老哥XD 虛度光陰ing…
老哥XD 虛度光陰
搓澡、按摩、韓劇、培訓、航班降落、人為失事總記錄
一是韓式搓澡
韓式搓澡服務向來名聲遠揚，在韓國以外地區亦有廣泛普及。然而同樣是這個韓式搓澡，在韓國體驗到的服務和在韓國以外地區體驗到的不一樣，即便在韓國以外地區體驗韓式搓澡，由韓國朋友管理經營的店方提供的服務和由非韓人士管理經營所提供的服務，仍然不一樣。
這種不一樣表現在哪裏？完全表現在服務的收尾階段。韓國朋友管理經營的搓澡服務，一開始幾下子還算科班，越往後搓，越浮皮潦草，搓到最後，力度顯著減輕，速度顯著減慢，簡直可以糊弄二字形容之，腳後跟上的角質浮皮沒有一次會給認真搓掉，收尾階段的服務姿態更是草草了結，與非韓人士管理經營的同類服務相比，服務效果大打折扣。
二是韓式按摩
在韓國朋友管理經營的店裏，按摩師也經常是越到收尾，越事兒多，要麽跟同事嘟輪嘟輪私密搭地聊天兒，要麽出去喝水，且常常出去幾分鍾都不回來，還頻繁地出去數次，每次離開時不跟顧客打招呼，回來時也不道聲歉，顯得很肆意，很不敬業，弄得顧客沒有安穩感。這種放肆的服務態度幾乎是在各國各地區的韓國按摩店裏有所呈現，很難找出例外，說明其服務理念是作為一種文化習俗而頑固地存在著的。
三是韓劇
很多韓劇的結局有一個共性的通病，就是草草收場，搜索引擎輸入韓劇和草草收場這幾個字，會出來幾十萬條，把韓劇換成國產劇或者國產電視劇，幾萬條不到。有人分析說是其工作理念和工作流程方式決定了的。
四是韓式培訓
無論什麽樣的培訓，總想節省無利潤的培訓資源，能省就省，提前收尾，比如本來定好100小時的培訓計劃，訓不到一半就想提前結束，正式上崗。作結束培訓的決定時，很痛快很果斷地樣子，很敢於說大話，很有理論自信和道路自信似的。
此類做法早有前科，2002年4月15日國航波音767班機從北京飛往釜山時，釜山機場指揮塔就起用無照見習管製員指揮航班降落，錯報氣象情報，在能見度超低狀況下讓國航班機盤旋到北端，向南進行二次著陸，又不提示跑道正北不遠處有凸起的山坡，間接導致國航班機忽略高度，擦碰北山坡，釀成空難（參閱：香消玉殞 忘記你 忘記我）。
五是韓亞航班舊金山降落
昨起陸續有報道指稱，7月6日韓亞航空公司客機在舊金山機場降落失事與駕駛人員操控失當有直接關聯。美國國家運輸安全委員會調查出來的客機黑匣子數據表明，客機副駕駛在可以控製的情況下撞地。很多電視台媒體報道這一最新發現時，提到副駕駛隻有43小時飛波音777的菜鳥經驗，對於把航班當實習場，以航班降落替代模擬訓練的Training做法很感不齒，指出降落階段TOO LOW，猜測收尾操作草率蠻急。
六是韓係空地勤草率蠻急人為失事總記錄
1976/8/2 大韓航空貨機 德黑蘭飛漢城 起飛後沒有按照標準儀表離場規則進行左轉而是右轉 導致飛機撞山墜毀
1978/4/20 大韓航空902號航班 巴黎飛安克雷奇 途中偏離預定航線 被加拿大地麵航管局告知 不當回事 繼續偏離 直至入蘇聯領空 機長拒不理睬戰鬥機迫降信號 結果被擊落
1980/11/19 大韓航空015號航班 安克雷奇飛漢城 降落時撞上機場旁邊攔水壩 墜毀於跑道上
1983/9/1 大韓航空007號航班 安克雷奇飛漢城 途中偏航誤闖蘇聯領空被擊落
1989/7/27 大韓航空803號航班 沙特吉達飛利比亞的黎波裏 由於機長計算燃油消耗失誤 導致飛機降落前燃油耗盡墜毀
1989/11/25 大韓航空客機 漢城飛蔚山 由於地麵工作失誤 飛機在起飛時高速衝出跑道爆炸起火
1991/6/13 大韓航空客機 濟州島飛大邱 機長未正確執行降落步驟 導致起落架未正確放出 機長魯莽命令副機長切斷機艙警報係統以關閉令人煩燥的警報聲 結果機腹著陸
1993/7/26 大韓航空OZ733航班 在木浦市撞山墜毀
1994/8/10 大韓航空2033號航班 漢城飛濟州 降落時距離跑道1773米處提前著陸 撞上機場旁邊護牆起火爆炸
1994/9/22 大韓航空916F航班 蘇黎世飛釜山 客機升空後飛臨某些建築物上空時距建築物頂部不足50米
1997/8/6 大韓航空801號航班 漢城飛關島 降落時機長未能正確執行非精確著陸程序 誤將飛機下降過低 導致飛機撞上尼米茲山
1998/8/5 大韓航空8702號航班 東京飛漢城 降落時在跑道上連續顛簸衝出跑道約100米
1999/3/15 大韓航空1533號航班 漢城飛浦項 降落時衝出跑道
1999/4/15 大韓航空6316貨機 上海飛漢城 在塔台糾正機組人員多次報錯的飛行計劃後準飛 飛機起飛後 副駕駛聽錯塔台指示 機長魯莽推動操縱杆導致飛機失速墜毀
1999/12/22 大韓航空8509貨機 從英國坦斯特德機場起飛後機長操作失誤致墜毀
2001/9/11 大韓航空85號航班飛行途中機長操作失誤 調成7500劫機代碼 被美加空軍迫降
2007/1/6 大韓航空769航班 首爾飛秋田 錯降於滑行道而非跑道上
2011/6/17 韓亞航空324號航班 成都飛首爾 降落時被仁川韓軍誤認為是戰鬥機遭步槍射擊10分鍾
2011/7/28 韓亞航空991號貨機 首爾飛上海 墜毀於濟州外海
2013/7/6 韓亞航空214航班 首爾飛舊金山 自動駕駛模式切來換去 拿真航班當實習 降落時操作失當 誤使飛機下降過低且減速 導致機體撞堤碎裂燒毀
| 由老哥XD張貼 @ 2013-07-09 12:36:19 (被閱讀52500次) |
