Master Brake Cylinder壞了之後

2007年4月20日，全新買進才四年的Honda Accord的Brake 的紅燈亮了，次日我就去Honda維修部查，他們告訴我說，是Master Brake Cylinder壞了，需要換一個新的，價錢是300多元，當時他們沒有零件，需要專門預訂，於是就說好，一有零件馬上告訴我。Master Brake Cylinder壞了，這個問題我以前遇到過，當時煞車完全失去了作用，非常危險，原理在於Brake需要的油是由Master Brake Cylinder中的油來的，而Master Brake Cylinder隻是象一個泵，把油泵到Brake上。它的表現是漏油，也有不漏油的，那就是修理部人員常常稱為Bypass（旁路）的那種。由於知道這東西壞了的厲害，我很緊張，在等零件的幾天，幾乎不敢再開。我也查看了車下，毫無漏油的痕跡。精通汽車修理的朋友告訴我說，試這個東西好與壞的辦法是，打上火，把油門大大地踩幾下，然後猛踩住刹車好幾下而且不要放開，如果有問題的話，煞車的踏板就會失去往日正常時的壓力而往下鬆弛而塌下去。如果沒有這個問題的話，那麽就是Sensor或者幹脆是煞車的警示燈壞了。我試了一下，毫無問題。於是就大膽繼續開著上下班，一周後零件來了的電話通知也不去理會，這一開就開了三個多月，轉眼到了8月11日，我去那裏換引擎油與過濾器，順便當然要他們給我一個解釋，為何在據說是壞了之後，還能正常地開著這麽久而毫無問題。不一會，答案來了：壞的是Sensor而不是Master Brake Cylinder，但由於這個Sensor是在 Master Brake Cylinder之中的，無法僅僅換了Sensor而不換Master Brake Cylinder。



日本車的質量總體還是好的，不過這個問題發生得也忒快了一點，幹脆更快一點，要是早一年發生也就更好了，巧的是已經過了三年了，早已經無法倒扳賬了。