保時捷Panamera 更美更好跑

吳慶康

2013年11月03日

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保時捷（Porsche）Panamera上市至今才四年便推出第二代車型，產量也已突破10萬輛大關。新一代的Panamera依然是結合技術、個性風格及駕駛樂趣的最佳典範。

文⊙吳慶康

Panamera早被公認為一輛在各方麵都不妥協的房車，許多看似對立的概念都在這輛豪華車中兼容並蓄，兼具跑車與房車的性能與豪華享受。今年4月在上海車展首度亮相的全新Panamera三款車型——Panamera、Panamera Diesel和Panamera S，比起上一代都有更高的效率和更強的運動性。

Panamera車係那“在提升動力與性能的同時，維持了一流的效率及可持續性”的“反邏輯”理念，造就了以縮減排氣量構想為基礎的3升雙渦輪增壓V6引擎 ，除了動力增加了20hp，扭力也增加了20Nm，燃油經濟性卻比前代車型的V8引擎提高了18%，全新的技術更讓車子增加了56%的省油效能，並進一步提升操控及駕乘的舒適性。其渦輪增壓技術還可在極廣的引擎轉速範圍內達到520Nm的最高扭力，即使在低轉速下，也能呈現出色均勻的動力曲線。

增設虛擬中間擋位

全新的Panamera和Panamera S均配備七速Porsche Doppelkupplung (PDK)雙離合器自手排變速箱，柴油版則設置Tiptronic S八速自排變速箱。所有配備PDK變速箱的Panamera均有巡航功能，保時捷的工程師為PDK雙離合器自手排變速箱增設了虛擬中間擋位，可進一步改善其燃油經濟性及舒適性。在超過限速時放開離合器，引擎會進入閑置狀態，讓車輛自由滑行。這項功能顯著改善了燃油經濟性，尤其是在高速公路上行駛時。

此外，新一代車款的傳動係統經過徹底改造，比如主動式懸載調整係統（PASM），其設於前後懸的自主調整減震器在個別模式下，所采用的機油流量經過調整減緩，帶來偏軟的減震設定。而減震器的控製軟件及所有四輪上的空氣彈簧也重新校準，以進一步提高舒適性。工程師也加大了前軸懸載係統的底盤基座尺寸，從而增加穩固性。

測試的3升V6雙渦輪引擎Panamera S可輸出420hp的最大馬力，可在5.1秒之內從靜止加速至時速100公裏，最高時速每小時287公裏，最佳油耗為每百公裏8.7公升，二氧化碳排放量為每公裏204克。由於這台V型引擎采用90度汽缸組夾角的設計，明顯比采用60度汽缸組夾角的典型V6引擎更扁平，因此也有助於降低車輛的重心。由於V6引擎比八缸引擎短，車的重心也比以往更加後移，進一步突顯這款GT車型充滿運動性且靈活的特質。

輪廓更搶眼

造型方麵，新一代跑車以更強烈的設計語言刻畫出更利落有型的線條，更搶眼的輪廓，以及全新塑造的車身元素，突顯了運動性。新車款比前代線條略為圓潤流暢，車頭線條更顯玲瓏有致，尤其是加大的進氣口和獨具特色的頭燈轉折線，營造出更出眾的視覺效果。

這輛四門的保時捷後座是重點之一，後座椅背的後仰角度比上一代有所增加，腿部空間也加長12公分。後座有可個別調整的頭枕，還具備電動四向式腰部支撐及電動椅背調整和電動座椅縱向調整的功能。車內的其他新設計包括：標配的多功能方向盤，電動啟閉行李廂蓋和雙氙氣頭燈，四區域恒溫空調係統可為每個座椅提供個別控製的空調區域，此外還可選配增添一係列實用的輔助係統，如可在危急狀況下主動介入剎車程序的改良智能巡航係統、變換車道輔助係統及車道偏離警告係統等。

代理：Stuttgart Auto Pte Ltd

電話：6363 0911

售價：

Panamera Diesel：$347,888起

Panamera：$360,388起

Panamera S：$501,188起

*價格均包含五年免費維修與保用計劃、特定市場配備、消費稅和CEVS費用／回扣，不包括擁車證。

【路邊消息】

本田 (Honda) Urban SUV

本田的新款小型Urban SUV概念車將會在11月的東京車展上亮相，定位於未來主力的城市通勤小型化SUV，車身長度控製在4300毫米以內，軸距則達到2550毫米，采用了高頂設計。將會有前驅和全驅兩款動力，並配以1.6升i-DTEC Earthdreams柴油引擎或1.8升i-VTEC汽油引擎，將於2015年在歐洲上市。

三菱 (Mitsubishi) eK Space

在本地奄奄一息的三菱汽車將在11月的東京車展發布一款定位為“Super height wagon”（超高度旅行車）的新車型eK Space。車子造型采用方正的“盒子”式設計，配備電動側滑門，車內配有信息娛樂係統和GPS導航。動力方麵，據知將搭載一台三缸引擎，可通過不同調校輸出36kW(49Ps)到47kW(64Ps)的動力。

（聯合早報網編輯：孟鑫 )