正文
謹以此文獻給藏南那片令所有中華兒女魂牽夢繞的國土！！
【 序 言 】
中國和印度之間大約有12萬平方公裏有爭議的地段，東段就是著名的“麥克馬洪線地區”，也就是藏南地區．該地區麵積大約9萬平方公裏。比中國台灣省的麵積還大．“麥克馬洪線”是上個世紀初期，英國印度殖民當局和當時的西藏地方政府在印度西姆拉會議上背著中國中央政府簽署的一條非法的臨時分界線（不是國界線），當時的中國北洋政府幾以後的曆屆中國政府均未承認過。印度獨立後，趁中國內戰，無暇顧及西藏邊界的時機，占領了全部“麥克馬洪線”以南全部中國領土．1962年中印邊界戰爭中，當時中國政府在中國人民解放軍已經全部收複了“麥克馬洪線”被占領土的情況下，出於維護兩國關係的原因，主動命令中國人民解放軍撤回“麥克馬洪線”以北，但印度政府卻再次占領了“麥克馬洪線”以南全部中國領土，並越過“麥克馬洪線”向北蠶食了部分中國領土．1987年2月，印度政府將它占據的9萬平方公裏的土地（中印傳統邊界線中國一側）全部劃為印度領土，並不顧中國政府的一再抗議下成立了所謂“阿魯納恰爾邦”。中國政府始終沒有承認。現在，中印之間的關係發展的很好．這給人一種印象，似乎中印兩國之間的邊界問題可以通過和平談判的方法解決．但誰都明白，印度是決不會把通過談判而把他占領的藏南地區領土歸還中國的．解決問題還要靠實力．本文欲從中國空軍和陸軍兩方麵對未來可能的中印藏南邊界戰爭進行探討．
第 一 章
【 翱翔在喜馬拉雅之顛 —— 未來中印邊界戰爭中中國空軍的作用 】
中國和印度兩國東段邊界，爭議領土９萬平方公裏領土，全部被印度占領。中國人民解放軍曾經在１９６２年邊界反擊戰中收複了這片土地．但後來又放棄了．這不能不說是一個巨大的遺憾．而這裏現在成為現階段中國陸疆唯一有可能爆發邊界戰爭的地區。現代戰爭中陸軍必須有空軍的配合才能取得戰爭的勝利．
事實上．從中華人民共和國建立後開始，除了抗美援朝戰爭中中國空軍參戰之外．中國曆次交大的與外國的邊界戰爭中中國空軍都沒有參戰．中國人民解放軍陸軍在這寫戰爭中從沒有得到過來自空中的有力的支援．這不能不說是中國空軍巨大的遺憾．
但現代戰爭中製空權的重要性決定了在未來可能爆發的中印藏南邊界戰爭中，中國陸軍必須得到來自中國空軍強有力的支援．可以說中國空軍在未來可能爆發的中印藏南邊界戰爭中肩負著巨大的使命．也擔負著重大的責任．
實力篇
由於有了１９６２年邊界戰爭的殘敗．為了抗衡中國軍隊．印度極為重視其局勢力量的建設．尤其重視空軍的發展．經過半個多世紀的苦心經營，現在的印度空軍已發展成為一支機種齊全、結構合理、骨幹機種精良和戰鬥力較強的現代化空中力量，總兵力超過 11萬人，裝備各型飛機1600餘架，僅戰鬥機和轟炸機就多達700餘架，編有45個空軍戰鬥機聯隊，規模已穩居世界第四位，作戰能力號稱世界第五。
為了增強自身的實力，印空軍對現役的米格-21、米格-27和“美洲虎”等型號的外國貨進行大規模的改進，力爭使其達到第3代作戰飛機的水平。僅以米格 -21為例，改進後，其作戰半徑可達1100公裏，能掛載AA-10、AA-11、AA-12等型號的空空導彈和X-31、X-31P、X-25等型號的空地導彈，總體作戰性能逼近F-16戰鬥機。同時，從俄羅斯和法國引進了具有世界先進水平的蘇-30ＭＫＩ和幻影－2000Ｈ．從以色列引進了世界最先進的“費爾康”預警機．
中國人民解放軍空軍是一支有光榮曆史和輝煌戰績的部隊．目前，中國空軍的主力裝備以國產的殲－７和殲－８係列戰鬥機為主．同時裝備了引進的蘇－２７重型製空戰鬥機〔包括其國產型殲－１１〕和蘇－３０ＭＫ．ＭＫ２．尤其是蘇－３０ＭＫＫ－ＭＫ２雙座雙發多用途重型戰鬥機，該機具有遠程截擊、對地攻擊和指揮單座蘇-27作戰的三位一體作戰功能。裝有兩台AL-31F渦扇發動機，單台最大加力推力 122.6千牛，推重比7.14，機長21.935米，機高6.43米，翼展14.7米，最大起飛重量38000公斤，最大速度2.0馬赫，實用升限為 17500米，最大航程3000公裏（進行一次空中加油5200公裏，2次空中加油6990公裏），作戰半徑2300公裏。機首裝有1部N001VE脈衝多普勒雷達，該雷達具有地形跟蹤與回避能力，最大探測距離100公裏，可以同時跟蹤10個目標，並保證對其中２個最危險的目標優先攻擊。機載武器有1門 30毫米機炮，12個外掛架，可掛載10枚空空導彈，其中包括R-73紅外製導近距格鬥空空導彈、R-27半主動雷達製導中距空空導彈、R-77主動雷達製導中距空空導彈，、Kh-29E空地導彈、Kh-31P空地反輻射導彈、KAB-500、KAB-1500Kr製導炸彈各種常規炸彈和火箭彈.Kh- 59ME防區外空地導彈．ＫＨ－４１反艦導彈．Kh-29電視製導空地導彈和KAB-500、KAB-1500Kr製導炸彈.等先進武器．總載彈量達到９噸。具有強大的穿透力，同時，國產最新型殲－１０輕型戰鬥機已經服役．估計其性能參數估計為：機長14.57米，翼展8.78米，推力122千牛頓，最大速度2.0馬赫，最大升限18000米，作戰半徑1100公裏，最大航程2500公裏，最大起飛重量19277公斤，載彈量7000公斤，推重比大於1： 1，預計外掛點可達到11個。預計將采用國產脈衝多普勒JL-10雷達，搜索距離100千米～130千米，攻擊距離80千米～90千米，可同時跟蹤6個目標，並選定4個加以鎖定摧毀；采用了俄製AL－31F渦扇噴氣發動機，最大加力推力為12260千牛，自身推重比在8左右，火控係統與武器方麵，機炮可能是國產6管23mm加特林炮或23-3雙管機炮；空空武器包括霹靂－8、霹靂－11等導彈；公開展覽上頻頻露麵的離軸發射角達120度的瞄準頭盔，也應該會加以應用；中國機載光電探測吊艙已基本成熟，因此殲－10在不久的將來，可使用包括激光導引炸彈在內的多種精確製導武器，如R－73、R－77等俄製空空導彈及C－801、Kh－41反艦導彈等。這些先進戰機的入役，加上最新亮相的國產空警－１０００預警機，中國空軍的實力有了巨大的提升．
粗看上去，似乎印度空軍的實力要強於中國，但真正的實力應該是綜合實力，而不是某方麵的單一現象．與印度相比，中國最大的優勢在於自身擁有強大的航空工業實力．而這恰恰是印度所沒有的．中國可以生產各種先進的空軍裝備，中國自行研製的殲－１０戰鬥機具有世界先進水平．即使是引進的蘇－２７中國現在也成功實現了國產化，並成功對其進行了改進．改進結果連蘇－２７的原產國俄國專家都非常敬佩．反觀印度，從其獨立後至今，印度始終沒能建立起自己的完整的航空空業體係，連早期從前蘇聯引進的米格－２１和米格－２３兩種飛機至今都未能實現完全國產化．尤其是米格－２１，還需要由俄羅斯進行改進．而中國早已在米格－２１基礎上研製成功國產殲－７係列戰鬥機，並依靠自己的技術對殲－７戰鬥機進行了成功改進．中國自行研製的殲－１０戰鬥機具有世界先進水平，已經量產並裝備部隊．而印度的ＬＡＶ戰機已經研製了快２０年了．至盡仍沒有服役．這都反映了雙方實力的巨大差距．
戰略戰術篇
實力並不能代表一切．更重要的要看雙方的戰略和戰術．
印度空軍一直沒有閑著，始終在同巴基斯坦對峙著．自身得到了很好的鍛煉．相比之下，中國空軍已經２０多年沒有經曆實戰了．這對中國空軍來說是很大的挑戰．但挑戰從來都是與機遇並存的．
空軍戰鬥機非常依賴與地麵雷達等設施的支持．未來中印空軍可能交手的主要地點是藏南地區．該地屬於中國青藏高原體係．以山地丘陵為住．那裏山嶺相連，峽穀縱橫．非常不利於地麵雷達的部署．尤其是中國方麵情況更糟，但這點對中國空軍也是好事．惡劣的地形極大的限製了印度空軍新型戰機上雷達的效能．中國空軍相對落後的殲－７Ｇ戰鬥機完全可以借助山嶺的掩護，對印度空軍蘇－３０ＭＫＩ和幻影－２０００等先進戰機進行突襲，迫使其與自己進行進距格鬥．以殲－７Ｇ自身優秀的機動性能和優良的火控係統，搭配先進的大離軸全向近程空空導彈，在進行進距格鬥中殲－７Ｇ完全可以戰勝蘇－３０ＭＫＩ和幻影－２０００等先進戰機．這在我們的朋友巴基斯坦空軍裝備的殲－７Ｐ與印度空軍蘇－３０Ｋ在克什米爾的戰鬥中得到了充分證明．
也正是意識到了自身地麵雷達探測能力的不足，印度才從以色列引進了世界最先進的“費爾康”預警機以加強對抗中國空軍的能力．同時從俄羅斯引進了蘇-30ＭＫＩ戰鬥機，以確立對中國空軍的空戰優勢．
“費爾康”預警機和蘇-30ＭＫＩ戰鬥機對中國空軍確實對中國空軍構成了一定的威脅，但不是絕對的．中國空軍也有能力對抗它們．首先，完全可以把它們消滅在地麵基地．中國擁有強大的彈道導彈和巡航導彈打擊能力．同時中國空軍也擁有多種遠程精確打擊武器，如中國空軍裝備的蘇－３０ＭＫＫ－ＭＫ２雙座雙發多用途重型戰鬥機就裝備有Kh-59ME防區外空地導彈，該導彈射程達到射程２８５公裏，配合地麵彈道導彈和巡航導彈以及由轟－６Ｄ上發射的國產贏擊－６３空射對地攻擊巡航導彈．完全可??，將包括“費爾康”預警機和蘇- 30ＭＫＩ戰鬥機再內的印度空軍戰機消滅在地麵．
即使在空中，中國空軍可以消滅“費爾康”預警機．首先動用強大的電子戰能力對“費爾康”預警機進行強大的幹擾．隨後，中國空軍戰機完全可以借助複雜的地形靠近“費爾康”預警機，然後用遠程空空導彈消滅“費爾康”預警機．中國空軍已經裝備了Kh-31P空地反輻射導彈．具備攻擊空中目標??的戰鬥部和２馬赫的速度，完全可以擊落“費爾康”預警機．
喪失“費爾康”預警機的支持，印度空軍戰鬥機將隻能被動挨打．蘇-30ＭＫＩ和幻影－２０００的雷達雖然先進，但藏南地區地形極為複雜．其機載雷達性能將大打折扣．而中國空軍戰鬥機，即使是相對落後的殲－７Ｇ戰鬥機，在空警－２０００預警機的支持下，以數據鏈傳輸數據，同時依托複雜的地形，將可以重創印度空軍．
當然，中國空軍基地也將麵臨印度的打擊．因此，中國空警－２０００預警機和蘇－３０等重型裝備應當部署在相對遠離戰場的基地，如青海的格爾木和新疆南部的基地．同時基地要部署強大的防空反導力量．但印度自身的導彈能力並不很強．應該可以進行防禦．
奪取了戰場製空權後，中國空軍將有能力給予陸軍地麵部隊以強有力的支援．這時即使是強－５這樣相對落後的機種也可以對地麵目標進行有效打擊．但當地的地形條件和氣象條件非常複雜，同時印度地麵部隊也具有相當的防空能力．這就要求戰機必須進行一定的改進以適應複雜的氣象條件和壓製敵地麵防空能力．如加裝先進的機載吊倉以以適應複雜的氣象條件；用反輻射導彈摧毀敵地麵防空雷達係統等．
有了來自空軍強有裏的支援，中國陸軍地麵部隊將完全有能力重現１９６２年對印邊界自衛反擊戰的輝煌．
第 二 章
陸 軍
【 雪域雄獅的怒吼 —— 論未來中印邊界戰爭中中國陸軍的戰法 】
在本文第一章中，重點講了中國空軍在未來可能發生的中印藏南邊界戰爭中的作用。但在藏南地區，最終還是要靠陸軍來解決問題。在這一章裏，將重點討論一下中國陸軍在未來可能發生的中印藏南邊界戰爭中戰法。
中國和印度兩國東段邊界，就是著名的“麥克馬洪線地區”，也就是藏南地區．爭議領土９萬平方公裏領土，目前全部被印度占領。現在的國人都記得中國人民解放軍曾經在１９６２年中印邊界自衛反擊戰中收複了這片土地．但後來由於許多因素，中國又放棄了已經收複的藏南領土。．這不能不說是一個巨大的遺憾．
當時對印度作戰的就是中國人民解放軍陸軍。自以為天下無敵.曾經在第一次印.巴戰爭中奪取了克什米爾的2/3領土而風光無限的印度陸軍，在當時中國陸軍的強大戰鬥力打擊下，潰不成軍。如果不是因為中國軍隊後勤方麵存在著巨大的阻力。現在的藏南將完全是另一幅景象。印度自己把那次失敗當作巨大的恥辱。經過近30年的發展，印度軍隊尤其是印度陸軍有了很大的發展。那麽，在未來可能爆發的中印藏南邊境戰爭中，中國陸軍將會如何對應已經今非昔比的印度陸軍這個老對手呢？
實 力 篇
由於有了1962年慘敗與中國軍隊和1965年第二次印.巴戰爭中敗給巴基斯坦軍隊的經曆。印度軍隊尤其是陸軍進行了許多改革，不多擴充自身實力。現在，印度陸軍的實力已經非常強大了。
目前，印度陸軍總兵力約110萬人。劃分為5個軍區。11個軍部。35個師。包括3個裝甲師，4個平原步兵師，18個常規步兵師和9個山地步兵師和1個炮兵師。還有15個獨立戰鬥旅。1個“普裏特維”地地導彈團。共裝備有坦克3314輛，步兵戰車1350輛。身管火炮〔含牽引和自行〕 4300門，火箭炮150門.此外，印度陸航裝備有200架直升機。
當前，在中印藏南邊境，印軍對華實行“攻勢防禦”戰略方針。在中印藏南邊境，部署的陸軍有2個軍8個師共21萬多人，而且在縱深（靠近錯那方向）還部署了1個軍作為預備隊；空軍有9個飛行聯隊、1個導彈分隊。與60年代初相比增加了4倍，已對我形成局部優勢（7倍以上優勢），遠遠超過了它所謂的“防禦需要”。中印邊境地區的印度炮兵發展迅速，現已全部裝備了瑞典的FH-77B（155毫米口徑）和俄羅斯的M-46（130毫米口徑）野戰火炮。FH-77B型火炮射程在40公裏以上，可發射從俄羅斯引進的“卡斯諾普”-M型激光製導炮彈。目前，印度正在研製一種射程超過70公裏的火炮，如果此種炮彈全麵投入使用，印軍可取得中印邊界地區的炮火主動權。此外，印度還在中印邊界部署了射程為150公裏的“普裏特維”戰術導彈群。同時，為了適應中.印邊境山地作戰的特點，印度專門組建了10個山地師，其中9個部署在中印邊境。並且在中印邊境上部署了印全部軍力的1/3以上，特別是空軍在中印邊境對中國形成局部的絕對優勢。
作為印度陸軍最主要的對手，中國人民解放軍陸軍主力，２１０萬人，由２４個集團軍組成。
人員組成為：７個甲種軍（其中包含１個空降軍），５０萬人，全摩托化，裝備現代化，全訓；
１７個乙種軍，８０萬人，非全訓； 近年來中國陸軍大舉裁軍和采購新裝備，建立了機動性和戰備能力較強的主力部隊。目前陸軍兵力已由100個師減至約40個，而且有許多部隊縮編為旅。目前，陸軍裝備有約10000輛坦克，500架直升機。
與空軍實力不同，與印度陸軍相比，中國陸軍實力絲毫不遜色。甚至高於對手。這不是僅從規模來看。而是全麵的。中國陸軍有著悠久的曆史，其強大的戰鬥力是舉世公認的。中國軍人優良的素質也是印度軍人所不具備的。在武器裝備方麵，印度陸軍甚至不如中國陸軍的朋友巴基斯坦陸軍。中國陸軍的武器裝備完全是由中國自行研製的。即便是少量引進的也實現了國產化 。中國在火炮和彈道導彈方麵比印度更具有優勢。目前印度陸軍最先進的 “普裏特維”地地導彈是使用液體燃料。而中國陸軍的東風-11和東風-15早已使用固體燃料。導彈準確性也比印度高得多。中國陸軍炮兵武器完全是自產。而印度陸軍所有先進火炮都是國外進口的。連維護都無法自己解決。而中國陸軍的炮兵裝備，在身管炮方麵有國產最新型PZL-05自行加榴炮，其射程達到50公裏，全麵超越印度陸軍裝備的身管炮；火箭炮方麵，中國自己研製的WS-2B。406毫米火箭炮，以其360公裏的超遠射程.所配備多品種彈藥的巨大殺傷力和接近導彈武器的射擊精度成為世界最先進的陸軍火箭炮係統。這些都是印度陸軍炮兵望塵莫及的；而在陸軍最重要的武器主戰坦克和步兵戰車方麵，中國陸軍的 ZTZ-99式主戰坦克和最新公開的國產第二代步兵戰車的技術水平世界領先。反管印度陸軍，其目前最先進的主戰坦克是從俄羅斯引進的T-90S主戰坦克。在服役後問題不斷。而其國產的“阿瓊”主戰坦克，連印度軍隊的高官自己都稱之為“白象”。就是無用的東西。印度陸軍步兵戰車是引進前蘇聯的BMP- 1.BMP-2兩種。其性能根本無法同中國陸軍第二代步兵戰車相比。而其自行研製的新型阿布伊步兵戰車，到現在還沒有完成。因此，印度陸軍在坦克和裝甲車輛方麵與中國陸軍根本無法相比。印度陸軍目前唯一強與中國陸軍的是陸軍航空兵。中國陸軍航空兵目前缺乏專用的武裝直升機。自身的投送能力也有限。但隨著國產最新型WZ-10專用武裝直升機和國產新型中型通用直升機的入役。中國陸軍在路航方麵的差距將隨之結束。
而作為戰爭重要組成部分的預備役動員能力，中國也比印度強的多。中國人民曆來有擁軍報國的傳統。因此隻要需要，中國有能力在最段時間裏動員強大的後備能力。反觀對手印度，其自身有很多矛盾。作為人類曆史上最為罪惡的一幕，“種姓劃分”作為印度社會最醜惡的問題已經困擾印度數千年。而民族和宗教問題也嚴重製約著印度。更重要的是，在印度西邊就是它的宿敵，也就是中國最堅定和最真誠的朋友巴基斯坦。有了巴基斯坦有力的牽製，印度不可能集中力量對付中國。
因此，綜合所有這些因素，得到的結論是：中國陸軍總體實力全麵超越對手印度陸軍。
戰 略 戰 術 篇
清楚了雙方的實力，就可以談具體的戰略和戰術問題了。
戰 略
從印度方麵來看，藏南地區，也就是印度所謂的“阿魯納恰爾邦”，對與印度來說有著巨大的戰略地位和利益。首先，該地區是青藏高原最富庶的地區。地理和氣候條件非常適合發展農業。而且該地區目前已經發現有石油蘊藏。這對印度有很大的利益。更重要的是，藏南地區對印度來說是無比重要的戰略屏障。從中國出版的地圖可以看到，在中國西藏南部邊境到孟加拉國北部邊境，兩條線之間，有一條連接著印度本土和其東北領土也就是印度“東北特區”的狹長的地帶，那就是具有極其重要的戰略意義的“西裏古裏走廊”。如果沒有了藏南地區，“西裏古裏走廊”走將直接麵臨從青藏高原居高臨下衝擊下來中國軍隊。而印度的“東北特區”是印度最大的石油生產地。一旦切斷“西裏古裏走廊”，將對印度是致命打擊。同時，印度的“東北特區”民族問題極為複雜，該地區始終存在著獨立傾向。而由於印度國內極為複雜的民族和宗教矛盾。一??會是脫離印度第一個獨立的國家。隨後產生的連鎖反映會使貌似強大統一的印度頃刻之間分崩離析而最終解體。因此，對與印度來說，中國藏南地區對其有著不可估量的戰略屏障價值。這也是印度主張如果與中國就領土問題和談，寧可放棄西部“阿克塞欽”地區也決不放棄藏南地區最重要的原因。而作為維持占領現實的重要舉措，就是想中國藏南地區大規模移民。目前，印度在該地區的非法移民一達到900多萬，以相當與中國西藏自治區總人口的3倍。這將是中國以後收複藏南地區所麵臨的巨大問題。
從中國方麵看，藏南地區同樣具有巨大的戰略價值。首先，作為西藏地區主體民族的中國藏族，對該地區有著不可割舍的情懷。被稱為“風流神王” 的六世達賴喇嘛倉央嘉措,就出生在“麥克馬洪線”以南的印控區。這對與宗教感強烈的藏族同胞有著無比的向心力。從中國大局看，藏南地區對於中國的發展有不可估量的價值。中國西藏地區有一條“雅魯藏布大峽穀”。他是世界最大的峽穀。其間風景秀麗，可以發展旅遊業。如果對峽穀進行截彎取直，修建水利工程，其發電兩將數十倍一長江三峽水利工程。同時，截流後變寬闊的水麵將極大的改善西藏地區的交通狀況，現在被稱為高原孤島的墨脫縣交通狀況將得到徹底改變。又此中國西部尤其是西藏地區將得到巨大的發展。所有這一切都要依靠“雅魯藏布大峽穀”。但印度罪惡的“麥克馬洪線”將峽穀攔腰詹斷。使所有規劃隻能是空想。
另外，藏南地區使中國西藏有了緩衝空間。而現在被印度占領後，對中國西藏地區乃至中國整個西南地區都構成巨大威脅。反之，如果中國能夠控製該地區尤其是最南部的達旺地區，將極大改善中.印雙方形式。達旺地區距離印度最有戰略意義的“西裏古裏走廊”隻有不足50公裏，中國可以以達旺地區為依托。對印度進行有力牽製。同時對境外的西藏分裂勢力也將是巨大的震懾。
因此，藏南地區的得失對於中國來說決不隻是簡單的領土問題。它關係到中國包括西藏在內整個西部地區的穩定。拿西藏來說，藏南地區對於藏民族有很大的影響，如果失去，將會使藏族在感情上無法接受。這將直接威脅到中國西藏和整個西部地區的穩定。因此，中國必須徹底收複整個藏南地區。
戰 術
現在來談中國陸軍在未來藏南地區作戰中具體的戰術問題。由於在本文前文第一章空軍篇裏已經解決了製空權問題。因此，在本章中中國陸軍將會得到來自中國空軍強有力的支援。 有了空軍的支援，中國陸軍將會比1962年跟有力的反擊印度陸軍。
從1962年後，由於中國但方麵撤退，印度又占領了整個藏南地區，到現在，30年過去了。在這30年裏，印度在該地區為了抗衡中國軍隊，修建了大規模縱深立體化軍事體係
依賴與地理上的優勢，印度軍隊在後勤交通方麵比中國有巨大的優勢。印度一方主要是平原。公路鐵路係統發達，運輸能力強。兵力調動迅速。
而中國方麵，中國後勤將主要是在西藏地區。該地區地形極為複雜，完全是高山峽穀。中國軍隊後勤運輸麵臨著巨大的壓力。這也是1962年對印反擊戰勝利後又撤退的真正原因。隨著青藏鐵路的通車，中國軍隊後勤補給能力有了質的進步。但是，鐵路目前隻修到了拉薩，還遠離藏南。而修建南部支線還需要相當時間。同時，受多種條件的限製，中國軍隊的重裝機械化部隊很難到藏南地區參戰。因此，未來參戰的中國陸軍將會以山地部隊為主。
印度山地部隊成立要早於中國山地部隊。印度整編山地師曾經在第三次印.巴戰爭中有出色表現。有“不敗”之稱。目前印度山地師共有10個師，裝備有多種先進武器。其中9個師部署在藏南地區。但作為印度山地師的對手，中國整編山地步兵旅的戰鬥力要比對手強的多。1987年夏，中國山地部隊戰士在烈日和暴雨下與印度士兵對峙長達6小時，最終印度士兵在如此恢弘的氣勢下潮水般地潰退下去。這充分表明雙方軍人素質和軍隊戰鬥力的巨大差距。
由於有了青藏鐵路，中國軍隊的調動能力有了巨大的提高。雖然地理條件限製了中國重裝部隊參戰。但中國陸軍已經相當強大的輕型裝甲機械化部隊完全可以參展戰。中國目前有多種新型輪式裝甲戰車已經裝備部隊。同時，中國陸軍的單兵裝備也有了巨大提升。中國陸軍的95式槍族.紅箭-8係列輕型反坦克導彈和最新的FN-6單兵肩扛防空導彈已經列裝山地部隊。同時，中國陸軍航空兵即將列裝最新型WZ-10武裝直升機。
所有這些新型裝備的服役，加上中國陸軍輕型機械化裝甲部隊和中國陸軍航空兵的有力配合，使中國陸軍山地部隊有能力對付印度陸軍重裝機械化部隊。
一旦戰爭正式打響，中國空軍將和導彈部隊將首先對印度前線和縱深機場和橋梁等重要基礎設施進行打擊，同時還將對印度陸軍彈藥庫等重要目標進行打擊，這將有效削弱印度陸軍的戰鬥力。之後，在中國空軍的支持下，中國陸軍將以山地部隊和輕型機械化裝甲部隊為住，同時將大規模動用陸軍航空兵直升機配合，運載部隊進行“蛙跳”作戰。首先需要再次強度天險克朗節河，隻有這樣才能為下一步的作戰行動鋪平道路。中國空軍空降兵也將空降到印度後方配合作戰。由於藏南地區河流眾多，因此可以調用國產63-A水陸坦克配合作戰。
打開缺口後，要繼續迅速想縱深發展。務必在最斷時間內收複最南端的重鎮達旺。收複達旺後，視情況發展，如有必要，完全可以跨過傳統習慣線進入印度本土作戰，近而擺出切斷“西裏古裏走廊”的架勢。這將極大的震懾印度。中國軍隊在藏南地區的作戰行動決不能隻收複當地國土。必須跨越傳統習慣線，這將為以後的邊境劃分談判帶來良好的形勢。這點在中國與越南的邊境談判中表寫的非常明顯。
還有一點必須考慮，那就是收複藏南土地後，印度在當地900多萬的非法移民。留下他們，將會對當地的和平穩定構成巨大的威脅。肯定回孳生叛亂。這些非法移民本身就是侵略者。與當年日本在中國東北地區的移民是一致的。因此，在開戰後，要在宣傳方麵下大力氣，給他們造成一種錯覺，迫使他們逃離本來就不屬於他們的土地。如果有企圖賴著不走的，戰後必須用強硬手段趕走。他們與中國國內民族問題有本質區別。在這點上政府決不能心慈手軟。否則後患無窮！！
收複了藏南地區並驅逐印度非法移民後，政府應該立即組織內地大規模想該地區移民。這具有重要的戰略意義。經過印度非法移民30年的開發，該地區已經有了很大的發展。有了內地的移民做依靠，中國軍隊在當地的作戰能力將有巨大的提高。將能更有效的維護西藏的穩定和發展。
結 語
好了，到這裏，本文就要結束了，做為一個中國人，我衷心希望我所寫的不會成為事實。希望中國和印度兩個偉大的國家能最終和平解決邊境問題。但必須要印度知道——中國的領土是不可以占領的！！中國軍隊有能力消滅所有入侵者收複每一寸被占領土！！
願五星紅旗早日飄揚在藏南那片令所有中華兒女魂牽夢繞的國土上！！
作者 靈雲ら蒼月
【 序 言 】
中國和印度之間大約有12萬平方公裏有爭議的地段，東段就是著名的“麥克馬洪線地區”，也就是藏南地區．該地區麵積大約9萬平方公裏。比中國台灣省的麵積還大．“麥克馬洪線”是上個世紀初期，英國印度殖民當局和當時的西藏地方政府在印度西姆拉會議上背著中國中央政府簽署的一條非法的臨時分界線（不是國界線），當時的中國北洋政府幾以後的曆屆中國政府均未承認過。印度獨立後，趁中國內戰，無暇顧及西藏邊界的時機，占領了全部“麥克馬洪線”以南全部中國領土．1962年中印邊界戰爭中，當時中國政府在中國人民解放軍已經全部收複了“麥克馬洪線”被占領土的情況下，出於維護兩國關係的原因，主動命令中國人民解放軍撤回“麥克馬洪線”以北，但印度政府卻再次占領了“麥克馬洪線”以南全部中國領土，並越過“麥克馬洪線”向北蠶食了部分中國領土．1987年2月，印度政府將它占據的9萬平方公裏的土地（中印傳統邊界線中國一側）全部劃為印度領土，並不顧中國政府的一再抗議下成立了所謂“阿魯納恰爾邦”。中國政府始終沒有承認。現在，中印之間的關係發展的很好．這給人一種印象，似乎中印兩國之間的邊界問題可以通過和平談判的方法解決．但誰都明白，印度是決不會把通過談判而把他占領的藏南地區領土歸還中國的．解決問題還要靠實力．本文欲從中國空軍和陸軍兩方麵對未來可能的中印藏南邊界戰爭進行探討．
第 一 章
【 翱翔在喜馬拉雅之顛 —— 未來中印邊界戰爭中中國空軍的作用 】
中國和印度兩國東段邊界，爭議領土９萬平方公裏領土，全部被印度占領。中國人民解放軍曾經在１９６２年邊界反擊戰中收複了這片土地．但後來又放棄了．這不能不說是一個巨大的遺憾．而這裏現在成為現階段中國陸疆唯一有可能爆發邊界戰爭的地區。現代戰爭中陸軍必須有空軍的配合才能取得戰爭的勝利．
事實上．從中華人民共和國建立後開始，除了抗美援朝戰爭中中國空軍參戰之外．中國曆次交大的與外國的邊界戰爭中中國空軍都沒有參戰．中國人民解放軍陸軍在這寫戰爭中從沒有得到過來自空中的有力的支援．這不能不說是中國空軍巨大的遺憾．
但現代戰爭中製空權的重要性決定了在未來可能爆發的中印藏南邊界戰爭中，中國陸軍必須得到來自中國空軍強有力的支援．可以說中國空軍在未來可能爆發的中印藏南邊界戰爭中肩負著巨大的使命．也擔負著重大的責任．
實力篇
由於有了１９６２年邊界戰爭的殘敗．為了抗衡中國軍隊．印度極為重視其局勢力量的建設．尤其重視空軍的發展．經過半個多世紀的苦心經營，現在的印度空軍已發展成為一支機種齊全、結構合理、骨幹機種精良和戰鬥力較強的現代化空中力量，總兵力超過 11萬人，裝備各型飛機1600餘架，僅戰鬥機和轟炸機就多達700餘架，編有45個空軍戰鬥機聯隊，規模已穩居世界第四位，作戰能力號稱世界第五。
為了增強自身的實力，印空軍對現役的米格-21、米格-27和“美洲虎”等型號的外國貨進行大規模的改進，力爭使其達到第3代作戰飛機的水平。僅以米格 -21為例，改進後，其作戰半徑可達1100公裏，能掛載AA-10、AA-11、AA-12等型號的空空導彈和X-31、X-31P、X-25等型號的空地導彈，總體作戰性能逼近F-16戰鬥機。同時，從俄羅斯和法國引進了具有世界先進水平的蘇-30ＭＫＩ和幻影－2000Ｈ．從以色列引進了世界最先進的“費爾康”預警機．
中國人民解放軍空軍是一支有光榮曆史和輝煌戰績的部隊．目前，中國空軍的主力裝備以國產的殲－７和殲－８係列戰鬥機為主．同時裝備了引進的蘇－２７重型製空戰鬥機〔包括其國產型殲－１１〕和蘇－３０ＭＫ．ＭＫ２．尤其是蘇－３０ＭＫＫ－ＭＫ２雙座雙發多用途重型戰鬥機，該機具有遠程截擊、對地攻擊和指揮單座蘇-27作戰的三位一體作戰功能。裝有兩台AL-31F渦扇發動機，單台最大加力推力 122.6千牛，推重比7.14，機長21.935米，機高6.43米，翼展14.7米，最大起飛重量38000公斤，最大速度2.0馬赫，實用升限為 17500米，最大航程3000公裏（進行一次空中加油5200公裏，2次空中加油6990公裏），作戰半徑2300公裏。機首裝有1部N001VE脈衝多普勒雷達，該雷達具有地形跟蹤與回避能力，最大探測距離100公裏，可以同時跟蹤10個目標，並保證對其中２個最危險的目標優先攻擊。機載武器有1門 30毫米機炮，12個外掛架，可掛載10枚空空導彈，其中包括R-73紅外製導近距格鬥空空導彈、R-27半主動雷達製導中距空空導彈、R-77主動雷達製導中距空空導彈，、Kh-29E空地導彈、Kh-31P空地反輻射導彈、KAB-500、KAB-1500Kr製導炸彈各種常規炸彈和火箭彈.Kh- 59ME防區外空地導彈．ＫＨ－４１反艦導彈．Kh-29電視製導空地導彈和KAB-500、KAB-1500Kr製導炸彈.等先進武器．總載彈量達到９噸。具有強大的穿透力，同時，國產最新型殲－１０輕型戰鬥機已經服役．估計其性能參數估計為：機長14.57米，翼展8.78米，推力122千牛頓，最大速度2.0馬赫，最大升限18000米，作戰半徑1100公裏，最大航程2500公裏，最大起飛重量19277公斤，載彈量7000公斤，推重比大於1： 1，預計外掛點可達到11個。預計將采用國產脈衝多普勒JL-10雷達，搜索距離100千米～130千米，攻擊距離80千米～90千米，可同時跟蹤6個目標，並選定4個加以鎖定摧毀；采用了俄製AL－31F渦扇噴氣發動機，最大加力推力為12260千牛，自身推重比在8左右，火控係統與武器方麵，機炮可能是國產6管23mm加特林炮或23-3雙管機炮；空空武器包括霹靂－8、霹靂－11等導彈；公開展覽上頻頻露麵的離軸發射角達120度的瞄準頭盔，也應該會加以應用；中國機載光電探測吊艙已基本成熟，因此殲－10在不久的將來，可使用包括激光導引炸彈在內的多種精確製導武器，如R－73、R－77等俄製空空導彈及C－801、Kh－41反艦導彈等。這些先進戰機的入役，加上最新亮相的國產空警－１０００預警機，中國空軍的實力有了巨大的提升．
粗看上去，似乎印度空軍的實力要強於中國，但真正的實力應該是綜合實力，而不是某方麵的單一現象．與印度相比，中國最大的優勢在於自身擁有強大的航空工業實力．而這恰恰是印度所沒有的．中國可以生產各種先進的空軍裝備，中國自行研製的殲－１０戰鬥機具有世界先進水平．即使是引進的蘇－２７中國現在也成功實現了國產化，並成功對其進行了改進．改進結果連蘇－２７的原產國俄國專家都非常敬佩．反觀印度，從其獨立後至今，印度始終沒能建立起自己的完整的航空空業體係，連早期從前蘇聯引進的米格－２１和米格－２３兩種飛機至今都未能實現完全國產化．尤其是米格－２１，還需要由俄羅斯進行改進．而中國早已在米格－２１基礎上研製成功國產殲－７係列戰鬥機，並依靠自己的技術對殲－７戰鬥機進行了成功改進．中國自行研製的殲－１０戰鬥機具有世界先進水平，已經量產並裝備部隊．而印度的ＬＡＶ戰機已經研製了快２０年了．至盡仍沒有服役．這都反映了雙方實力的巨大差距．
戰略戰術篇
實力並不能代表一切．更重要的要看雙方的戰略和戰術．
印度空軍一直沒有閑著，始終在同巴基斯坦對峙著．自身得到了很好的鍛煉．相比之下，中國空軍已經２０多年沒有經曆實戰了．這對中國空軍來說是很大的挑戰．但挑戰從來都是與機遇並存的．
空軍戰鬥機非常依賴與地麵雷達等設施的支持．未來中印空軍可能交手的主要地點是藏南地區．該地屬於中國青藏高原體係．以山地丘陵為住．那裏山嶺相連，峽穀縱橫．非常不利於地麵雷達的部署．尤其是中國方麵情況更糟，但這點對中國空軍也是好事．惡劣的地形極大的限製了印度空軍新型戰機上雷達的效能．中國空軍相對落後的殲－７Ｇ戰鬥機完全可以借助山嶺的掩護，對印度空軍蘇－３０ＭＫＩ和幻影－２０００等先進戰機進行突襲，迫使其與自己進行進距格鬥．以殲－７Ｇ自身優秀的機動性能和優良的火控係統，搭配先進的大離軸全向近程空空導彈，在進行進距格鬥中殲－７Ｇ完全可以戰勝蘇－３０ＭＫＩ和幻影－２０００等先進戰機．這在我們的朋友巴基斯坦空軍裝備的殲－７Ｐ與印度空軍蘇－３０Ｋ在克什米爾的戰鬥中得到了充分證明．
也正是意識到了自身地麵雷達探測能力的不足，印度才從以色列引進了世界最先進的“費爾康”預警機以加強對抗中國空軍的能力．同時從俄羅斯引進了蘇-30ＭＫＩ戰鬥機，以確立對中國空軍的空戰優勢．
“費爾康”預警機和蘇-30ＭＫＩ戰鬥機對中國空軍確實對中國空軍構成了一定的威脅，但不是絕對的．中國空軍也有能力對抗它們．首先，完全可以把它們消滅在地麵基地．中國擁有強大的彈道導彈和巡航導彈打擊能力．同時中國空軍也擁有多種遠程精確打擊武器，如中國空軍裝備的蘇－３０ＭＫＫ－ＭＫ２雙座雙發多用途重型戰鬥機就裝備有Kh-59ME防區外空地導彈，該導彈射程達到射程２８５公裏，配合地麵彈道導彈和巡航導彈以及由轟－６Ｄ上發射的國產贏擊－６３空射對地攻擊巡航導彈．完全可??，將包括“費爾康”預警機和蘇- 30ＭＫＩ戰鬥機再內的印度空軍戰機消滅在地麵．
即使在空中，中國空軍可以消滅“費爾康”預警機．首先動用強大的電子戰能力對“費爾康”預警機進行強大的幹擾．隨後，中國空軍戰機完全可以借助複雜的地形靠近“費爾康”預警機，然後用遠程空空導彈消滅“費爾康”預警機．中國空軍已經裝備了Kh-31P空地反輻射導彈．具備攻擊空中目標??的戰鬥部和２馬赫的速度，完全可以擊落“費爾康”預警機．
喪失“費爾康”預警機的支持，印度空軍戰鬥機將隻能被動挨打．蘇-30ＭＫＩ和幻影－２０００的雷達雖然先進，但藏南地區地形極為複雜．其機載雷達性能將大打折扣．而中國空軍戰鬥機，即使是相對落後的殲－７Ｇ戰鬥機，在空警－２０００預警機的支持下，以數據鏈傳輸數據，同時依托複雜的地形，將可以重創印度空軍．
當然，中國空軍基地也將麵臨印度的打擊．因此，中國空警－２０００預警機和蘇－３０等重型裝備應當部署在相對遠離戰場的基地，如青海的格爾木和新疆南部的基地．同時基地要部署強大的防空反導力量．但印度自身的導彈能力並不很強．應該可以進行防禦．
奪取了戰場製空權後，中國空軍將有能力給予陸軍地麵部隊以強有力的支援．這時即使是強－５這樣相對落後的機種也可以對地麵目標進行有效打擊．但當地的地形條件和氣象條件非常複雜，同時印度地麵部隊也具有相當的防空能力．這就要求戰機必須進行一定的改進以適應複雜的氣象條件和壓製敵地麵防空能力．如加裝先進的機載吊倉以以適應複雜的氣象條件；用反輻射導彈摧毀敵地麵防空雷達係統等．
有了來自空軍強有裏的支援，中國陸軍地麵部隊將完全有能力重現１９６２年對印邊界自衛反擊戰的輝煌．
第 二 章
陸 軍
【 雪域雄獅的怒吼 —— 論未來中印邊界戰爭中中國陸軍的戰法 】
在本文第一章中，重點講了中國空軍在未來可能發生的中印藏南邊界戰爭中的作用。但在藏南地區，最終還是要靠陸軍來解決問題。在這一章裏，將重點討論一下中國陸軍在未來可能發生的中印藏南邊界戰爭中戰法。
中國和印度兩國東段邊界，就是著名的“麥克馬洪線地區”，也就是藏南地區．爭議領土９萬平方公裏領土，目前全部被印度占領。現在的國人都記得中國人民解放軍曾經在１９６２年中印邊界自衛反擊戰中收複了這片土地．但後來由於許多因素，中國又放棄了已經收複的藏南領土。．這不能不說是一個巨大的遺憾．
當時對印度作戰的就是中國人民解放軍陸軍。自以為天下無敵.曾經在第一次印.巴戰爭中奪取了克什米爾的2/3領土而風光無限的印度陸軍，在當時中國陸軍的強大戰鬥力打擊下，潰不成軍。如果不是因為中國軍隊後勤方麵存在著巨大的阻力。現在的藏南將完全是另一幅景象。印度自己把那次失敗當作巨大的恥辱。經過近30年的發展，印度軍隊尤其是印度陸軍有了很大的發展。那麽，在未來可能爆發的中印藏南邊境戰爭中，中國陸軍將會如何對應已經今非昔比的印度陸軍這個老對手呢？
實 力 篇
由於有了1962年慘敗與中國軍隊和1965年第二次印.巴戰爭中敗給巴基斯坦軍隊的經曆。印度軍隊尤其是陸軍進行了許多改革，不多擴充自身實力。現在，印度陸軍的實力已經非常強大了。
目前，印度陸軍總兵力約110萬人。劃分為5個軍區。11個軍部。35個師。包括3個裝甲師，4個平原步兵師，18個常規步兵師和9個山地步兵師和1個炮兵師。還有15個獨立戰鬥旅。1個“普裏特維”地地導彈團。共裝備有坦克3314輛，步兵戰車1350輛。身管火炮〔含牽引和自行〕 4300門，火箭炮150門.此外，印度陸航裝備有200架直升機。
當前，在中印藏南邊境，印軍對華實行“攻勢防禦”戰略方針。在中印藏南邊境，部署的陸軍有2個軍8個師共21萬多人，而且在縱深（靠近錯那方向）還部署了1個軍作為預備隊；空軍有9個飛行聯隊、1個導彈分隊。與60年代初相比增加了4倍，已對我形成局部優勢（7倍以上優勢），遠遠超過了它所謂的“防禦需要”。中印邊境地區的印度炮兵發展迅速，現已全部裝備了瑞典的FH-77B（155毫米口徑）和俄羅斯的M-46（130毫米口徑）野戰火炮。FH-77B型火炮射程在40公裏以上，可發射從俄羅斯引進的“卡斯諾普”-M型激光製導炮彈。目前，印度正在研製一種射程超過70公裏的火炮，如果此種炮彈全麵投入使用，印軍可取得中印邊界地區的炮火主動權。此外，印度還在中印邊界部署了射程為150公裏的“普裏特維”戰術導彈群。同時，為了適應中.印邊境山地作戰的特點，印度專門組建了10個山地師，其中9個部署在中印邊境。並且在中印邊境上部署了印全部軍力的1/3以上，特別是空軍在中印邊境對中國形成局部的絕對優勢。
作為印度陸軍最主要的對手，中國人民解放軍陸軍主力，２１０萬人，由２４個集團軍組成。
人員組成為：７個甲種軍（其中包含１個空降軍），５０萬人，全摩托化，裝備現代化，全訓；
１７個乙種軍，８０萬人，非全訓； 近年來中國陸軍大舉裁軍和采購新裝備，建立了機動性和戰備能力較強的主力部隊。目前陸軍兵力已由100個師減至約40個，而且有許多部隊縮編為旅。目前，陸軍裝備有約10000輛坦克，500架直升機。
與空軍實力不同，與印度陸軍相比，中國陸軍實力絲毫不遜色。甚至高於對手。這不是僅從規模來看。而是全麵的。中國陸軍有著悠久的曆史，其強大的戰鬥力是舉世公認的。中國軍人優良的素質也是印度軍人所不具備的。在武器裝備方麵，印度陸軍甚至不如中國陸軍的朋友巴基斯坦陸軍。中國陸軍的武器裝備完全是由中國自行研製的。即便是少量引進的也實現了國產化 。中國在火炮和彈道導彈方麵比印度更具有優勢。目前印度陸軍最先進的 “普裏特維”地地導彈是使用液體燃料。而中國陸軍的東風-11和東風-15早已使用固體燃料。導彈準確性也比印度高得多。中國陸軍炮兵武器完全是自產。而印度陸軍所有先進火炮都是國外進口的。連維護都無法自己解決。而中國陸軍的炮兵裝備，在身管炮方麵有國產最新型PZL-05自行加榴炮，其射程達到50公裏，全麵超越印度陸軍裝備的身管炮；火箭炮方麵，中國自己研製的WS-2B。406毫米火箭炮，以其360公裏的超遠射程.所配備多品種彈藥的巨大殺傷力和接近導彈武器的射擊精度成為世界最先進的陸軍火箭炮係統。這些都是印度陸軍炮兵望塵莫及的；而在陸軍最重要的武器主戰坦克和步兵戰車方麵，中國陸軍的 ZTZ-99式主戰坦克和最新公開的國產第二代步兵戰車的技術水平世界領先。反管印度陸軍，其目前最先進的主戰坦克是從俄羅斯引進的T-90S主戰坦克。在服役後問題不斷。而其國產的“阿瓊”主戰坦克，連印度軍隊的高官自己都稱之為“白象”。就是無用的東西。印度陸軍步兵戰車是引進前蘇聯的BMP- 1.BMP-2兩種。其性能根本無法同中國陸軍第二代步兵戰車相比。而其自行研製的新型阿布伊步兵戰車，到現在還沒有完成。因此，印度陸軍在坦克和裝甲車輛方麵與中國陸軍根本無法相比。印度陸軍目前唯一強與中國陸軍的是陸軍航空兵。中國陸軍航空兵目前缺乏專用的武裝直升機。自身的投送能力也有限。但隨著國產最新型WZ-10專用武裝直升機和國產新型中型通用直升機的入役。中國陸軍在路航方麵的差距將隨之結束。
而作為戰爭重要組成部分的預備役動員能力，中國也比印度強的多。中國人民曆來有擁軍報國的傳統。因此隻要需要，中國有能力在最段時間裏動員強大的後備能力。反觀對手印度，其自身有很多矛盾。作為人類曆史上最為罪惡的一幕，“種姓劃分”作為印度社會最醜惡的問題已經困擾印度數千年。而民族和宗教問題也嚴重製約著印度。更重要的是，在印度西邊就是它的宿敵，也就是中國最堅定和最真誠的朋友巴基斯坦。有了巴基斯坦有力的牽製，印度不可能集中力量對付中國。
因此，綜合所有這些因素，得到的結論是：中國陸軍總體實力全麵超越對手印度陸軍。
戰 略 戰 術 篇
清楚了雙方的實力，就可以談具體的戰略和戰術問題了。
戰 略
從印度方麵來看，藏南地區，也就是印度所謂的“阿魯納恰爾邦”，對與印度來說有著巨大的戰略地位和利益。首先，該地區是青藏高原最富庶的地區。地理和氣候條件非常適合發展農業。而且該地區目前已經發現有石油蘊藏。這對印度有很大的利益。更重要的是，藏南地區對印度來說是無比重要的戰略屏障。從中國出版的地圖可以看到，在中國西藏南部邊境到孟加拉國北部邊境，兩條線之間，有一條連接著印度本土和其東北領土也就是印度“東北特區”的狹長的地帶，那就是具有極其重要的戰略意義的“西裏古裏走廊”。如果沒有了藏南地區，“西裏古裏走廊”走將直接麵臨從青藏高原居高臨下衝擊下來中國軍隊。而印度的“東北特區”是印度最大的石油生產地。一旦切斷“西裏古裏走廊”，將對印度是致命打擊。同時，印度的“東北特區”民族問題極為複雜，該地區始終存在著獨立傾向。而由於印度國內極為複雜的民族和宗教矛盾。一??會是脫離印度第一個獨立的國家。隨後產生的連鎖反映會使貌似強大統一的印度頃刻之間分崩離析而最終解體。因此，對與印度來說，中國藏南地區對其有著不可估量的戰略屏障價值。這也是印度主張如果與中國就領土問題和談，寧可放棄西部“阿克塞欽”地區也決不放棄藏南地區最重要的原因。而作為維持占領現實的重要舉措，就是想中國藏南地區大規模移民。目前，印度在該地區的非法移民一達到900多萬，以相當與中國西藏自治區總人口的3倍。這將是中國以後收複藏南地區所麵臨的巨大問題。
從中國方麵看，藏南地區同樣具有巨大的戰略價值。首先，作為西藏地區主體民族的中國藏族，對該地區有著不可割舍的情懷。被稱為“風流神王” 的六世達賴喇嘛倉央嘉措,就出生在“麥克馬洪線”以南的印控區。這對與宗教感強烈的藏族同胞有著無比的向心力。從中國大局看，藏南地區對於中國的發展有不可估量的價值。中國西藏地區有一條“雅魯藏布大峽穀”。他是世界最大的峽穀。其間風景秀麗，可以發展旅遊業。如果對峽穀進行截彎取直，修建水利工程，其發電兩將數十倍一長江三峽水利工程。同時，截流後變寬闊的水麵將極大的改善西藏地區的交通狀況，現在被稱為高原孤島的墨脫縣交通狀況將得到徹底改變。又此中國西部尤其是西藏地區將得到巨大的發展。所有這一切都要依靠“雅魯藏布大峽穀”。但印度罪惡的“麥克馬洪線”將峽穀攔腰詹斷。使所有規劃隻能是空想。
另外，藏南地區使中國西藏有了緩衝空間。而現在被印度占領後，對中國西藏地區乃至中國整個西南地區都構成巨大威脅。反之，如果中國能夠控製該地區尤其是最南部的達旺地區，將極大改善中.印雙方形式。達旺地區距離印度最有戰略意義的“西裏古裏走廊”隻有不足50公裏，中國可以以達旺地區為依托。對印度進行有力牽製。同時對境外的西藏分裂勢力也將是巨大的震懾。
因此，藏南地區的得失對於中國來說決不隻是簡單的領土問題。它關係到中國包括西藏在內整個西部地區的穩定。拿西藏來說，藏南地區對於藏民族有很大的影響，如果失去，將會使藏族在感情上無法接受。這將直接威脅到中國西藏和整個西部地區的穩定。因此，中國必須徹底收複整個藏南地區。
戰 術
現在來談中國陸軍在未來藏南地區作戰中具體的戰術問題。由於在本文前文第一章空軍篇裏已經解決了製空權問題。因此，在本章中中國陸軍將會得到來自中國空軍強有力的支援。 有了空軍的支援，中國陸軍將會比1962年跟有力的反擊印度陸軍。
從1962年後，由於中國但方麵撤退，印度又占領了整個藏南地區，到現在，30年過去了。在這30年裏，印度在該地區為了抗衡中國軍隊，修建了大規模縱深立體化軍事體係
依賴與地理上的優勢，印度軍隊在後勤交通方麵比中國有巨大的優勢。印度一方主要是平原。公路鐵路係統發達，運輸能力強。兵力調動迅速。
而中國方麵，中國後勤將主要是在西藏地區。該地區地形極為複雜，完全是高山峽穀。中國軍隊後勤運輸麵臨著巨大的壓力。這也是1962年對印反擊戰勝利後又撤退的真正原因。隨著青藏鐵路的通車，中國軍隊後勤補給能力有了質的進步。但是，鐵路目前隻修到了拉薩，還遠離藏南。而修建南部支線還需要相當時間。同時，受多種條件的限製，中國軍隊的重裝機械化部隊很難到藏南地區參戰。因此，未來參戰的中國陸軍將會以山地部隊為主。
印度山地部隊成立要早於中國山地部隊。印度整編山地師曾經在第三次印.巴戰爭中有出色表現。有“不敗”之稱。目前印度山地師共有10個師，裝備有多種先進武器。其中9個師部署在藏南地區。但作為印度山地師的對手，中國整編山地步兵旅的戰鬥力要比對手強的多。1987年夏，中國山地部隊戰士在烈日和暴雨下與印度士兵對峙長達6小時，最終印度士兵在如此恢弘的氣勢下潮水般地潰退下去。這充分表明雙方軍人素質和軍隊戰鬥力的巨大差距。
由於有了青藏鐵路，中國軍隊的調動能力有了巨大的提高。雖然地理條件限製了中國重裝部隊參戰。但中國陸軍已經相當強大的輕型裝甲機械化部隊完全可以參展戰。中國目前有多種新型輪式裝甲戰車已經裝備部隊。同時，中國陸軍的單兵裝備也有了巨大提升。中國陸軍的95式槍族.紅箭-8係列輕型反坦克導彈和最新的FN-6單兵肩扛防空導彈已經列裝山地部隊。同時，中國陸軍航空兵即將列裝最新型WZ-10武裝直升機。
所有這些新型裝備的服役，加上中國陸軍輕型機械化裝甲部隊和中國陸軍航空兵的有力配合，使中國陸軍山地部隊有能力對付印度陸軍重裝機械化部隊。
一旦戰爭正式打響，中國空軍將和導彈部隊將首先對印度前線和縱深機場和橋梁等重要基礎設施進行打擊，同時還將對印度陸軍彈藥庫等重要目標進行打擊，這將有效削弱印度陸軍的戰鬥力。之後，在中國空軍的支持下，中國陸軍將以山地部隊和輕型機械化裝甲部隊為住，同時將大規模動用陸軍航空兵直升機配合，運載部隊進行“蛙跳”作戰。首先需要再次強度天險克朗節河，隻有這樣才能為下一步的作戰行動鋪平道路。中國空軍空降兵也將空降到印度後方配合作戰。由於藏南地區河流眾多，因此可以調用國產63-A水陸坦克配合作戰。
打開缺口後，要繼續迅速想縱深發展。務必在最斷時間內收複最南端的重鎮達旺。收複達旺後，視情況發展，如有必要，完全可以跨過傳統習慣線進入印度本土作戰，近而擺出切斷“西裏古裏走廊”的架勢。這將極大的震懾印度。中國軍隊在藏南地區的作戰行動決不能隻收複當地國土。必須跨越傳統習慣線，這將為以後的邊境劃分談判帶來良好的形勢。這點在中國與越南的邊境談判中表寫的非常明顯。
還有一點必須考慮，那就是收複藏南土地後，印度在當地900多萬的非法移民。留下他們，將會對當地的和平穩定構成巨大的威脅。肯定回孳生叛亂。這些非法移民本身就是侵略者。與當年日本在中國東北地區的移民是一致的。因此，在開戰後，要在宣傳方麵下大力氣，給他們造成一種錯覺，迫使他們逃離本來就不屬於他們的土地。如果有企圖賴著不走的，戰後必須用強硬手段趕走。他們與中國國內民族問題有本質區別。在這點上政府決不能心慈手軟。否則後患無窮！！
收複了藏南地區並驅逐印度非法移民後，政府應該立即組織內地大規模想該地區移民。這具有重要的戰略意義。經過印度非法移民30年的開發，該地區已經有了很大的發展。有了內地的移民做依靠，中國軍隊在當地的作戰能力將有巨大的提高。將能更有效的維護西藏的穩定和發展。
結 語
好了，到這裏，本文就要結束了，做為一個中國人，我衷心希望我所寫的不會成為事實。希望中國和印度兩個偉大的國家能最終和平解決邊境問題。但必須要印度知道——中國的領土是不可以占領的！！中國軍隊有能力消滅所有入侵者收複每一寸被占領土！！
願五星紅旗早日飄揚在藏南那片令所有中華兒女魂牽夢繞的國土上！！
作者 靈雲ら蒼月
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