楓葉散人
以前寫過日記，給自己看。如今弄個博客，給自己也給大家看。世界真奇妙！
前麵說車，現在說說人。開車講經驗、運氣和命。經驗靠時日積累，熟悉車，熟悉路，熟悉那種駕馭自如的感覺。但是，開車出事故畢竟是個概率事件。老話說：常在河邊走，哪能不濕鞋？不開車永遠不會出事故，開的次數越多出事的概率越大。所以俺有個原則：車能不開就不開，能少開就少開。不得不開，就盡量走熟悉的路，哪怕遠點兒。不熟的路，事先查好駕駛路線，哪兒該拐彎，哪兒該拐彎上叉道，最好是記住拐彎分叉前的一、二個路口名字和順序，這樣就開的心中有數，何時該變道，拐彎，提前做心理和變道準備，不會因忙亂驚慌出差錯。當然，個人車開的再好，也架不住有時別人失控撞到你，那就隻好聽天由命了。
當然，據說有種技術叫“防禦性駕駛”，其實就是把神經繃得緊緊的，精力高度集中，眼觀六路，耳聽八方，大腦高速運轉，像“銀河超級計算機”一樣，快速動態實時計算前後左右路麵的情況，預防事故，不僅自己不出事故，甚至能夠”隨機應變信如神”，急中生智，隨機應變，及時避開可能被卷入的事故。武林前輩傳說，這是駕駛的最高境界，估計屬於古波斯武功始創者“山中老人”創造“聖火令”上的功夫了，NB指數為十級[呲牙]。
當然，人命天定。 開車除了經驗運氣外，最終決定生死存亡的是命運。閻王叫人三更死，誰敢留人到五更？當閻王爺起了色心，人間頂級美女英國王妃黛安娜坐的是奔馳，他也給拐走了[呲牙][流淚]。一輩子不開車的，也保不住一倒黴——乘坐的汽車、飛機、輪船出事送了命。媳婦前段時間下班回來，說她一個同事的老公出車禍人沒了，５８歲。我歎息了半天。說了幾句話：命運無常啊。你說這個人生前跟咱們一樣，天天忙忙碌碌的上班養家糊口過日子，每月稅後工資的一大塊給扣走進了退休賬戶。跟咱們一樣，近期年內目標是商量安排一些假期，一家人看去哪兒度假玩兒去，遠期目標是退休後的安排打算，住哪兒？去哪兒玩兒和旅遊？“咣當”一下，人沒了，啥夢想都沒了。你說，這人在出事的一秒鍾前，一切都是現實美好的，一秒鍾後，一切都是虛幻空無的。有誰不是過著眼前的日子，計劃打算憧憬著未來幾年、十幾年、幾十年的生活？這個人生前又怎能知道他的生命會截止在５８歲那一年的某一天？如果他能知道，估計一定會有另一種打算，另一種活法！這不，看報道，２０１６年６月１８日淩晨４點，原中國駐法大使吳建民在武漢因交通事故不幸離世。去世那天，７７歲的他剛從北京飛到武漢，準備參加由武漢大學舉辦的“中小企業領軍人才培訓班”活動。雖說７７也算壽享天年的年紀了，但慘烈結局終究讓人歎息：不知他有多少未竟的計劃和與家人聚會，頤養天年的打算就此終結了。
所以，在此衷心祝福所有的親人朋友和文學城的讀者們出入平安，人多地方少去，萬事多加小心。一生大富大貴固然可喜，善始善終才是大福份！啥事都別太較真，萬事過眼煙雲。
買國貨與愛國——俺這次在溫哥華沒少買國貨，也著實地愛了一把國！[呲牙][呲牙][呲牙]這次給女兒布置租住的公寓，買了不少宜家的組合家具。留心看了一下包裝紙盒箱子上的產地，基本上都是（Made in China）中國製造——心下暗喜，咱也為祖國出口事業作出了貢獻，祖國的雞的屁裏有俺0.0000001的貢獻[呲牙][呲牙][偷笑]。
不得不說，中國日用消費品物美價廉，高端的電子產品如華為的手機也開始進入北美尋常百姓家。前兩天，一個老同學看俺愛買日本車，隔洋深情呼喚：要愛國呀，不要買日本車，抵製日貨。老同學是有玩笑的意思，不過現實中俺無法實現，不得不辜負老同學的一番愛國情懷了[流淚][偷笑]。原因有二：一，我就是想買中國製造的汽車，它得在北美市場上有啊。目前是壓根兒就沒有中國車啊！中國汽車製造，除了技術上跟歐洲、美國、日本、韓國有一定差距外，還有一個經濟問題，進一步說就是“規模經濟”問題。想在美國或加拿大賣車，汽車製造公司必須建立一整套的銷售、售後服務維修體係，要走很多法律和保險的程序，製造商責任事故引發的賠償保險費用儲備和保險費估計不會是個小數。要不誰敢買你的車？這樣算下來，就算一部車淨利潤５千元（往天上算了），賣出１萬台車，也才淨賺５千萬。在賣出這些車前，估計你前期宣傳推廣投入，建立售後服務維修網，和維持法律、保險費用的開支都不止這個數。再說了，信譽和消費者信心是一點一點日積月累慢慢樹立起來的，頭幾年不要想一下子賣到１萬台，１、２千，或３，５千就會覺得很好了。所以開始的一些年還得準備賠錢！韓國車從７０年代末８０年代初進入北美市場，曆經千辛萬苦，也被人當便宜低檔貨諷刺挖苦，幾十年苦苦掙紮，艱苦奮鬥，終於取得了目前以不錯的質量和最吸引人的價格和日本、美國車競爭中低端市場的能力。韓國人用了３０多年。就算中國人絕頂聰明，樂觀估計至少也得個１０年８年的時間，能從目前的市場從０狀態發展到人人皆知、消費者有一定信心，可以接受，敢於購買，並有一套完整和成熟的銷售和服務維修體係的程度。所以，對不起俺的老同學，中國車十年八年是買不了了。老同學可能說，那你買歐洲車，美國車，韓國車啊。這就觸及到俺要談的第二個問題了：為了愛國，堅決抵製X貨！我不記得有哪個成熟一點的民族動不動就拿愛國來抵製某國的產品。如果把購買商品和愛國、曆史和政治糾紛攪和到一起，嚴格說來，那俺也不能買美國車和歐洲車，因為他們祖上是八國聯軍！也不能買韓國車，因為他們當年作為後方，幫助日本人侵犯中國，然後還和我們誌願軍開戰……一思量，沒有可買的車了[流淚][流淚][流淚]。更重要的是，這些年來，愛國往往是某些階層的工具，是把自己一個小集團、黨派躲在這個樸素、高尚的民族精神後麵達到自己目的的手段。愛國者固然讓人敬佩，愛國者是漢奸的天然敵人。如果你是個愛國者，想知道誰是漢奸嗎？去找本估計國內很難弄到的一本書來看看－－岩井英一的回憶錄《回想的上海》，嚇死你[流淚][呲牙][偷笑]。最後，我逗俺老同學：有種的，現在買任何電子設備前先拆開，看看裏麵有沒有日本製造的芯片，有就不買，沒有再買，看你小子今後能買到什麽東西？回去，先把手機砸了吧[呲牙]嘿嘿嘿嘿[呲牙][呲牙][呲牙][偷笑]。
（完）
附注：微信聊天草成此文後沒兩個星期，就出了四個國內旅遊者在美國開車出事身亡的事件，於是，接著寫了《美國國內遊客自駕遊車禍後的建議》一文，給國內朋友提個醒。
