難忘的一次下礦井經曆

    改革開放前，下鄉下廠是經常的事。主要是下鄉。有短期的，有長期的。但是，一次下礦井的經曆對我印象最深，也可以說很震撼。我相信，中國的大學生，從農村來的很多，從礦工家庭來的不多吧。知識分子下過礦井的也不多吧。
    那次下礦井，也就是一周，但終身難忘。那時中國社會有許多底層的勞動者。有的報酬低。有的勞動條件差，露天作業，風吹雨打。有的環境比較髒，如清潔工。有的勞動比較重，如搬運工。但去了礦井以後，我覺得都無法與礦工相比。因為那不僅是髒累問題。而是恐怖。
    我去的是北京門頭溝煤礦。
    如何下礦井？我開始以為是坐一個升降電梯，就像電影中看到的。結果不是的，是坐軌道車下去的。軌道車的樣子和原理，與現在遊樂場的雲霄飛車，或者旅遊景點的纜車差不多。是由一列“鬥”構成的，人就坐在鬥裏。不過，可沒有纜車那麽浪漫。纜車有嚴格安全措施。而且，周圍是美麗的風景。這個鬥車十分簡陋，顯然也十分不安全。還不說髒。煤礦當然髒。每天下班回來，都成了黑人。下去，也不是看風景，而是好像入地獄。因為煤層都在地麵以下，所以它不像火車，是水平方向開的，它是向下開的。火車也有爬山的，但坡度是緩慢的，你沒有明顯爬坡的感覺。而這裏 是“墜落”的感覺。從井口向下看，黑洞洞深不見底，真有如地獄的感覺。也使我想起西遊記中，有一個妖怪住的地方叫無底洞。坐在這個車上，搖搖晃晃，就已經提心吊膽，會不會翻車？ 
    到了底下以後，要走路到當前開采區。這個走路可不是陸地上走馬路那樣，隻要注意東南西北就可以了。這裏的困難主要是還要注意上下。礦井下的“路”，不是馬路，人為修的，平平整整。礦井下的路，或者空地，是把媒挖走以後騰出的空間。由於煤層形狀可以各種各樣，所以，這個空間大小，形狀也各種各樣。有的地方寬，有的地方窄。有的地方高，有的地方矮。窄還不要緊，矮就容易碰頭。這可是石頭。所以，下礦井一定要帶柳條帽。不然你多半會頭破血流。
    但是，坐纜車，走巷道，還不是最可怕的。當我們在井下時，有時候，聽到頭頂上有輕微的物體下落的聲音。就像住房，你住在樓下，如果隔音不好，樓上有東西掉地板上，樓下會聽到聲音那樣。我們就問礦工，這是什麽聲音。因為有煤礦的山，煤層和石頭是交替存在的。一般煤層也就幾米高度，不會有幾十米高度。當把某一層煤開采以後，留下空層。雖然采煤不會采石頭，但也會使石頭鬆動。我們在井下聽到的聲音，就是上麵的空層頂部的石頭掉落底部的聲音。礦工告訴我們，聽到聲音不可怕，可怕的是聽不到聲音了。因為這說明，上一個空層掉落的石頭已經足夠多，上層的底部離我們的頂部已經遠了。說明我們這一層頂上壓了大量石頭，而我們活動的地方當然也是挖空的地方，說不定，我們的頂會被壓垮，也就是塌方。我們就被埋在裏麵了。為了防止塌方，每一層的煤開采以後，都要用許多柱子撐住，都是很粗的原木。俗話說，“立木頂千斤”。可以承受很大的壓力。可是，日常的工程中，立木也許很管用，但在這裏，相當於一座山壓在上麵，立木也不行。我們原來就看到坑道中的立木，都被壓得“齜牙裂嘴”，還沒有意識到這是怎麽回事。聽礦工對我們這麽一講，才覺得可怕。以後，老擔心，什麽時候上麵沒有聲音了，我們就危險了。一旦壓在下麵，連屍體都無法得到。 
    心裏害怕，嘴上當然不會說出來。想到我們隻是臨時幾天，礦工可是長期過著這種生活。北京中國人民大學社會學教授周孝正在一次講話中，希望人們都去一下煤礦。我想聽眾多半不理解他的意思。看看煤礦，你就會體會什麽叫帶血的GDP。門頭溝煤礦雖不是大礦，但也有一定規模吧。他去的可能是更艱險的小礦井。我們看到電影中。有的坑道很低，礦工隻能爬著過去。他說，他看到的礦工都是裸體工作。這不是浪漫主義，什麽天體觀念。因為在那裏穿衣服的確沒有多少意義，穿衣服也是白糟塌。門頭溝煤礦倒還沒有這樣裸體工作。我的經曆是幾十年以前的情況，他見到的是近年的情況。可見，情況還是很可怕。不是經常聽到煤礦塌方的事故嗎？雖然管理應當改進，但這個工作本身就是危險的，這是無法改變的事實。唐朝詩人白居易寫了著名詩篇“賣炭翁”，描寫一個賣炭老人的悲慘境遇。賣炭翁“可伶身上衣正單，心憂炭賤願天寒。”礦工明知下井是個危險工作，為了養家糊口，還是前赴後繼地投身這個工作。現在，有誰為挖煤者寫一個詩篇呢？ 

[昧名]

那裏還是清華大學當年懲罰右派學生們的地方，清華裏有才氣家境好的帥哥美女們，很容易被來自於革命家庭，學業很難拚得過的紅五類們嫉妒上。所以，我知道的好幾個清華才子才女就都被打成右派以後送到門頭溝煤礦下井，直到非死即殘。

[山韭菜]

感謝分享，文章感人，從心裏紀念那些礦工。問候落英繽紛，周末愉快！