貓言貓語 國內汽車市場的幾點看法

在某處看到一位仁兄對於2007年奇瑞汽車進軍國際市場褒揚之詞甚多。毛對北美汽車市場沒有研究， 不好就此發表意見。但是對於奇瑞汽車， 貓從幾位身邊的朋友親身使用的角度， 來談一下。 2003年6月開始發售的奇瑞QQ, 和正處於中國私家車市場的秋季的其他牌子的汽車相比， 做到了價格低廉。 大約3萬9 就可以買到了。當時上海的汽車牌照一個就要6萬左右。 對於很多消費者， 具有很強的誘惑力。 另外，QQ的外形設計參考了甲克蟲和尼桑的match, 非常可愛，特別是綠色的那款，看上去像是一隻會曉得卡通青蛙。價格降到了這一步，自然其功能不可能像是那位兄長所說的功率強大之類了。有一個奇瑞QQ用戶公認的規則就是， 不能把QQ停到地下車庫去（下去了，基本上很難開上來）。 據稱今年的QQ將再次降價， 價格為2萬9千一部車。這下子，QQ將不具有製冷功能。 至於為什麽要降價，大家稍微留意2004 中國國內汽車市場就會明白， 汽車銷售已進入冬季，大家開始了價格戰。歐寶就從2003年的十三萬跌到了6萬出頭。這樣一來， 對於購車者的心理會有車架還有下跌空間的暗示。 很多仍然處於觀望態度的消費者會抱著等等看的想法。另外車型每3年一變的中國汽車業，如今是每1年一變。有的車型甚至不到一年就不再產出。這將增加後期維護和維修的開支上升。 2005 對於國內的汽車和手機市場都是嚴峻的一年。 剛剛說到的國產汽車外銷，貓擔心的是會不會重複長虹的老路。代銷商的可信度， 回款等等一係列的問題。希望大家都來說說。