微型閉環物流體係，讓信息流和物流完美融合，其效率之高、成本之低均在預期和情理之中。此外，誠如計劃書所述，它還必將帶來其他各種社會效益和政治效益。其中特別值得指出的是，該項目的實施必會對鋼鐵及其相關產品提出巨大需求，這對當前去產能必定是一大利好。

該項目提出正逢我國全麵深化改革之際，我們應采取不同於計劃經濟時代的辦法促其實現。在投資方麵，除了政府注資之外，完全可以廣泛吸納民間資本進入，推行股份製；在經營管理方麵，讓企業家擔當起經營管理責任，讓政府發揮為企業服務和適當監管的作用，實施現代企業製度。令人驚喜的是，在廣東等地，已經湧現出了一批具有遠大理想並勇於實踐的民營企業家，已經培養起一批富有改革精神和豐富經驗的幹部。在政府的大力支持下，大家齊心協力，可以預期該項目必將大獲成功。

晏智傑 教授 博導

北京大學經濟學院原院長

北京大學市場經濟研究中心理事長

2016年6月15日

化州市譚劍鋒市長對項目的支持和評價

作者：譚劍鋒 化州市人民政府市長

背景：譚市長鼓勵創新、堅持創新、務實創新，全球第一條“智運快線”——化州線的成功得益於他的全力支持。

夜，在這個小城用詩歌的形式鋪了一地的光。忙完了一天的工作，已經是子夜時分。我坐在辦公桌前，拿過一疊文稿：馬亞勝先生撰寫的《莫畏創新難》，細細地看了起來。

《莫畏創新難》中不時跳躍出一些艱難而美好的文字，但給我留下的最深的印象是智慧物流快線在廣東化州的落地，讓我也感慨萬千，這個物流工程由民營企業中保斯通科技公司提出構想，從概念到落地，我個人是力排眾議，甘冒風險支持其在化州落地的。回想走過的路，總是讓人能夠生出許多的遐思。

突然間，我的頭腦中閃出五個概念：“創新、協調、綠色、開放、共享”。這是中共十八屆五中全會明確提出的五大發展理念，也是我國在“十三五”期間，乃至更長時期內的發展思路、方向和著力點。

在五大發展理念中，“創新”一詞排在第一位。正如馬亞勝先生《莫畏創新難》全書主線一樣：創新是發展理念的生命線和著力點，是社會發展的重要快線。我在網上再次縱覽了十八大以來習近平總書記的各次公開講話，“創新”一詞出現超過千次，可見其受重視程度。習近平總書記指出：“創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力，也是中華民族最深沉的民族稟賦。在激烈的國際競爭中，惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝。” “堅持創新發展，就是要把創新擺在國家發展全局的核心位置，讓創新貫穿國家一切工作，讓創新在全社會蔚然成風。”由此可見，創新是中國經濟社會發展新引擎！創新是中國未來“發展動力”！創新、創新、再創新是實現中國夢的基石！

“創新來自於夢想。

創新，如同我們的手和眼，能夠發現我們四周所缺少的東西，把它們挖掘出來，添上自己的靈感和智慧，把它變為現實；而夢想，就是我們的動力和目的。愛迪生的夢想是希望發明一種東西可以持續地發光發亮，於是通過不懈的努力，他發明了電燈；原始人類希望有一種披在身上防寒的東西，於是發明了衣服；倉吉希望有一種東西可以長久的記錄一些事情，於是發明了甲骨文……2014年3月，中保斯通創始人馬亞勝先生提出了未來物流將從過去的大批量小批次向小批量多批次轉變的判斷，由此產生了“智運快線”係統的構想。這個夢想吸引了100多所院校、公司、企業、1000多人參與其中，並為共同的夢想去創新，去努力，去奮鬥。我也高興我能夠作為一個個體以及作為一個政府部門的負責人參與其中。就像法國著名文學家羅曼·羅蘭所說的“我創造，所以我生存。”科技的發展，離不開創新，而創新，是來自於最初的夢想。因為我們有夢想，所以我們每天在不斷的創新。

“創新需要堅持。

馬亞勝先生莫畏創新難。曆時三年多的全球首條智慧物流快線在廣東化州的落地。阿裏巴巴集團的創始人馬雲說過這樣一句話：“如果不去采取行動，不給自己的夢想一個實踐的機會，你永遠沒有機會。”光有創新的激情和夢想，隻是讓你看到了成功的大門，隻有拿出勇氣、付出艱辛，為夢想堅持不懈的努力，才能讓夢想變成現實，才能跨進成功的門檻。就像發明飛機的萊特兄弟，他們的心中有一個共同的夢想——飛上天空，這個在當時不切實際的想法，在他們不懈的努力下，在他們失敗了無數次後，終於衝破雲霄，翱翔於天際。馬雲曾經連考三年大學都失敗了，但他不管別人的冷嘲熱諷，在連比爾蓋茨都反對互聯網的時代，憑著自己堅持不懈的精神，終於成功創辦了世界著名的阿裏巴巴網址。中保斯通創始人馬亞勝先生，曆經三年多的堅持和努力，全程15公裏的全球第一條智運快線最終建成並試車成功，將“智運快線”從夢想變成了現實。這些說明了一個道理：實現夢想的過程中，可能會有無數次失敗，但你隻要抬頭看著你的夢想，堅持夢想，不斷探索，不斷創新，讓夢想激發生命中更多的潛能，夢想總會有實現的一天。

“創新需要合作。

人們常說：“眾人拾柴火焰高”。這就是合作。光有創新，沒有合作團隊的努力，發展也是一句空話。不知大家留意沒有，每年秋季，大雁總會排成V字形，成群結隊的往南遷徙，通過互相之間的默契配合，共同完成了萬裏遷徙的過程。這就是合作的力量，有了這個合作，大雁的團隊能夠在狂風暴雨中走上陽光和鳥語花香。有了創新，合作才能是活水源頭；有了合作，才能做到資源共享；通過互相支持，互相溝通，互相配合，創新與合作的發展才能有更好的共同目標。因此，無論是個人之間，企業之間，政企之間，都要努力實現造福社會，造福後代的目的，這就需要有一種力量使之延續下去，這就是創新、合作、發展的共同體。創新與合作才能獲得更加美好的未來。中保斯通智運快線項目就是一個身邊最好的例子和見證。智運快線項目，化州市與中保斯通集團有著同樣的創新理念，也同樣有合作與發展的理念，在這些思想碰撞的火花中，我相信，智運快線能夠噴出詩一樣的發展前景。我同時也相信，智慧物流快線將是未來物流的發展“航母”。化州與中保斯通將一起在未來物流的“航母”中走向世紀新的未來。

在我的筆記本中，曾抄錄了習近平總書記說過的一句話：“誰牽住了科技創新這個牛鼻子，誰走好了科技創新這步先手棋，誰就能占領先機、贏得優勢。”所以我想說，創新是中保斯通的生命，創新是中保斯通崛起的力量，創新成就了“智運快線”的夢想，創新讓“智運快線”插上了騰飛的翅膀。我們有理由相信，以“莫畏創新難”為目標的中保斯通，在各級政府部門以及各級領導的關心關懷下，在新型政企關係下，一定會以創新之力引達發展、和諧之境，並將在全球以創新為核心的競爭中奉獻來自化州大地的中國力量。

《史上最具革命性的超級工程》

馬亞勝