肌肉猛男 ——寶馬X5

2014年03月02日

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第三代寶馬X5有極富動感的設計，奢華的車內舒適性，現代化的全麵適用性及卓越的駕駛樂趣。

文⊙吳慶康

寶馬X5是某種程度的肌肉猛男，相對於以往車型，車身設計更有衝勁，動感十足的前臉造型，結合延伸至寶馬腎形水冷卻器格柵的雙圓大燈，與此同時具有 一定的時尚元素。起初，你會認為造型那麽粗壯的一輛車，動作也許不太靈活，並需要很大的引擎才能有出眾的表現。實際上，新一代的X5操控輕便，上路的三款 引擎中，最小的不過是3升的直列6缸渦輪增壓柴油引擎。

作為運動型多功能汽車市場的奠基者，X5憑借第一代車型以130萬輛的業績，成為該級別全球最暢銷車型，開創了這一車型的輝煌曆史。在本地上路的新一代X5有三款型號：xDrive50i汽油版、xDrive35i汽油版及xDrive30d柴油版。

滿足都市人的消費心理

測試的xDrive50i配備全新一代V8汽油引擎，能輸出最大450 PS的動力及650Nm的扭力，雖然車型龐大，但從零到100公裏的加速僅需5秒，最高時速可達250公裏。相比以往車型，功率提升了大約10％，而平均 油耗卻降低了大約16％，這些都得益於寶馬的雙渦輪增壓技術。

這款SUV在一定程度上滿足了目前都市人什麽都要的消費心理，除了性能佳、操控穩，也具備載物和越野能力。車子的起步加速過彎等都是典型的寶馬性 格，操控略為吃緊但仍保有一定的靈活性，尤其是在高速巡航時，基本上可感覺到寶馬奢華車型的沉穩。而X5 xDrive30d配備的是改進型直列六缸柴油引擎，最大輸出動力和扭力分別為258PS和560Nm，從零到100公裏加速需時較長，為6.9秒，最高 時速230公裏。

顯著提升運動操控性能

新一代X5的所有車型均配備電動機械式助力轉向係統，而配備的智能四輪驅動係統BMW xDrive可在選配的自適應舒適、運動和專業底盤套件內，讓係統更充滿動態。自適應運動型底盤套件還包括主動式動態行駛擺動穩定裝置，這能顯著提升運動 操控性能。此外，車子還提供主動式舒適底盤套件，這種套件與後橋空氣彈簧和動態減震器控製係統相配合，可進一步提升行駛舒適性。

車子內部裝備了更好的舒適性裝置、行車視野和豪華的車內氛圍，比如增加座椅位置，深度定製的儀表板具有水平設計的線條輪廓和附帶裝飾麵，開車時自然 更舒適。後排座椅靠背按照40：20：40比例可折疊可拆分，進而提升車廂內部空間。行李箱容積可在650至1870升之間變化。新一代X5還提供一種兩 分的後備箱蓋，這種後備箱蓋的下半部分可水平倒放，充當裝載平台使用。標準裝備包括上半部分自動後行李箱操作裝置，僅須通過操作遙控裝置和司機座椅的按 鍵，即可開啟和關閉後備箱蓋。

相當環保

X5車內少不了ConnectedDrive配件，最喜歡的是有平視顯示係統，開車時因此能將雙眼更專注在路上。其他高科技輔助係統也很實用，如夜 視係統配備行人及動物識別功能，以及動態亮點識別功能、變道警告係統、車速極限信息係統等。另外，還有全新的泊車輔助係統配備縱向和橫向引導裝置，配備 360度成像功能的環景顯示係統，車道偏離報警裝置，以及具有刹車功能的碰撞接近和行人避讓警告功能等。雖然在本地路上未必都能用得著，不過這確保了車子 的主動和被動安全性能的全麵性。

值得注意的是，增強版駕駛輔助輔係統還額外配備具有停車和啟動功能的主動速度調節功能。而高速公路擁堵輔助係統配備主動速度調節功能和轉向角調節功能，這樣一來就不必司機額外勞心。

X5的一大特點是憑借優化的整車重量、空氣導流設計，以及具有高性能且附帶高效動力技術的引擎和係列八速自動變速箱，能不斷降低燃油消耗和尾氣排放，加上自動起停功能、包含空檔滑行和預覽輔助功能的ECO PRO節能模式，是相當環保的車型。

代理：Performance Motors Ltd

電話：63190115

售價：$474,800（xDrive50i）

（聯合早報網編輯：孟鑫 )

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